Si vous magasinez pour une nouvelle Mercedes-Benz, l’une des choses que vous examinerez sera le groupe motopropulseur du v\u00e9hicule. Vous aurez \u00e0 choisir entre trois syst\u00e8mes de transmission : FWD, RWD, ou AWD.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs mod\u00e8les Mercedes-Benz sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de traction avant, notamment la Classe A, la Classe B, la Classe CLA et la Classe GLA. D’autres mod\u00e8les Mercedes ont la possibilit\u00e9 de choisir soit le syst\u00e8me de traction avant, soit un autre syst\u00e8me de transmission. L’un de ces mod\u00e8les est la Classe GLB, dont le syst\u00e8me de transmission de s\u00e9rie est le syst\u00e8me FWD.<\/p>\n\n\n\n
La Classe A est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’un syst\u00e8me de traction avant. Toutefois, les acheteurs ont \u00e9galement la possibilit\u00e9 de choisir une Classe A avec un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale. Notez que la Classe A avec syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale est l\u00e9g\u00e8rement plus ch\u00e8re que la Classe A avec syst\u00e8me de traction avant. La diff\u00e9rence est d’environ 2 000 $.<\/p>\n\n\n\n
Le prix moyen de la Mercedes-Benz Classe A est d’environ 34 000 $. Ce prix peut augmenter ou diminuer en fonction du mod\u00e8le que vous d\u00e9sirez. En plus d’\u00eatre dot\u00e9e d’un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale, cette voiture est magnifiquement con\u00e7ue et tr\u00e8s attrayante. Elle est plus belle que les voitures de sa cat\u00e9gorie, comme la berline Audi A3.<\/p>\n\n\n\n
Cette Mercedes d’entr\u00e9e de gamme poss\u00e8de un int\u00e9rieur magnifique, luxueux et confortable. Elle dispose de caract\u00e9ristiques telles que des si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, une climatisation bi-zone et un \u00e9clairage d’ambiance \u00e0 LED de 64 couleurs. \u00c9quip\u00e9e d’un moteur 4 cylindres en ligne turbo de 2,0 litres et d’une transmission automatique \u00e0 7 vitesses, c’est une voiture fantastique \u00e0 poss\u00e9der.<\/p>\n\n\n\n
La Classe B est peut-\u00eatre l’un des mod\u00e8les Mercedes-Benz les moins populaires du march\u00e9, mais elle offre tout de m\u00eame des caract\u00e9ristiques de haute technologie et de luxe que les gens recherchent dans les v\u00e9hicules Mercedes. Elle est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’une traction avant, ce qui la rend id\u00e9ale pour les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles, comme la neige ou le verglas.<\/p>\n\n\n\n
Ce mod\u00e8le convient uniquement aux personnes qui recherchent une Mercedes-Benz \u00e0 hayon \u00e0 traction avant. Mercedes propose \u00e9galement une Classe A \u00e0 hayon \u00e0 traction avant, qui est la seule concurrente dans cette cat\u00e9gorie. Cette voiture dispose d’un int\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et confortable.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes-Benz Classe B se vend environ 38 000 $, ce qui est l\u00e9g\u00e8rement plus cher que la Classe A \u00e0 hayon. Malgr\u00e9 sa taille compacte, cette voiture \u00e0 traction avant est \u00e9quip\u00e9e d’un puissant moteur 4 cylindres en ligne qui permet au v\u00e9hicule d’acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 mph en 10,6 secondes. La voiture est \u00e9galement s\u00fbre et fiable.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez un coup\u00e9 Mercedes-Benz, mais que vous ne pouvez pas vous permettre les mod\u00e8les haut de gamme, vous pouvez vous contenter de cette \u00e9l\u00e9gante voiture \u00e0 traction avant. La Mercedes-Benz Classe CLA n’est pas un coup\u00e9 ordinaire puisqu’elle est dot\u00e9e de quatre portes. En outre, elle ne dispose pas d’un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale, mais d’un syst\u00e8me de traction avant.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 les caract\u00e9ristiques non conventionnelles de cette voiture, elle est toujours aussi performante et dot\u00e9e d’\u00e9quipements de haute technologie. Propos\u00e9 \u00e0 un prix d’environ 39 000 $, ce coup\u00e9 au design \u00e9l\u00e9gant est s\u00fbr, mais reste tr\u00e8s confortable \u00e0 conduire. De plus, il est livr\u00e9 avec l’un des meilleurs syst\u00e8mes d’infodivertissement.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir mentionn\u00e9 les mod\u00e8les de la Classe A et de la Classe CLA, il est \u00e9vident que la Classe GLA devait figurer sur cette liste. Ces voitures ont beaucoup de points communs puisqu’elles ont toutes un ” A ” dans leur cat\u00e9gorie. Toutefois, contrairement aux deux pr\u00e9c\u00e9dentes, la Classe GLA est un SUV sous-compact et non une voiture.<\/p>\n\n\n\n
Dot\u00e9e d’un syst\u00e8me \u00e0 traction avant, la Classe GLA est un SUV sous-compact bien con\u00e7u et confortable. De plus, elle est construite de mani\u00e8re luxueuse et dot\u00e9e de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Elle est \u00e9galement confortable, mais son int\u00e9rieur est quelque peu compact. Cette voiture a \u00e9galement une option AWD et son prix varie entre 36 000 et 39 000 $.<\/p>\n\n\n\n
Vous serez peut-\u00eatre surpris qu’un v\u00e9hicule aussi puissant soit \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de traction avant. Bien que ce VUS soit \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d’un syst\u00e8me de traction avant, il dispose \u00e9galement d’une option de traction int\u00e9grale. Le prix de ce SUV se situe entre 36 000 et 39 000 dollars.<\/p>\n\n\n\n
Il est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur turbo en ligne 4 de 2,0 litres avec une transmission \u00e0 double embrayage \u00e0 8 vitesses. En outre, il dispose d’une troisi\u00e8me rang\u00e9e en option qui transforme cette voiture en un v\u00e9hicule \u00e0 7 places. Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons l’\u00e9clairage ambiant \u00e0 LED 64 couleurs, l’assistance au freinage actif, le hayon \u00e9lectrique, le d\u00e9marrage \u00e0 distance, et bien d’autres encore, qui font de ce SUV un plaisir \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
L’un des principaux avantages d’un syst\u00e8me \u00e0 traction avant par rapport \u00e0 un syst\u00e8me \u00e0 traction arri\u00e8re est qu’il offre une grande traction. Il est donc mieux adapt\u00e9 \u00e0 la glace, \u00e0 la neige ou aux mauvaises conditions routi\u00e8res. En outre, les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me \u00e0 traction avant sont g\u00e9n\u00e9ralement plus spacieux et plus efficaces que les v\u00e9hicules \u00e0 traction arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La principale diff\u00e9rence est que le syst\u00e8me FWD fonctionne en distribuant la puissance et le couple \u00e0 l’essieu avant, qui propulse et dirige le v\u00e9hicule. En revanche, le syst\u00e8me RWD distribue la puissance \u00e0 l’essieu arri\u00e8re, et non \u00e0 l’essieu avant. Par cons\u00e9quent, l’essieu avant est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la direction.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de propulsion arri\u00e8re n’est pas adapt\u00e9e aux conditions de neige, car les roues motrices se trouvent sur la partie la plus l\u00e9g\u00e8re de la voiture, l\u00e0 o\u00f9 se trouve l’espace de chargement ou le coffre, plut\u00f4t que le moteur. Par cons\u00e9quent, la traction n’est pas aussi forte que celle des syst\u00e8mes \u00e0 traction avant ou \u00e0 traction int\u00e9grale. C’est la raison pour laquelle une voiture \u00e0 propulsion peut facilement tourner ou faire une queue de poisson sur des surfaces enneig\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Oui, il l’est. Un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale est le meilleur car il applique automatiquement la force d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage aux quatre roues, ind\u00e9pendamment les unes des autres. Le conducteur a donc un meilleur contr\u00f4le de la voiture gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation du couple aux quatre roues, contrairement aux syst\u00e8mes \u00e0 deux roues motrices courants qui envoient la puissance soit aux roues avant, soit aux roues arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Non, elle ne l’est pas. La Classe C est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de propulsion arri\u00e8re. Par cons\u00e9quent, elle est plus facile \u00e0 manier, \u00e0 arr\u00eater, \u00e0 contr\u00f4ler et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer qu’une voiture dot\u00e9e d’un syst\u00e8me de traction avant. Ses performances sont globalement puissantes, c’est pourquoi elle est courante dans les voitures de course et les voitures haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs mod\u00e8les Mercedes-Benz sont \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me de traction avant. Il s’agit des Mercedes-Benz Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA et Classe GLB. Le syst\u00e8me \u00e0 traction avant est id\u00e9al pour les personnes qui vivent dans des conditions neigeuses. Il est \u00e9galement moins cher \u00e0 fabriquer et offre une excellente consommation d’essence.
M\u00eame si les mod\u00e8les Mercedes-Benz ci-dessus sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie d’un syst\u00e8me de traction avant, la plupart d’entre eux disposent d’une option de traction arri\u00e8re ou de traction int\u00e9grale. Par exemple, la Classe A a des options de traction avant et de traction int\u00e9grale, tandis que la Classe GLB a des options de traction avant et de traction int\u00e9grale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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