La nouvelle Hyundai 2023 est nouvelle, mais pas toute neuve, ce qui signifie qu’il s’agit principalement d’un modèle reporté avec seulement des changements minimes. Le premier changement est le prix, car pratiquement toutes les voitures 2023 ont tendance à coûter plus cher que les voitures 2022 en raison de l’inflation mondiale et des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Quoi qu’il en soit, Hyundai a introduit un tout nouveau niveau de finition pour le modèle 2023.
Le nouveau niveau de finition pour la Hyundai Palisade 2023 est appelé “XRT” qui ajoute un ensemble de garnitures extérieures noires, de nouvelles roues de 20 pouces, et des rails de toit plus foncés en plus d’autres changements de style minimes. Outre ces ajouts, la Hyundai Palisade 2023 reste inchangée par rapport au modèle 2022. Dans cet article, nous allons tout vous dire sur la Hyundai Palisade 2023, alors restez dans les parages et découvrez-le !
En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, la Palisade reçoit des moteurs assez puissants mais assez efficaces et sophistiqués. Le design extérieur a été “américanisé” de manière appropriée, ce qui signifie qu’il a l’air énorme, carré et imposant. L’intérieur est joliment aménagé avec de grands écrans, des commandes faciles à utiliser et de beaux matériaux.
La fiabilité est également très bonne, mais il y a quelques problèmes que nous allons énumérer dans cet article. En ce qui concerne le rapport qualité-prix, la Palisade est l’un des SUV de grande taille les moins chers du marché. La praticité est également grande car le Palisade offre un espace d’assise humongous avec jusqu’à 7 sièges sans faire de sacrifices quand il s’agit de l’espace du coffre.
Hyundai Palisade 2023 – Le groupe motopropulseur
La Hyundai Palisade 2023 est équipée d’un moteur 6 cylindres de 3,8 litres à injection directe qui développe 295 ch et 216 lb-pi de couple. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à convertisseur de couple à 8 rapports qui passe les vitesses sans problème. Vous pouvez acheter la Palisade avec une traction avant ou une traction intégrale, mais je vous suggère fortement d’opter pour la traction intégrale car il s’agit d’un SUV de grande taille après tout.
En ce qui concerne l’efficacité, vous pouvez vous attendre à ce que le Palisade ait un rendement d’environ 19MPG en ville et 25MPG sur l’autoroute, ce qui est correct pour la taille de son moteur et son poids. La Palisade est également proposée avec un plus petit moteur 4 cylindres de 2,2 litres sur d’autres marchés, mais aucun moteur diesel n’est disponible.
Le moteur 6 cylindres de 3,8 litres est le plus gros moteur que Hyundai propose actuellement et on le retrouve également dans les précédents modèles Hyundai Equus et certains modèles Genesis. Il s’agit d’un moteur à aspiration naturelle, ce qui est plutôt rare de nos jours, ce qui signifie qu’il offre une bande de puissance vraiment douce et linéaire.
2023 Hyundai Palisade – Design et conduite
La Palisade 2023 reste inchangée par rapport au modèle 2022, à l’exception de l’ajout d’un nouveau niveau de finition qui vise à avoir un look un peu plus volontaire et sportif. Ce n’est pas une mauvaise chose car le Palisade 2023 a l’air vraiment imposant sur la route, comme c’est le cas de tous les autres grands SUV en vente. L’intérieur est joliment aménagé et offre tout ce que l’on peut attendre d’un SUV familial 2023.
L’expérience de conduite n’a pas de quoi se vanter, car il s’agit d’un SUV de grande taille après tout. En tant que tel, vous sentez le poids dans les virages et la Palisade ressemble à un bateau. Quoi qu’il en soit, il est stable et sûr, ce qui est exactement le sentiment que l’on attend d’un SUV de grande taille.
2023 Hyundai Palisade – Fiabilité et problèmes courants
En ce qui concerne la fiabilité, le Hyundai Palisade 2023 parvient à être plus fiable que la plupart des SUV de taille moyenne et de grande taille, mais il n’est pas aussi bon que ses petits frères, le Santa Fe et le Tucson. Certains problèmes ne cessent de surgir, mais la plupart sont associés à un entretien moins qu’idéal et à des modèles précédents ayant un kilométrage plus élevé.
Les problèmes les plus courants incluent des plaintes concernant le moteur trop bruyant, ce qui est probablement dû au fait qu’il produit la majeure partie de sa puissance à un niveau supérieur, puisqu’il ne s’agit pas d’un moteur turbocompressé. D’autres problèmes sont liés à certains systèmes avancés d’aide à la conduite trop affirmés, au système électrique embarqué et à certains équipements plus petits.
2023 Hyundai Palisade – Valeur et praticité
Vous pouvez vous attendre à payer environ 35 000 $ pour la Hyundai Palisade 2023, tandis que les modèles hautement spécifiés peuvent atteindre 50 000 $. Il n’y a vraiment pas beaucoup de VUS compétitifs dans cette fourchette de prix, ce qui fait que le Palisade mérite d’être considéré. Les modèles d’occasion antérieurs à 2023 peuvent être achetés à un prix raisonnable, ce qui est également une bonne idée car ils sont pratiquement identiques.
Avec jusqu’à trois rangées de sièges, un grand coffre et une excellente visibilité panoramique, la Palisade est aussi une voiture très pratique. Elle est dotée d’un grand nombre d’équipements qui la rendent parfaite pour une utilisation familiale.
Section FAQ
La Hyundai Palisade est-elle la même que la Kia Telluride ?
La Hyundai Palisade et la Kia Telluride partagent la plupart de leurs pièces, mais il existe quelques différences évidentes entre les deux. Le Telluride est un SUV légèrement plus grand, avec plus d’espace dans le coffre et aux places arrière grâce à son design plus massif. L’écart de prix est plutôt marginal et ne devrait pas être important pour la plupart des acheteurs.
Dans l’ensemble, ils sont plus ou moins identiques, mais le design joue un grand rôle dans la différenciation de ces deux modèles. La Telluride est aussi carrée que les grands SUV peuvent l’être, tandis que la Palisade est un peu plus arrondie sur les bords, mais toujours aussi carrée.
La Hyundai Palisade est-elle une voiture de luxe ?
Le segment des VUS pleine grandeur est un segment de luxe en soi, ce qui signifie que ces VUS sont généralement achetés par des personnes ayant un revenu net élevé. Cependant, il y a des niveaux à ce jeu et même si la Palisade est une très bonne voiture, elle ne peut même pas se rapprocher de voitures comme le Range Rover, le BMW X7 ou le Mercedes GLS.
Même si la Palisade dispose de nombreux équipements de luxe, ce n’est pas suffisant pour qu’elle puisse être comparée à ces voitures. Il faut s’y attendre, car les véritables SUV de luxe coûtent parfois deux fois plus cher.
La Hyundai Palisade est-elle un bon SUV tout-terrain ?
Une Hyundai Palisade à traction intégrale peut s’attaquer à un léger hors-piste et n’a aucun problème à être efficace sur les routes de gravier et les routes de mauvaise qualité. Cependant, ce n’est pas un SUV tout-terrain et il n’a jamais été présenté comme tel. C’est avant tout un SUV familial et tout le reste vient après.
