Les camions hautes performances semblaient improbables il y a quelques années, mais aujourd’hui, nous pouvons même acheter des monstres V8 de plus de 700 ch capables de battre toute une série de supercars dans une course de 0 à 60 mph. C’est ridicule pour un pick-up, mais il semble que le marché américain aime tellement les pick-up qu’il les veut dans toutes les variantes possibles.
Le prochain Ford F-150 Raptor R de 2023 sera la version performance de la version performance du Ford F150 Raptor qui va maintenant régler le F150 à 11. Le F150 Raptor était équipé d’un moteur V8, mais il a été remplacé par un moteur EcoBoost pour les quelques générations précédentes, qui n’ont jamais été vraiment acceptées par de nombreux amateurs de Ford.
La situation n’a fait qu’empirer lorsque Dodge a présenté le TRX, qui dispose d’un V8 et est beaucoup plus puissant que le Raptor. Le TRX est même doté d’un graphisme sur la console centrale qui représente un T-Rex mangeant un Raptor. Ford n’était pas très impressionné par le fait que Dodge fasse de l’ombre au Raptor, c’est pourquoi le nouveau Raptor R 2023 est conçu pour manger le TRX.
Dans cet article, nous allons tout vous dire sur le Ford F150 Raptor R 2023, l’incroyable moteur V8 qu’il reçoit et toutes les autres caractéristiques qui l’accompagnent. Donc, si c’est quelque chose qui vous intéresse, assurez-vous de lire cet article !
2023 Ford F-150 Raptor R – Le groupe motopropulseur
Si vous faites partie de ceux qui n’ont jamais réussi à accepter le fait que le Raptor est équipé d’un petit moteur EcoBoost, vous pouvez être tranquille car le Raptor R reçoit le moteur Shelby GT500 “Predator” qui va restaurer le son du V8 bien-aimé avec 700ch et 640lb-ft de couple, soit 250ch et 140lb-ft de plus que le Raptor standard.
Ford a également introduit une prise d’air beaucoup plus grande qui est maintenant capable d’insuffler 66% d’air en plus dans le moteur, ce qui va maintenir les températures basses et permettre au moteur de résister à un camion aussi lourd. De nouveaux refroidisseurs d’huile, des collecteurs d’échappement uniques, un carter d’huile plus profond, une unité de suralimentation recalibrée, une poulie de petit diamètre… tout cela indique qu’il s’agit pratiquement d’un nouveau moteur.
Ford affirme que le Raptor R peut atteindre les 112 mph, ce qui est beaucoup pour un camion équipé de pneus de 37 pouces. Le Raptor R est équipé d’une transmission automatique à convertisseur de couple à 10 vitesses de la gamme SelectShift. La meilleure chose à propos du nouveau Ford Raptor R 2023 est sa bande sonore, car le nouveau V8 a un son glorieux et montre qu’un EcoBoost dans un Raptor n’est tout simplement pas suffisant.
Ford F-150 Raptor R 2023 – Design et conduite
Au niveau du design, le Raptor R diffère du F150 Raptor, mais pas trop. Le capot avant, ou ce que Ford aime appeler le “dôme de puissance”, est désormais surélevé d’un pouce pour pouvoir accueillir le moteur V8 plus librement. Le camion est également équipé de toute une série d’autocollants Raptor R destinés à effrayer les propriétaires de Dodge TRX.
De nouveaux pneus grabby de 37 pouces équipent toutes les versions Raptor R, tandis que l’intérieur est habillé de fibre de carbone, de microsuède au lieu de cuir, et de nouveaux sièges sport Recaro avec de nouveaux logos R. L’expérience de conduite n’est pas très différente de celle du Raptor V6, car le Raptor R dispose de la même configuration de suspension et de la même garde au sol.
Ces camions sont conçus pour aller vite en ligne droite, ce qui signifie que vous n’aurez pas vraiment l’occasion de les conduire sur un circuit. Ces énormes pneus de 37 pouces sont plus grands que tout ce que vous obtenez de n’importe quel modèle TRX de l’usine, ce qui rend ce camion parfait pour la Baja et la vitesse dans le désert.
2023 Ford F-150 Raptor R – Prix et marché
Le Ford Raptor R 2023 sera proposé à partir de 109 145 $, avec des frais de destination de 1 795 $. Il arrivera chez les concessionnaires d’ici la fin de l’année, mais Ford affirme qu’il est déjà prêt à prendre des commandes. Ford n’a pas précisé si la production du Raptor R sera limitée, ce qui signifie qu’elle ne le sera probablement pas.
Nous pourrions voir Ford essayer de vendre autant de modèles Raptor R dans quelques années de produits disponibles et ainsi limiter le modèle de cette façon. Quoi qu’il en soit, lorsque le Ford F150 Raptor R arrivera sur les routes, il y a de fortes chances pour que les valeurs montent en flèche, ce qui incitera de nombreux propriétaires de F150 Raptor R à revendre leur voiture pour réaliser un profit important.
Section FAQ
Le Ford F-150 Raptor R est-il meilleur que le Dodge RAM TRX ?
L’une des rivalités les plus passionnantes de tous les temps sur le marché des camions est celle qui oppose le prochain Ford F150 Raptor R et l’actuel Dodge RAM TRX. Le TRX est un peu plus puissant, mais il est probablement plus lourd de 500 à 1000 livres que le Raptor R, ce qui signifie que son rapport poids/puissance n’est pas aussi bon que celui du Raptor R.
Nous pouvons dire que ces deux camions sont carrément fous et votre décision d’achat va dépendre de la marque que vous préférez et si vous préférez le V8 Shelby “Predator” contre l’emblématique V8 “Hellcat”.
Comment puis-je commander un Ford F150 Raptor R ?
Si vous êtes intéressé par l’achat du Ford Raptor R 2033, vous devez simplement vous rendre chez votre concessionnaire Ford local et demander une allocation. Cela signifie que vous réserverez officiellement votre place de constructeur en versant un acompte chez un concessionnaire Ford. Ce dépôt sera ensuite appliqué au prix d’achat de votre véhicule.
Le problème est que de nombreux concessionnaires vont demander des marges importantes sur le Raptor R. Dans certains cas, les concessionnaires demandent jusqu’à 25 000 dollars en plus du prix d’achat du F150 Raptor R, ce qui est tout simplement stupide.
Le Ford F150 Raptor R est-il un camion performant ?
Le Ford F150 Raptor R est un camion performant car il offre plus de 700 ch grâce à son V8 dérivé de la Shelby GT500. Même si ces camions n’ont pas été conçus pour une utilisation sur circuit, ils peuvent tenir leur rang dans les virages. Bien sûr, ils sont meilleurs que les camions de série F ordinaires, mais dans l’ensemble, ils sont juste conçus pour s’amuser.
