Mercedes fabrique de nombreux mod\u00e8les diff\u00e9rents pour presque tous les publics cibles. De la client\u00e8le habituelle achetant des berlines et des SUV aux amateurs de voitures de sport et bient\u00f4t d’hypercars, Mercedes tient \u00e0 satisfaire tous les amateurs de voitures.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux mod\u00e8les Mercedes ont un c\u00f4t\u00e9 sportif, en particulier ceux qui sont \u00e9quip\u00e9s de packs AMG. Certains mod\u00e8les Mercedes, dont la SLS, la SLR, l’AMG GT, la CLK GTR, la SL, la SLC, sont des voitures de sport par nature, et la plupart des mod\u00e8les AMG complets sont \u00e9galement des voitures sportives amusantes.<\/p>\n\n\n\n
Des mod\u00e8les sp\u00e9cifiques comme la CLK GTR ou la future AMG Project 1 sont les plus sportifs de tous. Dans une certaine mesure, ces deux mod\u00e8les sont litt\u00e9ralement des voitures de course homologu\u00e9es pour la route. La nouvelle AMG GT Black Series partage \u00e9galement de nombreuses pi\u00e8ces avec la voiture de course AMG GT3.<\/p>\n\n\n\n
La formule de la voiture de sport biplace est l’une des plus anciennes dans les livres lorsqu’il s’agit de voitures de sport, et ce parce que cette configuration pr\u00e9sente une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids entre les essieux, ce qui permet \u00e0 la voiture de prendre des virages de mani\u00e8re assez instable. L’int\u00e9r\u00eat des voitures de sport est de contourner les lois de la physique, et une biplace sportive excelle \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez une voiture de sport compacte biplace plus abordable, les mod\u00e8les Mercedes SLK\/SLC sont ce que Mercedes a \u00e0 vous proposer. Les versions AMG de la SLK\/SLC rivalisent avec la Mazda MX-5 Miata ou la Porsche Cayman en tant que voiture de sport compacte amusante sans prix astronomique.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une voiture de sport Mercedes biplace plus grande, la Classe SL poss\u00e8de quelques caract\u00e9ristiques dignes d’une voiture de sport. La propulsion arri\u00e8re, les moteurs AMG V8\/12 et une bonne r\u00e9partition du poids sont assez avantageux pour une voiture de performance excitante. Le poids de la SL est un peu un inconv\u00e9nient par rapport \u00e0 la SLC\/SLK, mais les puissances d\u00e9velopp\u00e9es compensent largement cet inconv\u00e9nient.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si Mercedes s’engage rarement dans la voie des supercars \u00e0 moteur central, des mod\u00e8les comme la SLS, l’AMG GT et la SLR McLaren sont des supercars GT tr\u00e8s performantes. Ces trois v\u00e9hicules offrent jusqu’\u00e0 631-720 ch, des transmissions automatiques, des roues arri\u00e8re motrices et des r\u00e9glages de suspension sp\u00e9cifiques aux supercars.<\/p>\n\n\n\n
La SLR est la plus ancienne du groupe, et elle a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e en collaboration avec AMG et McLaren. La SLR est dot\u00e9e d’un V8 de 5,4 litres d\u00e9veloppant 650 ch et la SLR Stirling Moss, \u00e9dition limit\u00e9e haut de gamme de plusieurs millions de dollars, est capable d’atteindre 217 mph, ce qui est actuellement le record de vitesse de pointe de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
La SLS a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre produite quelques ann\u00e9es apr\u00e8s la SLR, et la SLS reste une supersportive GT tr\u00e8s performante et d\u00e9sirable. La SLS AMG Black Series, le mod\u00e8le haut de gamme, est \u00e9quip\u00e9e de l’un des moteurs les plus embl\u00e9matiques de Mercedes AMG, le V8 de 6,2 litres avec 631 ch et un rapport poids\/puissance assez impressionnant de 2,45 kg\/hp.<\/p>\n\n\n\n
La derni\u00e8re super voiture de sport Mercedes est l’AMG GT. L’AMG GT est propos\u00e9e en version coup\u00e9 2 portes et 4 portes, mais c’est la version 2 portes qu’il faut choisir si vous recherchez une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de super voiture de sport.<\/p>\n\n\n\n
Le meilleur mod\u00e8le AMG GT est sans aucun doute l’AMG GT Black Series, qui d\u00e9tient actuellement le record du Nurburgring pour la voiture de s\u00e9rie la plus rapide sur le c\u00e9l\u00e8bre circuit.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes fabrique de nombreux mod\u00e8les diff\u00e9rents, notamment des SUV, des berlines, des hatchbacks, des coup\u00e9s, des roadsters, etc. Et pratiquement tous les mod\u00e8les non commerciaux fabriqu\u00e9s par Mercedes finissent par recevoir le traitement AMG.
Le traitement AMG consiste \u00e0 rendre la voiture beaucoup plus performante gr\u00e2ce \u00e0 un moteur sp\u00e9cifique AMG, des pneus performants, des suspensions plus sportives, plus de puissance, moins de poids, un logiciel de performance AMG sp\u00e9cifique et des syst\u00e8mes de contr\u00f4le de la traction.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les, comme la berline E63 AMG S, sont aussi rapides, voire plus, que certaines des v\u00e9ritables supercars Mercedes. La derni\u00e8re E63 est capable de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 3 secondes. Ces temps sont incroyables car, il y a quelques ann\u00e9es, seules les supercars les plus ch\u00e8res et les plus d\u00e9sirables \u00e9taient capables de tels exploits.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes n’a pas fabriqu\u00e9 beaucoup d’hypercars au cours de son histoire, et la d\u00e9finition d’une hypercar est plut\u00f4t ind\u00e9cise. Cependant, certains mod\u00e8les comme la CLK GTR ou la future AMG Project 1 d\u00e9passent de loin tout ce que Mercedes a jamais produit en mati\u00e8re de performances de conduite.<\/p>\n\n\n\n
Ces voitures offrent des exp\u00e9riences de course sur la route, ce qui les rend assez inutilisables comme voitures de tous les jours. La Project 1 ou la CLK GTR sont des voitures de course sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour le circuit, m\u00eame si elles sont techniquement autoris\u00e9es \u00e0 rouler sur route.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures sportives et super sportives offrent une exp\u00e9rience de conduite passionnante ax\u00e9e sur la performance. Cela signifie que les voitures de sport sont assez limit\u00e9es lorsqu’il s’agit d’une utilisation quotidienne r\u00e9guli\u00e8re. Tout d’abord, la voiture de sport \u00e0 deux places n’offre que deux si\u00e8ges extr\u00eamement limit\u00e9s en espace.
Les voitures de sport\/supercars sont \u00e9galement souvent bruyantes, ont tr\u00e8s peu d’insonorisation, sont assez \u00e9conomes en carburant et ont une visibilit\u00e9 limit\u00e9e. M\u00eame la E63 S AMG est plut\u00f4t limit\u00e9e, car elle offre des r\u00e9glages de suspension rigides qui ne correspondent pas aux normes habituelles des berlines Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette question d\u00e9pend uniquement de ce que vous attendez d’une voiture. \u00cates-vous s\u00e9rieux lorsque vous dites que vous voulez une voiture performante ? Ces deux mod\u00e8les sont assez diff\u00e9rents pour offrir la m\u00eame chose.
Les mod\u00e8les AMG ordinaires sont, comme leur nom l’indique, des mod\u00e8les Mercedes ordinaires renforc\u00e9s. Cela signifie que de nombreuses pi\u00e8ces sont toujours les m\u00eames que dans les mod\u00e8les Mercedes ordinaires et qu’ils ne sont pas aussi sportifs que les voitures de sport Mercedes \u00e0 part enti\u00e8re comme l’AMG GT. Certaines personnes pr\u00e9f\u00e8rent les voitures comme la E63 ou la S63 pour la conduite \u00e0 grande vitesse sur les autoroutes et les voies rapides.
Mais si vous avez l’intention d’emmener votre voiture sur le circuit et d’exp\u00e9rimenter les limites de ce qu’une voiture peut offrir, mais que vous ne voulez pas d’une voiture de course non homologu\u00e9e pour la route, une voiture de sport\/supercar Mercedes compl\u00e8te est une bonne id\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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