La Volvo S60 est une berline de luxe haut de gamme conçue pour concurrencer les Mercedes Benz Classe C, les BMW Série 3 et les Audi A4. La S60 fait donc partie du groupe des berlines de luxe les plus vendues et est, à ce titre, l’une des voitures Volvo les plus populaires aujourd’hui, à l’exception des SUV bien sûr.
La S60 a été lancée en 2000 et a été remplacée par la deuxième génération, la S60 II, en 2006. La génération actuelle de la S60, la S60 III, est en production depuis 2019 et sera probablement l’échelon supérieur de la gamme de berlines exécutives compactes de Volvo pendant quelques années encore.
La S60 est proposée dans une variété de moteurs différents. La gamme de moteurs de la S60 de première génération tourne principalement autour du moteur en ligne à 5 cylindres, tandis que la 2e génération de la S60 a également introduit un moteur à 6 cylindres et un moteur à 4 cylindres. La dernière S60 est équipée d’un 4 cylindres en ligne exclusivement en raison de tous les avantages en termes d’efficacité.
Sur le plan du design, la dernière génération de S60 est de loin la plus belle, tandis que la S60 de première génération occupe la deuxième place. La S60 est également une voiture relativement fiable, mais elle présente quelques problèmes qui méritent d’être soulignés. En termes de rapport qualité-prix, elle est décente, surtout la deuxième et la première génération, tandis que son côté pratique est conforme à ce que l’on attend d’une berline compacte.
Volvo S60 – Le groupe motopropulseur
Comme nous l’avons mentionné au début, la S60 de première génération est proposée avec une pléthore de moteurs 5 cylindres en ligne dont la puissance varie de 140 à 300 ch. La S60 I est également disponible avec quelques moteurs diesel, mais ceux-ci ne sont pas très populaires aux États-Unis. La S60 I est livrée avec une boîte de vitesses manuelle et le choix entre la traction avant et la traction intégrale pour certains modèles.
La deuxième génération de la S60 est disponible avec un moteur à 4, 5 ou 6 cylindres. La puissance varie de 200 à 350 ch, tandis que les moteurs diesel atteignent environ 220 ch. La S60 II est disponible avec une boîte automatique, une traction avant ou une traction intégrale.
L’actuelle S60 III offre quelques moteurs 4 cylindres en ligne avec des puissances allant de 163 ch à 250 ch. Elle est également équipée d’une boîte de vitesses automatique, la puissance étant envoyée soit aux roues avant, soit aux quatre roues. La S60 III offre également une liste complète de moteurs hybrides, la S60 Polestar T8 étant le modèle de S60 le plus puissant avec plus de 450 ch.
Les deux premières générations ne sont pas très efficaces, mais la S60 III est la voiture la plus efficace de sa catégorie.
Volvo S60 – Design et châssis
La première génération de la S60 utilise le langage stylistique classique de Volvo, tandis que la seconde est beaucoup plus arrondie. Cela a rendu la S60 II un peu douteuse en matière de design, d’autant plus que la voiture ne vieillit pas si bien que cela. La S60 III est sans aucun doute la plus belle du lot, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Le réglage du châssis et de la suspension de la S60 est entièrement axé sur le confort. Cela signifie que même les modèles S60 les plus puissants ne sont jamais vraiment dynamiques. La S60 est conçue pour être sereine, confortable et à l’aise sur l’autoroute.
Volvo S60 – Fiabilité et problèmes courants
La S60 de première génération semble être la moins fiable, tandis que la S60 de deuxième génération n’est pas tellement meilleure. La S60 III actuelle est beaucoup plus fiable à en juger par les rapports initiaux, mais nous devrons attendre et voir si la fiabilité va durer pendant des décennies.
Les problèmes les plus courants de la S60 sont dus à un capteur MAF défectueux, des problèmes de suspension, des fuites d’huile, des problèmes de transmission et des problèmes de supports de moteur. Les anciens modèles de S60 étaient également connus pour souffrir de problèmes électriques.
Volvo S60 – Valeur et praticité
Les prix des S60 d’occasion vont de moins de 10 000 $ pour le premier modèle à plus de 50 000 $ pour le modèle actuel. Vous devez également garder à l’esprit que les modèles plus rares, mieux équipés et mieux entretenus ont un prix nettement supérieur à celui des modèles d’occasion.
La S60 est une voiture pratique grâce à ses 4 portes à large ouverture, son coffre agréable et facilement accessible, et la possibilité d’abaisser les sièges en appuyant simplement sur un bouton. La S60 offre également une visibilité décente, tandis que la maniabilité et le rayon de braquage sont conformes à ceux du reste du segment.
Section FAQ
Quelle est la durée de vie d’une Volvo S60 ?
La Volvo S60 est un modèle essentiel de berline Volvo, ce qui signifie que Volvo fait tout son possible pour que la S60 dure aussi longtemps que possible. Ainsi, de nombreux forums en ligne ont conclu que la S60 est bonne pour au moins 20 ans d’utilisation, ou plus de 200 000 miles.
Cependant, si vous effectuez tous les entretiens nécessaires et que vous ne conduisez pas comme un fou, les trois générations de la S60 peuvent durer jusqu’à deux fois plus longtemps. La façon dont une personne traite une voiture est bien plus importante en matière de longévité, plus que ce que disent les forums.
La Volvo S60 est-elle une voiture sûre ?
La marque Volvo est synonyme de sécurité et la S60 est l’une des berlines compactes haut de gamme les plus sûres du marché actuel. Volvo est depuis longtemps la norme de l’industrie en matière de sécurité et cela ne changera probablement jamais, pas en ce qui concerne Volvo.
Quoi qu’il en soit, la S60 de première génération n’est pas aussi sûre que les deux dernières, tandis que la S60 III est de loin la plus sûre du lot. La S60 III est de loin la plus sûre du lot. Pratiquement tous les systèmes de sécurité modernes se retrouvent dans la S60 III, et beaucoup d’entre eux sont même de série.
Pourquoi achète-t-on la Volvo S60 ?
Le segment des berlines compactes de luxe regorge d’options étonnantes proposées par de nombreux constructeurs automobiles, principalement allemands. Cependant, Volvo est le seul constructeur qui peut facilement voler des clients au trio allemand, car Volvo offre de nombreuses choses que les Allemands n’ont tout simplement pas.
Tout d’abord, la S60 offre les groupes motopropulseurs hybrides les plus avancés tout en adoptant un design plus minimaliste à l’intérieur comme à l’extérieur. La S60 n’est pas surdimensionnée comme le sont certaines voitures compactes de luxe allemandes, ce qui signifie qu’elle se fond dans la masse ou qu’elle se démarque, selon les spécifications que vous lui donnez.
