Nous vivons à l’ère de l’industrie automobile infestée d’écrans. De nos jours, la quasi-totalité de l’industrie automobile s’efforce de fournir le plus d’écrans possible. Ces écrans éliminent complètement le besoin de boutons réels, que la plupart des gens finissent par préférer après avoir expérimenté ces systèmes.
Mercedes est certainement l’une d’entre elles, puisque tous les modèles Mercedes sont aujourd’hui équipés du système d’infodivertissement Mercedes MBUX qui comprend deux écrans. L’un dans le groupe de jauges, et l’autre dans la console centrale.
Ces écrans offrent un grand nombre de fonctionnalités, notamment des fonctions de luxe et de sécurité, et presque toutes les fonctions de la voiture sont contrôlées directement par le système d’infodivertissement embarqué. Mercedes a commencé à proposer une offre généralisée de tableaux de bord numériques il y a 5 ou 6 ans maintenant.
Mercedes MBUX design
MBUX ou Mercedes Benz User Experience est un système de pointe qui vise à préparer l’avenir de toute la gamme Mercedes. Les principaux objectifs du système MBUX sont l’intuitivité, la facilité de navigation, les graphiques de pointe et un grand nombre de fonctions de commodité et de sécurité.
Le système est centré sur deux grands écrans de 10 à 12 pouces, l’un devant le conducteur et l’autre dans la console centrale. Ces deux écrans offrent une résolution nette et précise et des couleurs vives. Ces systèmes sont également équipés de processeurs graphiques avancés capables d’offrir une expérience fluide et vive, semblable à celle d’un smartphone.
Mercedes affirme que le système est capable d’apprendre au fil du temps, de sorte que toutes les fonctions et tous les paramètres spécifiques que vous aimez seront toujours facilement accessibles. Certains modèles, comme la nouvelle Classe A/CLA, ne proposent pas le système MBUX complet à grand écran.
Pour ces modèles, vous devez opter pour la mise à niveau de l’infotainment, car les écrans d’entrée de gamme de ces modèles sont horribles par rapport à la configuration à grand écran MBUX complète.
Fonctions MBUX de Mercedes
Le système MBUX n’est pas seulement destiné au spectacle, car il offre un grand nombre de fonctions de luxe et de commodité. Le système est utilisé pour les fonctions de climatisation, vous pouvez également régler les couleurs ambiantes, les commandes des médias, la navigation, les fonctions de massage des sièges, les paramètres audio, les paramètres de la voiture, les interférences du système, le menu des appels, et même un distributeur de parfum dans certains modèles.
Le système offre également Apple Car Play et Android Auto pour une connexion facile entre le téléphone et la voiture. En outre, les systèmes les plus récents peuvent également offrir d’étonnantes fonctions de navigation en réalité augmentée qui vont sûrement vous aider à atteindre votre destination sans vous tromper.
Le système offre également plusieurs ports USB, un hotspot Wi-Fi, une connexion Bluetooth, un pack d’assistance pour les panneaux de signalisation, un affichage tête haute, trois ans de Live Traffic, des mises à jour cartographiques Car-to-X. Vous pouvez également utiliser le système pour adapter complètement les réglages de votre système audio Burmester à la perfection.
Certains modèles AMG offrent des fonctionnalités supplémentaires axées sur la piste, telles que des chronomètres de tour, des indicateurs de performance et un grand nombre de touches de design et d’agencements sportifs AMG.
Fonctionnement du MBUX
Ce système est incroyablement complet, et on pourrait penser qu’il est difficile à utiliser. Mais, Mercedes vous permet de contrôler le MBUX de la manière que vous souhaitez.
L’écran principal est principalement contrôlé par des entrées tactiles, mais il peut également être contrôlé par quelques boutons de raccourci ou par l’assistant vocal Mercedes en disant ” Hey Mercedes “. L’assistant vocal est désormais capable de comprendre un large éventail de commandes différentes et est réellement utilisable.
L’écran du cockpit est contrôlé par les boutons capacitifs situés sur le côté gauche du volant. Il convient également de mentionner que vous pouvez contrôler l’écran principal par le biais du côté droit du volant.
Mercedes vous permet de choisir la disposition du tableau de bord parmi quelques options différentes. La nouvelle Classe S 2021 propose même un tableau de bord en 3D, ce qui est une première dans l’industrie automobile. Ces systèmes sont à la pointe des technologies modernes en matière d’écrans d’infodivertissement, et Mercedes et Audi proposent également les meilleures solutions logicielles.
Section FAQ
Un tableau de bord numérique est-il meilleur qu’un tableau de bord analogique ?
Eh bien, le but d’un cockpit virtuel n’est pas seulement d’avoir l’air cool, la raison principale est le degré de configurabilité qui l’accompagne. De tels niveaux de configuration ne sont pas possibles sur des groupes de jauges ordinaires. Certaines marques comme BMW proposent un tableau de bord numérique, mais elles n’offrent pas autant d’options de configuration qu’Audi ou Mercedes.
Un tableau de bord analogique ordinaire pourrait sembler un peu plus joli, c’est pourquoi certains constructeurs comme Porsche utilisent un tableau de bord partiellement numérique et partiellement analogique. Cette configuration est plus haut de gamme et réunit le meilleur des deux mondes en un seul ensemble.
La plupart des constructeurs automobiles s’orientent vers les tableaux de bord numériques car ils offrent beaucoup plus de fonctionnalités, mais d’un point de vue esthétique, un tableau de bord analogique sera toujours plus beau. D’ici quelques années, nous pourrions même assister au retour des tableaux de bord analogiques, car les gens en ont déjà un peu assez de tous ces écrans embarqués.
Le tableau de bord numérique est-il standard ou en option dans les nouveaux modèles Mercedes ?
Certains modèles Mercedes haut de gamme, comme la Classe S, offrent un tableau de bord numérique de série depuis des années. Mais seule la dernière génération de la Classe E est proposée avec un tableau de bord numérique de série. Aujourd’hui, tous les modèles Mercedes sont équipés de série d’un tableau de bord numérique.
La seule différence réside dans la taille de l’écran, sa résolution et ses fonctionnalités. Le grand écran est devenu un point central dans la plupart des voitures de luxe allemandes modernes, et le fait d’opter pour l’écran le plus grand et le plus avancé attirera certainement le marché de l’occasion.
Quel constructeur automobile propose le plus grand écran embarqué du marché, et dans quelle mesure sont-ils distrayants ?
Même si la Mercedes Classe S 2021 offre un écran central d’infodivertissement colossal, personne ne peut égaler Tesla sur ce point. L’écran que l’on trouve dans la Model S et la Model X est absolument énorme. On se demande un peu à quel point ces écrans peuvent être distrayants.
Et ils le sont, surtout ceux que l’on trouve dans certains modèles Tesla qui ne proposent pas du tout d’écran de tableau de bord. La Tesla Model 3 ne propose que l’écran central, et toutes les informations du tableau de bord sont légèrement hors de votre champ de vision. Cela peut poser un problème de sécurité si vous n’êtes pas habitué à une telle configuration.
