Il n’y a actuellement aucun cabriolet BMW 4 portes en production et le dernier a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 de 1939 \u00e0 1941, la BMW 335 2-t\u00fcrig Kabriolett.<\/p>\n\n\n\n
La principale raison pour laquelle il n’existe pas de cabriolets BMW \u00e0 4 portes est que le ch\u00e2ssis des v\u00e9hicules est responsable de la coh\u00e9sion de la voiture. Sans le toit, les v\u00e9hicules plus longs ont tendance \u00e0 \u00eatre instables, c’est pourquoi la plupart des constructeurs optent aujourd’hui pour des cabriolets \u00e0 deux portes.<\/p>\n\n\n\n
Bien qu’il ne s’agisse pas d’un cabriolet 4 portes, la M850i est le plus grand cabriolet actuellement produit par BMW. La S\u00e9rie 8 est le fleuron de la technologie BMW, elle re\u00e7oit toujours les premi\u00e8res caract\u00e9ristiques innovantes avant qu’elles ne descendent la cha\u00eene de la S\u00e9rie BMW.<\/p>\n\n\n\n
Avec une puissance impressionnante de 523 chevaux sous le capot, un couple monstrueux de 553 lb-pi et une longueur de 191 pouces, le cabriolet BMW M850i xDrive est le plus grand cabriolet que BMW produit actuellement. Avec une largeur de 53 pouces et une hauteur de 111 pouces, elle est assez spacieuse et offre suffisamment d’espace pour les jambes de tous les passagers.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9flecteur d’air fait un travail remarquable pour \u00e9loigner le vent, m\u00eame \u00e0 grande vitesse. Une autre bonne surprise est le fait que la voiture est tr\u00e8s stable, malgr\u00e9 l’absence d’une grande partie de sa carrosserie, par rapport \u00e0 la plupart des autres cabriolets.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9e d’un moteur \u00e0 essence V8 biturbo de 4,4 litres, la M850i Cabriolet affiche une puissance de 523 chevaux sous le capot et passe de 0 \u00e0 62 miles par heure en seulement 3,5 secondes, et franchit le quart de mille en 11,8 secondes, ce qui en fait l’une des BMW les plus rapides.
Le mode sport est disponible et, \u00e0 notre grande surprise, la conduite reste souple, m\u00eame dans les virages les plus difficiles, les bosses et les nids de poule.<\/p>\n\n\n\n
Outre la M850i de 4,4 litres, il existe d’autres options de moteurs pour les cabriolets de la S\u00e9rie 8, comme la BMW 840i, le moteur B58 l6 de 3,0 litres et le moteur turbo diesel B57 l6 de 3,0 litres. Toutes les options de moteur sont \u00e9quip\u00e9es d’une transmission automatique \u00e0 8 vitesses.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur de la BMW 850i, comme vous pouvez vous y attendre, est \u00e9l\u00e9gant et styl\u00e9 et beaucoup moins spectaculaire que l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Le tableau de bord en cuir est cousu avec pr\u00e9cision et entour\u00e9 de magnifiques garnitures chrom\u00e9es, s’int\u00e9grant parfaitement \u00e0 l’ambiance de l’int\u00e9rieur.
Le syst\u00e8me d’infodivertissement est l’\u00e9tonnant \u00e9cran tactile de 10,3 pouces de s\u00e9rie, livr\u00e9 avec le syst\u00e8me iDrive de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Non seulement il est extr\u00eamement intuitif et facile \u00e0 utiliser, mais il a \u00e9galement l’option de permettre le contr\u00f4le gestuel et le contr\u00f4le vocal. Cela vous permet de contr\u00f4ler en toute s\u00e9curit\u00e9 les fonctionnalit\u00e9s de votre voiture, m\u00eame en conduisant.<\/p>\n\n\n\n
Apple CarPlay est inclus avec un abonnement d’un an apr\u00e8s l’achat, mais Android Auto n’est toujours pas disponible.<\/p>\n\n\n\n
La BMW 850i dispose d’une position assise basse pour le conducteur, ce qui vous permet d’\u00eatre assez \u00e0 l’aise sur la route, quelle que soit la vitesse. Cela rend la conduite rapide tr\u00e8s agr\u00e9able, mais limite votre champ de vision \u00e0 plus d’un titre.<\/p>\n\n\n\n
L’espace pour la t\u00eate et les jambes \u00e0 l’avant est tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux, m\u00eame pour les personnes de grande taille et les adultes de grande taille. L’arri\u00e8re peut accueillir deux personnes, mais il ne leur offrira pas l’espace pour les jambes qu’ils souhaiteraient probablement. Pour \u00eatre honn\u00eate, elle est plus adapt\u00e9e \u00e0 un couple de sacs de voyage qu’\u00e0 des passagers. Mais la plupart des cabriolets ne sont-ils pas comme \u00e7a ?<\/p>\n\n\n\n
La BMW 850i a un coffre plus grand que la plupart des cabriolets, qui peut facilement contenir quelques petites valises, mais elle aurait probablement des difficult\u00e9s \u00e0 transporter quelque chose de plus grand.<\/p>\n\n\n\n
Par rapport aux mod\u00e8les des marques concurrentes dans le segment des grands cabriolets de luxe, la BMW 850i est relativement moins ch\u00e8re que le Mercedes Classe S Cabriolet et la Bentley Continental GTC. Elle est \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix que la Porsche 911.<\/p>\n\n\n\n
Un verdict honn\u00eate serait de placer la BMW au milieu du peloton. Elle apporte plus de plaisir de conduite que la Bentley et la Mercedes, mais moins que la Porsche.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le luxe, l’int\u00e9rieur de la BMW 850i est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la Classe S et de la Bentley Continental, mais certains diront que la BMW 850i devance la Porsche \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n\n\n\n
La conduite est un peu ferme pour un cabriolet de luxe et l’espace arri\u00e8re n’est pas aussi grand que celui d’une voiture normale, mais la qualit\u00e9 de construction est solide et le syst\u00e8me d’infodivertissement est de classe mondiale.<\/p>\n\n\n\n
Le v\u00e9hicule d\u00e9capotable 4 portes le plus couramment achet\u00e9 aux \u00c9tats-Unis ces derni\u00e8res ann\u00e9es est la Jeep Wrangler Unlimited, qui a retir\u00e9 son toit en plastique en 2006. Hummer propose un grand SUV sans toit. Mais si vous recherchez une voiture plus petite de type grand public, la Chrysler 300 C 2010 produit un bon cabriolet \u00e0 quatre portes.<\/p>\n\n\n\n
Le cabriolet BMW le moins cher \u00e0 l’achat est la BMW S\u00e9rie 2 2020, qui commence \u00e0 environ 40 000 $. La deuxi\u00e8me moins ch\u00e8re est la BMW S\u00e9rie 4, vendue \u00e0 un prix approximatif de 54 000 $. Elle partage la deuxi\u00e8me place avec la BMW Z4 dont le prix varie entre 48 000 $ et 52 000 $.<\/p>\n\n\n\n
Certains des cabriolets BMW les plus fiables jamais produits sont les BMW S\u00e9rie 2 cabriolets 2020 et les BMW S\u00e9rie 4 cabriolets. Elles utilisent un toit rigide r\u00e9tractable \u00e9lectriquement, au lieu d’un toit souple, ce qui leur donne une allure tr\u00e8s naturelle et une fiabilit\u00e9 bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la plupart des voitures du segment en raison de leur carrosserie plus solide.<\/p>\n\n\n\n
Au fil des ans, de nombreux critiques ont d\u00e9clar\u00e9 que les BMW 507 et BMW Z3 sont \u00e9quip\u00e9es de moteurs \u00e0 toute \u00e9preuve et qu’elles ont parcouru de nombreux kilom\u00e8tres au-del\u00e0 de la garantie. De plus, la BMW M3 F12 et la BMW M3 E46 sont toutes deux tr\u00e8s souvent lou\u00e9es par leurs propri\u00e9taires pour leur performance sans aucune incertitude. Le roadster BMW Z8 est une autre voiture \u00e0 consid\u00e9rer, qui a re\u00e7u de nombreux prix pour la plus belle voiture de l’ann\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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