Quelle Mercedes possède un aileron arrière actif

Quelle Mercedes possède un aileron arrière actif

Un aileron arrière actif est une caractéristique de performance que l’on trouve généralement sur les voitures de sport et de super sport rapides et coûteuses. Mercedes propose également un aileron actif sur ses modèles de voitures de sport haut de gamme, comme l’AMG GT 2 portes ou le coupé AMG GT 4 portes.

Seuls ces deux modèles actuels de Mercedes offrent un aileron arrière actif, mais Mercedes a également proposé un aileron arrière actif sur les deux prédécesseurs de l’AMG GT, la Mercedes McLaren SLR et la Mercedes Benz SLS AMG.

Il convient de mentionner que tous les modèles susmentionnés ne sont pas dotés d’un aileron arrière actif, certains d’entre eux étant proposés avec des ailerons arrière fixes, comme la SLS AMG Black Series ou les modèles AMG GT-R et GT Black Series.

Modèles Mercedes AMG GT avec aileron arrière actif

Le modèle de série le plus performant que Mercedes propose actuellement est la version 2 portes de l’AMG GT. Cette voiture est proposée avec un moteur V8 BiTurbo de 4,0 litres dont la puissance varie de 400 chevaux pour les premiers modèles à plus de 700 chevaux pour les autres. Vous pouvez choisir entre un coupé ou un roadster pour les GT d’entrée de gamme.

La gamme commence avec l’AMG GT qui coûte environ 120 000 dollars pour la variante à deux portes qui développe 520 chevaux. Viennent ensuite les modèles Mercedes AMG GTC qui coûtent environ 150 000 $ et développent environ 550 ch. Mercedes propose également deux versions piste de la 2 portes, la GT-R et la GT-R Pro, qui peuvent coûter jusqu’à 200 000 dollars.

Si vous pensez que deux portes ne sont pas suffisantes, vous pouvez toujours opter pour la version 4 portes de l’AMG GT appelée AMG GT 4 portes Coupé. Le coupé 4 portes est disponible en 3 variantes différentes, la 43 AMG, la 53 AMG et le modèle 63 S AMG, le plus haut de gamme.

  Posséder une Mercedes coûte-t-il cher ?

Les modèles AMG 43 débutent à environ 90 000 $, le modèle AMG 53 coûte 10 000 $ de plus et le modèle AMG 63 haut de gamme coûte 162 000 $. Ces trois modèles sont équipés d’origine d’ailerons arrière actifs, et le modèle 63 AMG peut être équipé d’un aileron arrière fixe en option si vous préférez un look plus racé.

Mercedes SLS AMG

La Mercedes SLS AMG est un coupé ou roadster strict à deux portes lancé en 2010 et abandonné en 2015. La SLS est propulsée par un V8 atmosphérique de 6,2 litres, un moteur que beaucoup considèrent comme l’un des meilleurs moteurs Mercedes de tous les temps.

Une SLS d’occasion coûte environ 150 000 dollars pour un modèle décent et certains modèles comme la SLS AMG Black Series coûtent plus de 600 000 dollars. La SLS offrait également les légendaires portes Gullwing de Mercedes, tout comme la 300SL et Mercedes a présenté la SLS AMG comme le successeur spirituel de la magnifique 300SL.

Toutes les versions de la SLS sont équipées d’ailerons arrière actifs, à l’exception de la SLS Black Series en édition limitée qui est dotée d’un aileron arrière fixe. La SLS devrait prendre de la valeur dans les années à venir grâce à son moteur, son design, ses portes et ses caractéristiques de conduite.

Mercedes McLaren SLR

La Mercedes McLaren SLR est un modèle fabriqué conjointement par Mercedes et McLaren. La SLR a été lancée en 2004 et a été abandonnée en 2009. Au cours de la durée de vie de la SLR, deux modèles différents ont été lancés et tous ont été proposés avec des spoilers arrière actifs fournis par l’usine.

  Les Mercedes sont-elles de bonnes voitures ?

La SLR était positionnée comme une super GT, une voiture capable d’atteindre les 200+mph dans toutes les caractéristiques de luxe de Mercedes disponibles en 2004. La SLR est également la seule fois où Mercedes et McLaren ont développé conjointement une voiture. La SLR est propulsée par un moteur V8 suralimenté de 5,4 litres développant 625 chevaux.

Ce moteur était le plus puissant couplé à une transmission automatique lors de l’arrivée de cette voiture. Les prix de la SLR continuent également de grimper, en particulier pour les modèles 722 ou l’édition limitée haut de gamme SLR Sterling Moss Speedster tribute.

La SLR coûte aujourd’hui à peine 230 000 $ pour un modèle standard décent, et des millions pour l’édition limitée SLR Sterling Moss.

Section FAQ

Quelle est la fonction d’un aileron arrière actif ?

Un aileron arrière actif est utilisé pour fournir une force d’appui supplémentaire à des vitesses plus élevées afin d’améliorer la stabilité de la voiture à grande vitesse. La partie active est due au fait que le constructeur ne veut pas mettre un aileron arrière fixe parce que cela pourrait compromettre les lignes de conception ou le profil aérodynamique du véhicule est meilleur lorsqu’il est équipé d’un aileron arrière actif.

Les ailerons arrière actifs sont réglables, et ils peuvent s’incliner à un degré parfaitement adapté à différentes positions de conduite. Ainsi, si vous prévoyez de faire des courses à grande vitesse, l’aileron peut se rétracter ou obtenir un angle léger afin de ne pas fournir de traînée qui ralentirait la voiture.

Si vous êtes sur une piste et que l’adhérence et l’agilité sont prioritaires par rapport à la vitesse de pointe, l’aileron se lèvera et fournira une force descendante supplémentaire sur les roues arrière, ce qui permettra à la voiture de mieux adhérer dans les virages.

  Quelle Mercedes a le plus grand coffre ?

Pourquoi certains modèles de l’AMG GT et de la SLS sont-ils proposés avec des ailes arrière fixes ?

Les modèles SLS AMG Black Series et AMG GT-R, GT Black Series sont proposés avec des ailes arrière fixes plutôt qu’avec une aile arrière active classique. Cela s’explique par le fait que ces modèles sont principalement orientés vers la piste et ne privilégient pas la vitesse de pointe au détriment de l’adhérence et de la conduite sur piste.

Un aileron arrière fixe ne nécessite pas de câblage supplémentaire ni de moteur électrique, il est donc beaucoup plus léger, ce qui est également un avantage évident pour les véhicules axés sur la piste. Ces modèles offrent également un design axé sur la piste et un aileron arrière fixe s’accorde avec le reste du langage stylistique.

Mercedes devrait-elle proposer de nouveaux modèles avec ailerons arrière actifs ?

Mercedes va bientôt lancer l’hypercar Project 1, très attendue, qui coûtera plusieurs millions de dollars et qui sera équipée d’un aileron arrière actif en plus de nombreuses autres caractéristiques aérodynamiques actives. Les ailerons arrière actifs sont de plus en plus populaires, car certains constructeurs automobiles comme Audi, BMW et Porsche proposent des ailerons arrière actifs sur certaines de leurs berlines ordinaires.
Le successeur de l’AMG GT est susceptible d’offrir un aileron arrière actif, et la nouvelle Mercedes SL est également susceptible d’offrir un aileron arrière actif.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

Nouveau sur LuxuryCarsA2Z