Bien que les v\u00e9hicules \u00e0 hayon ne soient pas con\u00e7us pour une utilisation tout-terrain, certains d’entre eux sont plus que capables de traverser des terrains accident\u00e9s. Pour un tel exploit, vous devriez envisager une voiture \u00e0 hayon qui offre une garde au sol ad\u00e9quate, mais qui ne souffre pas de bruit de vent \u00e9lev\u00e9 sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
C’est peut-\u00eatre parce que les routes de votre r\u00e9gion sont mauvaises, ou parce que vous voulez une voiture qui peut aller partout si la situation l’exige. Et pour de telles fins, une voiture \u00e0 hayon n’est peut-\u00eatre pas la meilleure id\u00e9e, mais rassurez-vous, il y a quelques options qui font exactement cela.<\/p>\n\n\n\n
La Subaru Crosstrek est une voiture \u00e0 hayon avec une garde au sol de 8,7 pouces, ce qui est suffisant m\u00eame pour faire du tout-terrain. La nouvelle Fiat Punto est \u00e9galement une voiture avec une garde au sol d\u00e9cente mesurant jusqu’\u00e0 7,6 pouces.<\/p>\n\n\n\n
La Kia Soul, la Nissan Leaf et la Ford Fiesta offrent une garde au sol allant jusqu’\u00e0 15 cm, et la Hyundai i20 jusqu’\u00e0 15 cm. Si vous souhaitez une option plus luxueuse, l’Audi A3 offre une garde au sol allant jusqu’\u00e0 6,3 pouces, ce qui est le meilleur r\u00e9sultat de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
La Subaru Crosstrek est une voiture \u00e0 hayon qui offre la garde au sol la plus \u00e9lev\u00e9e de toutes les voitures en vente aujourd’hui. Une garde au sol de 8,7 pouces est plus \u00e9lev\u00e9e que celle d’un bon nombre de vrais SUV. Et il n’est pas surprenant qu’une Subaru r\u00e9alise un tel exploit, car cette marque a toujours \u00e9t\u00e9 incroyablement performante en tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
La Crosstrek offre \u00e9galement un espace g\u00e9n\u00e9reux et une suspension assez confortable. Cela signifie que la Subaru Crosstrek ne souffre pas lorsqu’il s’agit de conduire sur l’autoroute. L’int\u00e9rieur de la nouvelle Crosstrek est une \u00e9norme am\u00e9lioration par rapport \u00e0 l’ancienne g\u00e9n\u00e9ration et l’ensemble semble offrir beaucoup de valeur.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat Punto est une voiture incroyablement populaire dans certains pays du monde, en particulier en Inde o\u00f9 les routes ne sont pas de qualit\u00e9, c’est le moins qu’on puisse dire. Et la nouvelle Fiat Punto parvient certainement \u00e0 se promener sur ces routes avec une garde au sol de 7,6 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Une telle garde au sol n’est pas si courante dans le segment des bicorps, ce qui ne fait que confirmer la raison d’\u00eatre de la Punto. Outre sa garde au sol \u00e9lev\u00e9e, la nouvelle Punto offre un ext\u00e9rieur et un int\u00e9rieur de style d\u00e9cent et de nombreuses technologies modernes.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Fiesta est l’une des voitures les plus populaires de la plan\u00e8te, et il est facile de comprendre pourquoi, car cette compacte \u00e0 hayon offre un style et des technologies modernes \u00e0 un prix facilement accessible pour la plupart de la population g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n
La garde au sol maximale de la Ford Fiesta est d’environ 15 cm. Une garde au sol de 15 cm est largement suffisante pour franchir confortablement n’importe quel ralentisseur, et pratiquement aucun nid-de-poule ne devrait toucher le dessous de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i20 est une petite voiture \u00e0 hayon qui r\u00e9ussit \u00e0 offrir une garde au sol \u00e9lev\u00e9e, jusqu’\u00e0 6,6 pouces, ce qui la place au sommet du club des petites voitures \u00e0 hayon. Outre la garde au sol \u00e9lev\u00e9e, la i20 offre un design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur relativement attrayant et suffisamment d’espace pour la majorit\u00e9 des clients.<\/p>\n\n\n\n
La i20 est un peu juste en mati\u00e8re de luxe et d’espace de chargement, mais cela n’a jamais \u00e9t\u00e9 l’intention de la i20. Mais m\u00eame ainsi, la i20 devrait satisfaire la plupart des clients, surtout si vous prenez le prix en consid\u00e9ration. La i20 est aussi principalement achet\u00e9e en Inde, ce qui explique pourquoi la i20 est propos\u00e9e avec une garde au sol aussi \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous voulez une berline plus luxueuse qui parvient tout de m\u00eame \u00e0 offrir une garde au sol d\u00e9cente, l’Audi A3 est la solution id\u00e9ale gr\u00e2ce \u00e0 une garde au sol de 6,3 pouces. Pour situer le contexte, la Mercedes Classe A est un peu en de\u00e7\u00e0, et la BMW S\u00e9rie 1 est la pire du lot avec une garde au sol d’environ 15 cm maximum.<\/p>\n\n\n\n
En plus de la garde au sol, l’Audi A3 offre un badge premium qui s’accompagne d’un grand nombre d’\u00e9quipements de confort et de luxe. La qualit\u00e9 de l’int\u00e9rieur est \u00e9lev\u00e9e, et les niveaux de confort sont bien sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de toutes les autres voitures cit\u00e9es dans cet article. M\u00eame si l’A3 n’est pas faite pour le tout-terrain, c’est sur un chemin de gravier que sont n\u00e9es les Audi Quattro.<\/p>\n\n\n\n
La hauteur d’un dos d’\u00e2ne est principalement li\u00e9e \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de ralentir pour le franchir. Dans la plupart des pays, la hauteur des dos d’\u00e2ne varie de 3 \u00e0 6 pouces au maximum. Mais g\u00e9n\u00e9ralement, une zone r\u00e9sidentielle est le seul endroit o\u00f9 vous pouvez trouver un dos d’\u00e2ne de 15 cm de haut.<\/p>\n\n\n\n
Dans certains pays, la hauteur des dos d’\u00e2ne est d\u00e9cid\u00e9e par le l\u00e9gislateur f\u00e9d\u00e9ral, mais d’autres ont tendance \u00e0 d\u00e9cider de la hauteur \u00e0 un niveau plus local. N\u00e9anmoins, la moyenne dans la plupart des pays se situe entre 10 et 15 cm. Toute hauteur sup\u00e9rieure n\u00e9cessiterait un SUV.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si vous pouvez envisager une voiture \u00e0 hayon, un SUV ou un crossover est la meilleure option pour des endroits comme l’Inde, car les routes sont de qualit\u00e9 m\u00e9diocre. L’achat d’un gros SUV n’est pas une bonne id\u00e9e, car la plupart des routes sont \u00e9galement assez encombr\u00e9es, et conduire un \u00e9norme SUV dans de telles circonstances est stressant.<\/p>\n\n\n\n
Une autre bonne option serait d’opter pour une berline\/estate comme l’Audi A4 All-road ou la Golf All-track. Ces deux mod\u00e8les sont un m\u00e9lange de crossover et de break, et tous deux sont capables de faire du tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si toutes ces voitures offrent une garde au sol de premier ordre, le tout-terrain est un domaine totalement diff\u00e9rent. Pour cela, vous devez disposer d’une garde au sol d’au moins 8 pouces, sinon vous risquez de rester coinc\u00e9 ou d’endommager gravement votre voiture.<\/p>\n\n\n\n
Les collines, la boue, les rochers, etc. peuvent endommager votre voiture assez facilement, surtout si vous ne connaissez pas bien la r\u00e9gion en question. Si vous voulez une voiture plus petite, relativement abordable et offrant de grandes capacit\u00e9s tout-terrain, optez pour une bonne vieille Jeep Wrangler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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