Cela dépend du type de Porsche que vous possédez, car certaines d’entre elles sont plus spéciales que d’autres. Il est également plus judicieux d’entretenir correctement un modèle Porsche en édition limitée qui conserve fortement sa valeur. Ces types de Porsche ne nécessitent pas nécessairement un entretien parfait, mais la plupart des propriétaires tiennent à le faire car cela contribue à la valeur de la voiture.
En revanche, si vous possédez un modèle Porsche plus ordinaire équipé d’un moteur VAG plus courant, vous pouvez le faire réviser par un atelier expérimenté. Un exemple parfait de ce type de voiture est le Porsche Cayenne, qui peut être entretenu sans problème chez un concessionnaire Audi, car le Cayenne et le Q7 sont construits sur la même plate-forme.
Il est toujours préférable de confier votre Porsche à un concessionnaire si vous souhaitez l’entretenir correctement. Les Porsche ont en effet tendance à coûter très cher à entretenir, mais si vous les entretenez correctement, elles seront fiables et devraient vous durer longtemps sans problème grave.
Vous pouvez également confier l’entretien de votre Porsche à des spécialistes Porsche indépendants, mais ceux-ci ont tendance à être très coûteux. Dans l’ensemble, la plupart des ateliers européens expérimentés devraient être en mesure d’entretenir la plupart des modèles Porsche, mais certains modèles plus spéciaux nécessitent une assistance directe de Porsche.
Entretien d’une Porsche en édition limitée – uniquement chez le concessionnaire ou un spécialiste agréé
Si vous êtes propriétaire d’une Porsche 911R, d’une Porsche 918 Spyder, d’une Carrera GT, d’une Porsche 959, d’une Porsche Speedster ou de tout autre modèle spécial, en édition limitée, hautement désirable et recherché, assurez-vous d’en faire l’entretien soit directement chez le concessionnaire, soit par l’intermédiaire d’un spécialiste Porsche expérimenté et agréé.
La plupart des propriétaires de ces types de Porsche le savent bien, car la valeur de ces modèles spéciaux dépend fortement de la façon dont vous les entretenez et du kilométrage. Certains modèles, comme la Carrera GT par exemple, peuvent coûter plus de 1 à 2 millions de dollars, ce qui signifie qu’aucune dépense ne peut être épargnée pour une telle voiture.
Même une 911 GT3 plus accessible, qui coûte moins de 200 000 dollars, doit être entretenue par un concessionnaire Porsche ou un spécialiste Porsche agréé si vous voulez la vendre le plus cher possible. Il existe de nombreux propriétaires qui ont tendance à acheter une version spéciale d’une 911, à l’entretenir correctement et à la vendre au prix du PDSF.
Si votre Porsche a de la valeur et qu’elle ne souffre pas d’une dépréciation importante, vous devez toujours la confier à un concessionnaire. Sinon, vous porterez atteinte à la valeur de votre voiture et ce n’est pas quelque chose que vous souhaitez faire avec une voiture qui coûte aussi cher que certaines Porsche.
Entretien d’un modèle Porsche plus courant – Concessionnaire ou atelier indépendant expérimenté
Les Porsche Cayenne, Panamera et Macan ne sont pas aussi limitées ni aussi spéciales que certaines versions de la 911. Cela signifie que leur production n’est pas limitée et qu’ils ne conservent pas si bien leur valeur.
Cela signifie que vous êtes en mesure d’entretenir ces voitures directement chez le concessionnaire ou même par l’intermédiaire d’un atelier de service indépendant expérimenté. Vous pouvez également vous adresser à un spécialiste Porsche agréé, mais cela vous coûtera beaucoup plus cher.
Comme la plupart de ces modèles partagent leur soubassement avec de nombreux autres produits VAG, ils peuvent parfois être entretenus chez un concessionnaire Audi. Vous devriez faire preuve de diligence raisonnable et rechercher des ateliers de service qui ont une bonne expérience des Porsches avant de décider de vous y rendre.
L’estimation du prix est un facteur important à prendre en compte, mais pas un facteur crucial, car vous souhaitez entretenir votre Porsche du mieux possible, même si cela vous coûte plus cher.
Entretien des modèles Porsche classiques – uniquement avec des spécialistes agréés
L’entretien d’une 911 classique ou même d’une Porsche 356 Spyder classique nécessite un ensemble d’outils et de compétences complètement différents. Un concessionnaire Porsche ordinaire est également en mesure d’assurer l’entretien des voitures Porsche classiques, mais cela coûte généralement plus cher qu’un spécialiste agréé Porsche.
La plupart de ces spécialistes agréés Porsche s’occupent de voitures Porsche classiques, ce qui signifie que c’est leur principale préoccupation. La plupart des mécaniciens qui travaillent ici sont beaucoup plus accessibles que ceux qui travaillent dans une concession Porsche, ce qui signifie que vous pouvez avoir un aperçu plus approfondi de la façon dont votre Porsche classique bien-aimée est prise en charge.
Les ateliers indépendants sont à proscrire lorsqu’il s’agit de voitures classiques Porsche, car ils ne sont probablement pas correctement formés ni équipés pour s’occuper d’une voiture classique Porsche délicate. Ces types de voitures sont beaucoup plus fragiles et nécessitent plus de temps, d’amour et de soins que les modèles Porsche plus récents.
Section FAQ
Les Porsches sont-elles fiables ?
Les Porsche sont effectivement fiables, mais seulement si vous les entretenez correctement. Porsche fabrique certaines des voitures les mieux conçues qui existent, ce qui signifie que les modèles Porsche ont tendance à être mieux fabriqués que les autres modèles de l’industrie automobile.
Même après des dizaines de milliers de kilomètres au compteur, une Porsche peut avoir l’air et se sentir comme neuve, mais seulement si vous l’entretenez. On peut dire que les Porsche comptent parmi les voitures les plus fiables de la planète, mais aussi parmi les plus chères à entretenir.
Pourquoi les Porsches sont-elles chères à entretenir ?
Les voitures Porsche sont chères à entretenir parce qu’elles sont des pièces d’ingénierie complexes et compliquées. Porsche fabrique des voitures complexes et parfois même sur-ingénierie afin qu’elles puissent remplir leur mission le mieux possible.
Cela signifie que tous ces composants doivent fonctionner en parfaite harmonie si vous voulez vivre une véritable expérience Porsche. De tels niveaux de complexité et d’ingénierie supérieure nécessitent un entretien constant et c’est pourquoi les Porsches ont tendance à coûter très cher à entretenir.
Combien coûte un entretien Porsche ?
La plupart des Porsche nécessitent un entretien tous les 10 000 km environ. Les services mineurs, comme le remplacement de l’huile et du filtre, coûtent généralement entre 200 et 400 $, tandis que les services majeurs coûtent entre 400 et 600 $.
Cela dépend également du type de Porsche que vous possédez, car certaines des Porsches d’édition limitée très recherchées mentionnées ci-dessus coûtent parfois 10 fois plus cher, surtout si elles n’ont pas été entretenues correctement au préalable.
