Le Ford Escape était l’un des SUV Ford les plus populaires il y a quelques années, lorsque Ford a réussi à écouler plus de 300 000 unités de l’Escape. Cependant, depuis deux ans, l’Escape est dans une spirale descendante continue car il est devenu un peu daté et n’est pas compétitif avec la plupart de ses concurrents.
Avec l’arrivée du nouveau Bronco Sport, l’Escape va plonger encore plus. Ainsi, afin de revitaliser la gamme Ford Escape, Ford va rafraîchir l’Escape pour l’année modèle 2023. Dans cet article, nous allons tout vous dire sur le Ford Escape 2023, pourquoi vous devriez l’envisager, et ce que vous allez obtenir.
L’Escape 2023 ne sera pas un modèle complètement nouveau, mais plutôt une modernisation avec laquelle Ford vise à rendre l’Escape plus attrayant. Cela comprend une nouvelle calandre plus large, de nouveaux phares avec une barre lumineuse sur toute la longueur, de nouveaux feux arrière, un nouvel écran d’infodivertissement, et quelques touches supplémentaires ici et là qui s’ajoutent à une nouvelle expérience.
La gamme de groupes motopropulseurs reste inchangée, comme c’est le cas pour la plupart des autres systèmes. Certains disent que le nouvel Escape va également obtenir de nouveaux noms, de nouvelles garnitures, et potentiellement même de nouveaux modèles, mais cela n’a pas encore été confirmé par quelqu’un de la société.
Ford Escape 2023 – Le groupe motopropulseur
L’option de moteur d’entrée de gamme sera le familier moteur 3 cylindres de 1,5 L avec 191 ch et 190 lb-pi de couple. Cette version de l’Escape peut être équipée d’une traction avant ou d’une traction intégrale. Le modèle 2.0L n’est disponible qu’en version AWD et offre 250ch et un couple de 280lb-ft. L’Escape conserve également ses deux modèles hybrides, l’un offrant 162 ch et l’autre 203 ch.
En ce qui concerne la consommation de carburant, vous pouvez vous attendre à ce que le Ford Escape affiche une consommation de 28MPG en ville et de 34MPG sur l’autoroute avec le moteur 1.5L, tandis que le 2.0L affiche une consommation de 26MPG en ville et de 31MPG sur l’autoroute. Le modèle hybride FWD est le modèle le plus efficace de l’Escape que vous pouvez acheter car il peut atteindre 44MPG sur l’autoroute et 37MPG en ville.
Dans l’ensemble, les options de groupes motopropulseurs de l’Escape sont toutes assez puissantes et sont équipées de la transmission à 10 vitesses bien connue de Ford, qui passe les vitesses sans problème et ne devrait pas faire quoi que ce soit que vous ne vouliez pas qu’elle fasse.
Ford Escape 2023 – Design et conduite
Au niveau du design, l’Escape 2023 offre quelques nouvelles touches par rapport au modèle sortant, comme la nouvelle calandre, les nouveaux phares, les nouveaux feux arrière, les nouvelles roues et quelques détails supplémentaires sur l’ensemble de la voiture. L’intérieur est désormais équipé d’un écran d’infodivertissement plus grand abritant l’interface multimédia, tandis que le tableau de bord du conducteur peut également être doté d’un écran numérique.
En ce qui concerne la conduite, l’Escape reste à peu près le même, ce qui n’est pas une mauvaise chose car l’Escape est confortable et relativement agile pour son segment. Le confort de conduite est bon, le bruit du vent est bon et l’Escape ne prend pas autant de virages que certains de ses concurrents japonais.
2023 Ford Escape – Fiabilité et problèmes courants
Cette génération de Ford Escape était assez problématique lors de sa sortie, mais les modèles ultérieurs se sont considérablement améliorés. Comme le Ford Escape 2023 ne présentera pas beaucoup de différences mécaniques, il adoptera probablement la plateforme existante de l’Escape, qui devrait bénéficier de tous les enseignements tirés de la génération précédente de l’Escape.
Cependant, des problèmes potentiels pourraient être associés à la transmission, au système d’allumage, au moteur, et potentiellement au système de direction assistée. Si vous en prenez soin, votre Escape 2023 va durer longtemps, mais si vous ne faites pas tout ce qu’il faut, votre Escape va souffrir.
Ford Escape 2023 – Valeur et praticité
Le Ford Escape d’entrée de gamme coûtera environ 36 000 $ pour le modèle à traction avant, tandis que les modèles haut de gamme Ford Escape ST PHEV coûteront plus de 54 000 $. Ces prix sont bien plus élevés que ceux du modèle 2022 lors de sa sortie, mais il faut s’y attendre car l’inflation est plutôt là pour rester.
La praticité est correcte et reste inchangée par rapport à l’année modèle précédente. Donc, si vous êtes habitué à un Ford Escape, vous pouvez vous attendre à un espace à peu près équivalent.
Section FAQ
Le Ford Escape 2023 est-il meilleur que l’Escape 2022 ?
Le Ford Escape 2023 n’est pas très différent de l’Escape 2022, ce qui est évident. Cependant, si vous voulez un Escape au look moderne, vous devrez opter pour le modèle 2023 car le modèle 2022 commence à montrer un peu son âge à l’intérieur comme à l’extérieur.
Cependant, si vous souhaitez uniquement avoir la même expérience de conduite, l’Escape 2022 est plus que suffisant. De plus, vous économiserez pas mal d’argent si vous optez pour un modèle 2022 d’occasion, d’autant plus que vous allez éviter toutes les majorations potentielles des concessionnaires qui risquent d’arriver avec l’Escape 2023.
Quand pourrai-je acheter le Ford Escape 2023 ?
Ford a ouvert son processus de commande pour le Ford Escape, ce qui signifie qu’il est désormais possible de le précommander. Les tout premiers modèles de Ford Escape 2022 seront disponibles d’ici la fin de l’année, tandis que la plupart des clients recevront leur voiture au début de 2023.
Vous devrez verser un acompte relativement modeste au concessionnaire, et cet acompte sera ensuite inclus dans le prix d’achat final.
Où sera fabriqué le Ford Escape 2023 ?
Le nouveau Ford Escape sera construit dans l’usine Ford habituelle de Louisville, dans le Kentucky. Cette usine a été ouverte pour la première fois en 1955 et est l’une des plus grandes usines que Ford exploite actuellement puisqu’elle emploie plus de 4 000 personnes.
Cette usine fabrique tous les modèles de Ford Escape pour les États-Unis, mais aussi l’Expedition, les pick-up F-250 Super Duty et F550, ainsi que le luxueux Lincoln Navigator.
