Le syst\u00e8me AWD 4Matic de Mercedes-Benz permet aux personnes qui vivent dans des zones glissantes ou enneig\u00e9es de conduire leur voiture en douceur et en toute tranquillit\u00e9. Toutefois, ce syst\u00e8me pr\u00e9sente \u00e9galement quelques difficult\u00e9s. Alors, quels sont certains des inconv\u00e9nients du syst\u00e8me 4Matic de Mercedes ?<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale 4Matic de Mercedes-Benz pr\u00e9sente plusieurs probl\u00e8mes et d\u00e9fis. Parmi ceux-ci, citons la faible consommation de carburant, les probl\u00e8mes de convertisseur de couple, les fuites d’huile, la faiblesse des viscocoupleurs, les probl\u00e8mes de transmission, la rouille et un arbre de transmission fissur\u00e9 causant des vibrations. Notez que ces probl\u00e8mes varient selon le mod\u00e8le et l’ann\u00e9e de fabrication.<\/p>\n\n\n\n
L’un des principaux probl\u00e8mes des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me 4Matic de Mercedes est la faiblesse des viscocoupleurs. Comme le syst\u00e8me 4Matic entra\u00eene une diff\u00e9rence de vitesse entre l’essieu avant et l’essieu arri\u00e8re, cela peut affaiblir les viscocoupleurs.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les signes d’un viscocoupleur d\u00e9fectueux ou d\u00e9faillant, citons les tremblements, une conduite irr\u00e9guli\u00e8re dans les virages serr\u00e9s et le blocage complet de la transmission. Si vous observez l’un de ces signes, vous devrez peut-\u00eatre vous rendre chez le m\u00e9canicien pour remplacer le viscocoupleur d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des mod\u00e8les Mercedes-Benz sont connus pour \u00eatre gourmands en carburant. Cependant, les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me 4Matic sont encore pires. Cela est d\u00fb au fait qu’une plus grande puissance est utilis\u00e9e pour contr\u00f4ler et manipuler la voiture par rapport aux syst\u00e8mes RWD ou FWD. Plus de puissance utilis\u00e9e entra\u00eene une plus grande consommation de carburant.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un probl\u00e8me courant sur tous les mod\u00e8les Mercedes-Benz. M\u00eame si Mercedes est connue pour avoir l’une des meilleures transmissions du march\u00e9, les composants de la transmission ont tendance \u00e0 avoir des probl\u00e8mes. Les plus grands coupables sont le connecteur \u00e0 13 broches et le corps de la valve de transmission qui provoquent des fuites de liquide de transmission.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me est plus prononc\u00e9 sur les mod\u00e8les Mercedes 4Matic, en particulier ceux \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me 7G Tronic 4Matic. Le diff\u00e9rentiel de ce mod\u00e8le se d\u00e9grade tr\u00e8s rapidement. Vous pouvez donc \u00eatre contraint de remplacer cette pi\u00e8ce au bout de quelques ann\u00e9es, ce qui est assez co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les signes d’un syst\u00e8me de transmission d\u00e9fectueux, citons un embrayage qui tra\u00eene, une odeur de br\u00fbl\u00e9, un voyant de contr\u00f4le du moteur, des grincements, des bruits de point mort, une fuite de liquide, un convertisseur de couple d\u00e9fectueux et un refus de changer de vitesse. Si vous remarquez l’un de ces signes, vous devriez faire v\u00e9rifier votre transmission.<\/p>\n\n\n\n
Quel que soit le mod\u00e8le ou la marque de Mercedes que vous conduisez, vous devez vous attendre \u00e0 ce que certaines pi\u00e8ces rouillent beaucoup plus vite que pr\u00e9vu. Cela inclut les mod\u00e8les Mercedes \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me 4Matic AWD. La rouille sur les Mercedes se produit g\u00e9n\u00e9ralement autour des pare-chocs, derri\u00e8re la plaque d’immatriculation, le long des planchers et sur les ailes avant.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s que votre Mercedes 4Matic ait parcouru au moins 60 000 miles, vous devriez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 changer son convertisseur catalytique. Les convertisseurs catalytiques Mercedes sont connus pour devenir inefficaces apr\u00e8s avoir parcouru 60 000 miles et ils peuvent \u00e9galement se boucher.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les Mercedes fabriqu\u00e9s apr\u00e8s 1995 sont \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me de transmission \u00e9lectronique. Bien que ce syst\u00e8me soit avanc\u00e9, il entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement une accumulation de graphite caus\u00e9e par une fuite d’huile. Ce probl\u00e8me est plus fr\u00e9quent sur les mod\u00e8les Mercedes 4Matic, ce qui a conduit Mercedes \u00e0 rappeler des milliers de mod\u00e8les Mercedes Classe E, Classe S et Classe G 4Matic de 2014 \u00e0 2015 et de 2018 \u00e0 2019.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me n’est pas pr\u00e9sent sur tous les mod\u00e8les 4Matic de Mercedes. Il concerne principalement les mod\u00e8les C300 4Matic fabriqu\u00e9s avant 2012. Le conducteur peut ressentir des vibrations, caus\u00e9es par des disques flexibles d’arbre de transmission fissur\u00e9s. Assurez-vous de r\u00e9gler ce probl\u00e8me avant qu’il n’endommage la transmission.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes 4Matic est un syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale. La particularit\u00e9 du 4Matic est qu’il s’int\u00e8gre \u00e0 la cha\u00eene cin\u00e9matique et aux diff\u00e9rents syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et d’assistance qui \u00e9quipent les v\u00e9hicules Mercedes-Benz.
Le syst\u00e8me d\u00e9tecte les conditions de conduite et les modifie en fonction des besoins, afin d’offrir au conducteur une traction et une confiance exceptionnelles pendant la conduite. Lorsque les conditions routi\u00e8res sont bonnes, le syst\u00e8me dirige le couple du moteur vers les roues avant et arri\u00e8re via un diff\u00e9rentiel central, pour un \u00e9quilibre et une tenue de route exceptionnels.
Toutefois, si l’\u00e9tat de la route n’est pas favorable, le syst\u00e8me 4Matic AWD r\u00e9agit imm\u00e9diatement en dirigeant la puissance vers les roues qui en ont le plus besoin. Cela donne au conducteur un contr\u00f4le total dans des conditions d\u00e9favorables et c’est pourquoi les Mercedes \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me 4Matic sont id\u00e9ales pour les zones glissantes ou enneig\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me 4Matic de Mercedes offre au conducteur de nombreux avantages, notamment une maniabilit\u00e9 exceptionnelle, une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration et des performances remarquables. Il facilite \u00e9galement la traction et le remorquage. Ce sont des caract\u00e9ristiques que vous ne trouverez peut-\u00eatre pas sur les Mercedes dot\u00e9es d’un syst\u00e8me AWD standard.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 de votre Mercedes d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment de votre mod\u00e8le, de vos habitudes de conduite et de la fa\u00e7on dont vous entretenez votre voiture. Lorsqu’elle est correctement entretenue, votre Mercedes devrait pouvoir parcourir plus de 150 000 miles sans probl\u00e8me. Cependant, certains mod\u00e8les d\u00e9veloppent des probl\u00e8mes apr\u00e8s 80 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Non, pas du tout. Cependant, \u00e0 mesure que votre voiture vieillit, vous pouvez \u00eatre confront\u00e9 \u00e0 divers probl\u00e8mes. Cela d\u00e9pend \u00e9galement du mod\u00e8le de Mercedes que vous poss\u00e9dez. Certains mod\u00e8les connaissent des probl\u00e8mes plus rapidement que d’autres. Mais vous devez vous attendre \u00e0 certains probl\u00e8mes courants chez Mercedes, comme les fuites d’huile, la rouille, un mauvais convertisseur catalytique, des probl\u00e8mes de transmission et des rat\u00e9s dans le moteur.<\/p>\n\n\n\n
En tant que marque de luxe, Mercedes-Benz n’est pas l’une des marques les plus fiables du march\u00e9. Cela est d\u00fb principalement \u00e0 la technologie tr\u00e8s avanc\u00e9e dont la voiture est dot\u00e9e. Par cons\u00e9quent, un petit incident peut amener le propri\u00e9taire \u00e0 payer un prix \u00e9lev\u00e9 pour r\u00e9parer la voiture.
Les anciens mod\u00e8les Mercedes sont beaucoup plus fiables que les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents dot\u00e9s d’une technologie avanc\u00e9e. En outre, certains mod\u00e8les comme la Classe E font partie des v\u00e9hicules de luxe les plus fiables du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez l’intention d’acheter une Mercedes-Benz \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me 4Matic, il y a quelques inconv\u00e9nients que vous devez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 affronter. Il s’agit notamment des probl\u00e8mes de transmission, de la faiblesse des viscocoupleurs, de la faible consommation de carburant, des fuites d’huile, de la rouille et de la faiblesse du convertisseur catalytique.
En g\u00e9n\u00e9ral, les avantages du syst\u00e8me 4Matic de Mercedes l’emportent sur les inconv\u00e9nients. Ce syst\u00e8me est crucial pour une conduite souple dans des conditions difficiles, comme les zones enneig\u00e9es et les surfaces glissantes. Assurez-vous d’effectuer un entretien r\u00e9gulier de votre Mercedes pour \u00e9viter de rencontrer certains des probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me 4Matic de Benz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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