Presque tous les SUV récents peuvent être équipés d’un grand nombre de systèmes avancés d’aide à la conduite tels que l’aide au stationnement, l’aide au changement de voie, l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse automatique, etc. Ces fonctions sont devenues synonymes de SUV modernes, mais elles ne sont pas disponibles en standard pour la plupart.
Si vous voulez un petit SUV qui offre l’assistance au stationnement et qui est abordable, le VW T-Cross, le Jeep Compass, le Ford Puma et le Renault Captur sont ceux qu’il vous faut. Si vous voulez un SUV de luxe avec de nombreux systèmes d’assistance, l’Audi Q5/Q3, la Mercedes GLA/GLC et la BMW X1/X3 sont les meilleurs à considérer.
En ce qui concerne les SUV de taille moyenne, vous avez le choix entre de nombreuses options, et toutes offrent également une assistance au stationnement. Dans la gamme la plus abordable, on trouve le Hyundai Santa Fe, le Kia Sorento et le Toyota Highlander.
Si vous souhaitez une option plus luxueuse, les Audi Q7, BMW X5, Range Rover, Mercedes GLE et Volvo XC90 sont de loin les plus populaires. Les options de SUV de grande taille sont les suivantes : Mercedes GLS, BMW X7, ou les plus abordables Kia Telluride, GMC Yukon/Chevy Tahoe/Chevy Suburban.
Les meilleurs petits SUV avec aide au stationnement
Les petits SUV et les crossovers sont probablement les deux segments automobiles les plus populaires en ce moment et il est facile de comprendre pourquoi, car ils offrent un juste milieu entre les berlines et les SUV complets. Grâce à ce regain de popularité, ces segments regorgent d’options étonnantes.
Et l’un des plus populaires qui offre également une assistance au stationnement est le VW T-Cross. Ce petit SUV/Crossover a de quoi séduire puisqu’il est disponible avec presque toutes les options des modèles VW les plus chers, qui incluent également de nombreux programmes d’aide à la conduite tels que l’aide au stationnement et les caméras de stationnement.
Si vous souhaitez une version plus américaine du T-Cross, le Ford Puma est celui qu’il vous faut considérer. Ce crossover ressemble à une Fiesta surélevée et c’était l’intention initiale de Ford. La Puma offre de nombreux programmes de sécurité et d’assistance, y compris l’aide au stationnement.
Mais si vous voulez un SUV compact de luxe, il faut choisir entre Mercedes, BMW et Audi. Ces trois marques proposent des petits SUV extrêmement compétitifs, mais le BMW X1 semble avoir le meilleur rapport qualité-prix.
Les meilleurs SUV de taille moyenne avec assistance au stationnement
Les SUV de taille moyenne sont un moyen terme entre les SUV de taille normale trop gonflés et difficiles à manœuvrer et les crossovers qui ne sont pas si SUV que ça. Que vous souhaitiez un SUV de taille moyenne dès le départ ou que vous souhaitiez simplement passer à un modèle supérieur, sachez que trouver le SUV de taille moyenne parfait est plutôt délicat.
C’est difficile en raison de l’abondance des options, mais si vous voulez un SUV de taille moyenne plus abordable, mais tout aussi accessible, avec tous les équipements technologiques et de sécurité appropriés, optez pour le Hyundai Santa Fe, le Toyota Highlander ou le Kia Sorento. Ces trois modèles ont acquis une grande popularité auprès de la clientèle des SUV de taille moyenne.
L’Audi Q7 est également un SUV de taille moyenne incroyablement populaire, tout comme le Mercedes GLE et le BMW X5. Aucun autre SUV ne peut rivaliser avec ces trois-là, à part le Volvo XC90. Vous pouvez obtenir ces quatre modèles avec de nombreux programmes d’aide à la conduite avancés qui, dans certains cas, peuvent garer la voiture toute seule.
Si vous voulez du très haut de gamme sans atteindre des catégories de prix exorbitantes, le Range Rover est et sera toujours l’un des SUV les plus emblématiques jamais construits. Toutefois, en ce qui concerne le statut d’icône, même le Range Rover ne peut rivaliser avec la Mercedes Benz Classe G.
Les meilleurs SUV de taille normale avec assistance au stationnement
Les SUV de grande taille sont conçus pour les grandes familles ou pour les personnes qui aiment conduire les plus grands véhicules sur la route. Ces mastodontes offrent généralement une liste d’équipements haut de gamme tout en conservant des capacités tout-terrain. Si vous associez cela à des niveaux accrus de présence sur la route, rien ne peut égaler un SUV de grande taille.
Et les rois incontestés du continent américain sont le Chevrolet Tahoe, le GMC Yukon ou le Chevrolet Suburban, car tous trois tentent d’englober une certaine niche pour une couverture optimale du marché. Et tous ces véhicules sont équipés de tous les systèmes d’assistance, ce qui est normal vu leur taille.
Mais le marché américain est également occupé par le relativement nouveau Kia Telluride. Ce SUV promet d’offrir des niveaux de luxe sans prix de luxe, et il semble que Kia ait effectivement tenu ses promesses. Et franchement, il n’y a pas de meilleur choix de SUV grand format orienté vers la valeur en ce moment que le Kia Telluride.
Le BMW X7 et le Mercedes GLS sont tous deux des SUV très haut de gamme des deux constructeurs, et le BMW X7 est une bien meilleure option. Le Mercedes GLS est identique au Mercedes GLE, surtout au niveau de l’intérieur, et ce n’est pas quelque chose que l’on attend d’une Classe S sur échasses.
Section FAQ
L’assistance au stationnement est-elle nécessaire ?
La réponse à cette question dépend de la voiture et de la personne en question. Si vous conduisez un SUV de grande taille, ces systèmes ont beaucoup plus de sens, car il est parfois extrêmement difficile de s’orienter et de se garer correctement dans un SUV de grande taille.
Si vous n’avez pas suffisamment confiance en vous lorsque vous vous garez, ces systèmes peuvent également vous être d’une grande aide, notamment pour le stationnement parallèle. Ces systèmes sont désormais si avancés qu’ils peuvent pratiquement garer les voitures de manière totalement autonome.
Quelle est la fiabilité du système d’aide au stationnement ?
Vous ne pouvez jamais vous fier entièrement à des systèmes tels que ceux-ci, car vous êtes le seul fautif quoi qu’il arrive. Faites toujours attention à ce que font les systèmes et essayez toujours de prévoir ce qui va se passer ensuite.
Mais ces systèmes ont prouvé qu’ils étaient suffisamment fiables, car ils réduisent le nombre de freinages de roues et le temps nécessaire pour garer une voiture. Au fur et à mesure que ces technologies progressent, les systèmes deviendront probablement de plus en plus fiables.
Une voiture peut-elle se garer complètement toute seule ?
Il existe différents niveaux d’assistance au stationnement. Le système le plus basique dirige la voiture à votre place, et vous devez contrôler l’accélérateur et la pédale de frein. Les systèmes plus avancés peuvent même contrôler l’accélération et la décélération pour vous.
Les systèmes haut de gamme peuvent se garer entièrement seuls, sans que vous ayez à intervenir. Certains constructeurs, comme Mercedes et Tesla, ont mis au point des systèmes capables de trouver, de garer et de quitter une place de parking désignée sans avoir besoin d’un conducteur.
