Trouver une voiture pour un golfeur n’est pas une t\u00e2che facile. Il y a de fortes chances qu’il pr\u00e9f\u00e8re les voitures plus haut de gamme et celles qui offrent un espace de chargement sup\u00e9rieur, sans pour autant sacrifier le style ou le design.<\/p>\n\n\n\n
Les personnes qui passent beaucoup de temps sur les greens ont tendance \u00e0 transporter quelques sacs de golf, des voiturettes de golf, des batteries de rechange, des chaussures, etc. Et acheter une voiture plus compacte n’est pas vraiment une option. De plus, vous devez arriver dans une voiture qui a de l’allure, car la concurrence est plut\u00f4t rude dans la plupart des clubs.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, une Audi A6 Avant ou une BMW S\u00e9rie 5 Touring se sentirait tout \u00e0 fait \u00e0 l’aise sur le parking d’un club de golf. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez les SUV, un Volvo XC90, un Lexus RX 450h ou un Range Rover sont \u00e9galement assez courants dans de nombreux clubs.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous voulez affirmer votre domination totale sur le parking du club, une Bentley Continental GT ou une McLaren GT seront probablement vos meilleures options. La Bentley est tout simplement g\u00e9niale dans tous les domaines, et personne n’ach\u00e8te la McLaren de toute fa\u00e7on, donc vous pouvez en trouver une \u00e0 un bon prix.<\/p>\n\n\n\n
Les Allemands aiment vraiment leurs breaks, et l’Audi A6 Avant est probablement le break allemand le plus c\u00e9l\u00e8bre du march\u00e9. L’A6 n’est pas moins d\u00e9sirable en version break et elle offre \u00e9galement beaucoup d’espace pour tout votre mat\u00e9riel de golf.<\/p>\n\n\n\n
Si vous optez pour l’Audi RS6 haut de gamme de 600 ch, vous avez probablement devant vous l’une des meilleures voitures qui aient jamais exist\u00e9. La RS6 est superbe et offre des performances dignes d’une supercar, mais son c\u00f4t\u00e9 pratique n’a rien \u00e0 envier \u00e0 celui d’un break classique.<\/p>\n\n\n\n
Certains diront que la BMW S\u00e9rie 5 Touring est une meilleure option car une BMW est n\u00e9e pour r\u00e9sider dans un club de golf. La BMW est un peu plus adulte car elle offre un design plus conservateur qui s’adresse davantage aux membres seniors.<\/p>\n\n\n\n
Du point de vue pratique, la S\u00e9rie 5 Touring est comparable \u00e0 l’A6, mais vous ne pouvez pas obtenir un break M5 car BMW a abandonn\u00e9 ces mod\u00e8les parce qu’ils n’\u00e9taient pas aussi populaires que la RS6. N\u00e9anmoins, la fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la marque est probablement la raison pour laquelle vous opteriez pour l’une ou l’autre de ces deux voitures.<\/p>\n\n\n\n
Si vous n’\u00eates pas un fan des breaks, un SUV sera probablement votre meilleur choix. Et le Volvo XC90 est l’un des meilleurs SUV de taille moyenne du march\u00e9, et probablement le meilleur mod\u00e8le Volvo de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Le XC90 est un VUS luxueux et \u00e9l\u00e9gant, capable de transporter tout votre mat\u00e9riel de golf sans probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Si vous associez cela \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 l\u00e9gendaire de Volvo, \u00e0 la technologie moderne et \u00e0 des solutions de confort exceptionnelles, le XC90 se sentira comme chez lui dans de nombreux clubs de golf. En termes de prix, le XC90 offre beaucoup, surtout sur le march\u00e9 de l’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Si vous demandez \u00e0 n’importe quel Britannique quel est le meilleur SUV polyvalent que vous pouvez acheter, il y a de fortes chances qu’il vous indique le Land Rover Discovery. Le Discovery est un excellent SUV car il offre du style, de la place pour 7 personnes et d’excellentes capacit\u00e9s tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous abaissez la derni\u00e8re rang\u00e9e de si\u00e8ges, vous disposez d’un vaste espace de chargement capable d’accueillir tout votre \u00e9quipement de golf sans m\u00eame transpirer. La fiabilit\u00e9 du Disco est bien meilleure que celle des autres produits Land Rover, mais elle n’est pas encore \u00e0 la hauteur de celle d’une Lexus.<\/p>\n\n\n\n
Il est loin le temps o\u00f9 Lexus n’\u00e9tait rien d’autre qu’une Toyota hupp\u00e9e. Aujourd’hui, Lexus est consid\u00e9r\u00e9e comme la seule v\u00e9ritable alternative au trio ex\u00e9cutif allemand, et le RX 450h est une \u00e9toile brillante dans toute la gamme Lexus gr\u00e2ce \u00e0 son style haut de gamme, sa qualit\u00e9 de fabrication et sa fiabilit\u00e9 de premier ordre.<\/p>\n\n\n\n
De plus, le RX 450h est un hybride, ce qui signifie que son efficacit\u00e9 est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la plupart des autres grands SUV. Et en tant que tel, le RX 450h est un parfait r\u00e9sident du club.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re d’exclusivit\u00e9, la Bentley Continental GT est la meilleure voiture de grand tourisme que l’on puisse acheter, et il n’y a pratiquement rien d’autre sur le march\u00e9 qui puisse s’approcher de la Bentley lorsqu’on s’arr\u00eate \u00e0 l’entr\u00e9e d’un club.<\/p>\n\n\n\n
Le volume du coffre est consid\u00e9rable, tout comme le luxe et les performances. Vous pouvez opter pour un moteur W12 biturbo de plus de 600 ch ou pour un V8 biturbo plus “pl\u00e9b\u00e9ien” de 540 ch. La Bentley Continental GT est l’une des meilleures voitures polyvalentes du march\u00e9 actuel, et il est \u00e9vident que c’est pour cela.<\/p>\n\n\n\n
La McLaren GT est une vraie McLaren, mais l’\u00e9thique de la GT est d’offrir une praticit\u00e9, une qualit\u00e9 et un confort sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux du reste de la gamme McLaren. Mais ne vous m\u00e9prenez pas en pensant que la GT n’est pas une vraie supercar, car elle l’est.<\/p>\n\n\n\n
Et McLaren est tr\u00e8s fi\u00e8re du fait que la GT est capable d’accueillir plusieurs sacs de golf sans aucun probl\u00e8me car elle offre deux espaces dans le coffre. Mais si vous rencontrez une route sinueuse sur votre chemin vers un terrain de golf, la GT vous fera certainement sourire comme le fait une vraie supercar.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 part la McLaren GT et peut-\u00eatre la Corvette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la plupart des supercars ne sont pas faites pour les golfeurs, m\u00eame si les marques ont tendance \u00e0 les commercialiser comme telles.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des supercars ne peuvent pas contenir suffisamment d’\u00e9quipement de golf, et lorsqu’elles sont commercialis\u00e9es comme telles, c’est parce que le public cible est g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9ress\u00e9 par le golf ou tout autre sport de “riche”. En tant que telles, les supercars sont destin\u00e9es \u00e0 la conduite, au style et aux performances, et non au transport de clubs de golf.<\/p>\n\n\n\n
Entre les deux, les breaks sont probablement les candidats parfaits pour la plupart des golfeurs car ils combinent les niveaux de luxe d’une berline avec des niveaux accrus de praticit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les SUV, quant \u00e0 eux, n’offrent pas vraiment plus d’espace de chargement qu’un break, et la raison pour laquelle on opte pour un SUV est principalement due \u00e0 des raisons non li\u00e9es au golf.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont de plus en plus populaires et, \u00e0 ce titre, on a tendance \u00e0 se demander si les VE sont parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 de nombreuses activit\u00e9s et situations diff\u00e9rentes. Si l’on consid\u00e8re qu’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ordinaire offre aujourd’hui beaucoup d’espace de chargement, il semble qu’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique soit vraiment un bon choix pour les amateurs de golf.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s tout, les amateurs de golf ont tendance \u00e0 se soucier de l’environnement, car ils passent beaucoup de temps sur les greens. Et savoir que vous contribuez \u00e0 l’am\u00e9lioration globale de votre plan\u00e8te est toujours un facteur de motivation pour acheter un VE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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