Un cabriolet deux places, commun\u00e9ment appel\u00e9 roadster, est une voiture de week-end parfaite et, dans certaines r\u00e9gions du monde, un parfait conducteur quotidien. Ces voitures ont tendance \u00e0 \u00eatre passionnantes \u00e0 conduire, elles ont un look incroyable et sont extr\u00eamement d\u00e9sirables.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez un roadster compact \u00e0 deux places relativement abordable, la Fiat 124 Spider et la Mazda MX-5 Miata sont toutes deux d’excellentes options. Ces deux mod\u00e8les sont compacts et assez agiles, ils ne sont pas de gros consommateurs d’essence et ne co\u00fbtent pas cher.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une voiture de sport d\u00e9capotable biplace plus grande et plus puissante, la Jaguar F-Type, la Porsche 911 Targa ou la Mercedes Benz AMG GT sont toutes d’excellentes options. M\u00eame si la 911 est techniquement une voiture \u00e0 4 places, seuls les deux si\u00e8ges avant peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour transporter des personnes.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez un roadster 2 places de type supercar, l’Audi R8 Spyder, la McLaren 570S Spyder et la Lamborghini Huracan Spyder sont les meilleures options car elles combinent style, qualit\u00e9 et performances comme aucune autre voiture.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 124 Spider co\u00fbte environ 25 000 $, ce qui en fait l’un des roadsters biplaces les plus abordables du march\u00e9. La 124 est essentiellement une Mazda Miata, mais son style est un hommage \u00e0 la Fiat 124 Spider classique.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, la Fiat est un peu plus sobre que la Miata, mais tout aussi simple et dynamique. La technologie est facile \u00e0 utiliser et l’ensemble de la voiture respire la simplicit\u00e9, ce qui vous permet de vous concentrer sur le vent dans vos cheveux, tout cela faisant de la Fiat 124 Spider un excellent croiseur c\u00f4tier.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de roadsters biplaces, la Mazda Miata est certainement l’une des plus populaires gr\u00e2ce \u00e0 son prix de 26 000 $, sa carrosserie compacte et l\u00e9g\u00e8re et son exp\u00e9rience de conduite plut\u00f4t amusante. La MX-5 est l’un des roadsters les moins puissants que l’on puisse acheter, mais son ch\u00e2ssis est tellement \u00e9quilibr\u00e9 qu’il en fait l’un des roadsters les plus dynamiques.
La MX-5 ressemble beaucoup \u00e0 la Fiat 124, mais la diff\u00e9rence ici est que la MX-5 est positionn\u00e9e comme une voiture de sport avant tout, et les gens adorent la MX-5. De nombreux amateurs de voitures iraient jusqu’\u00e0 dire que la MX-5 est la meilleure voiture de sport de l’histoire pour son prix, et il est facile de voir pourquoi.<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar F-Type est sans doute le meilleur mod\u00e8le de toute la gamme Jaguar \u00e0 l’heure actuelle, car elle combine un style brutal, un moteur V8 fougueux, un luxe et une technologie impressionnants. R\u00e9cemment, Jaguar a donn\u00e9 \u00e0 la F-Type un petit coup de jeune, et maintenant la F-Type a l’air encore plus agressive.<\/p>\n\n\n\n
La F-Type co\u00fbte environ 65 000 $ pour le mod\u00e8le de base \u00e0 4 cylindres de 300 ch. Mais si vous achetez d’occasion, vous pouvez obtenir la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de F-Type avec un V8 5.0L pour presque le m\u00eame montant. L’int\u00e9rieur de ces deux g\u00e9n\u00e9rations est pratiquement identique, ce qui fait de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de F-Type d’occasion un excellent achat.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 911 Targa n’est pas la seule 911 d\u00e9capotable, mais certainement la meilleure 911 d\u00e9capotable du lot. Il est impensable de parler de voitures de sport d\u00e9capotables sans parler de la 911, car cette derni\u00e8re est probablement la plus grande voiture de sport de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si la Targa est techniquement une 4 places, vous ne mettrez jamais personne sur les si\u00e8ges arri\u00e8re de toute fa\u00e7on. La 911 Targa est sans doute l’une des plus belles 911, surtout avec la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration 992. Si vous associez cela \u00e0 une fiabilit\u00e9 et des performances solides, la 911 Targa vaut vraiment la peine d’\u00eatre consid\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La F-Type, la 911 et l’AMG GT Roadster sont en effet les meilleures voitures de sport d\u00e9capotables \u00e0 deux places que l’on puisse acheter actuellement. Mais la diff\u00e9rence entre ces trois mod\u00e8les est que la 911 est chirurgicale, la F-Type est excitante, mais l’AMG GT offre un m\u00e9lange parfait des deux.<\/p>\n\n\n\n
Cela dit, l’AMG GT est propuls\u00e9e par un moteur V8 BiTurbo qui n’est pas aussi brutal que celui de la F-Type, mais plus que le 6 cylindres \u00e0 plat de la 911. L’AMG GT est superbe et elle offre \u00e9galement toute la technologie MB n\u00e9cessaire qui rend la GT luxueuse et rapide.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez le haut de gamme des cabriolets biplaces sans vous ruiner, ces trois-l\u00e0 sont vos meilleures options. L’Audi R8 est la plus civilis\u00e9e du groupe et elle offre \u00e9galement le plus d’espace et la meilleure qualit\u00e9 de conduite, mais elle peut parfois sembler un peu trop civilis\u00e9e, notamment \u00e0 cause de son moteur V10 brid\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous aimez la R8, mais que vous pensez qu’elle est un peu trop discr\u00e8te, la Lamborghini Huracan est l’option qu’il vous faut, car elle offre tout ce que la R8 offre, multipli\u00e9 par deux. La McLaren 570S est la voiture de course par excellence, car elle offre le ch\u00e2ssis le plus dynamique et est probablement la plus rapide des trois.<\/p>\n\n\n\n
Si vous pouvez utiliser la voiture avec le toit ouvert un nombre raisonnable de fois par an, alors bien s\u00fbr que oui. Cela dit, si vous vivez en Californie, par exemple, l’achat d’une d\u00e9capotable est plus judicieux qu’au Royaume-Uni.<\/p>\n\n\n\n
Pensez-y, si vous n’avez pas l’intention d’utiliser la voiture avec le toit ouvert, optez pour une variante coup\u00e9 de la voiture qui vous int\u00e9resse. Il y a de fortes chances que le coup\u00e9 soit \u00e9galement un peu plus l\u00e9ger et plus rigide, ce qui devrait \u00e9galement augmenter les capacit\u00e9s dynamiques de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le cabriolet de luxe \u00e0 4 places gagne lentement du terrain ces derni\u00e8res ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 des voitures telles que la Rolls Royce Wraith et la Bentley Continental GTC. Ces deux mod\u00e8les repr\u00e9sentent le haut de gamme des cabriolets de luxe \u00e0 4 places, mais la Wraith se situe \u00e0 un niveau totalement diff\u00e9rent.
Outre ces deux mod\u00e8les, une BMW S\u00e9rie 8 d\u00e9capotable et une Classe S d\u00e9capotable sont \u00e9galement \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
Un cabriolet \u00e0 toit rigide est g\u00e9n\u00e9ralement plus silencieux et un peu plus sophistiqu\u00e9 et rassurant. Mais un hard-top est presque toujours beaucoup plus lourd et plus co\u00fbteux \u00e0 d\u00e9velopper, et ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les constructeurs automobiles se sont orient\u00e9s vers les cabriolets \u00e0 toit souple et les Targa tops.<\/p>\n\n\n\n
Une capote souple est plus facile \u00e0 utiliser, plus l\u00e9g\u00e8re et elle n’entrave pas autant l’aspect pratique. \u00c0 presque tous les \u00e9gards, une capote est meilleure, sauf en ce qui concerne la rigidit\u00e9 structurelle. C’est la raison pour laquelle certains constructeurs, comme Ferrari et McLaren, n’utilisent encore que des toits rigides.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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