{"id":1326,"date":"2021-07-23T11:21:35","date_gmt":"2021-07-23T11:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fs-7e007be2f2da4aa3.flatsite.io\/instances\/9\/?p=1326"},"modified":"2021-07-23T11:21:35","modified_gmt":"2021-07-23T11:21:35","slug":"pourquoi-le-volant-de-la-bmw-est-rigide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/pourquoi-le-volant-de-la-bmw-est-rigide\/","title":{"rendered":"Pourquoi le volant de la BMW est rigide"},"content":{"rendered":"\n

Les volants des BMW ont tendance \u00e0 \u00eatre beaucoup plus rigides que ceux des autres voitures. Le volant pr\u00e9vu par BMW vise \u00e0 accro\u00eetre la pr\u00e9cision de la conduite. Avec un volant l\u00e9ger, il est beaucoup plus difficile de deviner avec pr\u00e9cision o\u00f9 pointent les pneus avant, alors que des volants plus rigides donnent au conducteur un grand contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

Les volants BMW ont moins d’assistance<\/h2>\n\n\n\n

Bien qu’une direction l\u00e9g\u00e8re rende une voiture beaucoup plus facile \u00e0 conduire, elle est beaucoup moins pr\u00e9cise sur les routes cahoteuses ou \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es. Et comme les BMW sont con\u00e7ues pour apporter un pur plaisir de conduite \u00e0 leur propri\u00e9taire, elles ont \u00e9galement tendance \u00e0 se concentrer sur les performances \u00e0 grande vitesse, le confort et les sensations sur la route.<\/p>\n\n\n\n

C’est la raison principale pour laquelle BMW a opt\u00e9 pour des volants avec moins d’assistance \u00e9lectrique sur la plupart de ses v\u00e9hicules. De nombreuses caract\u00e9ristiques qui peuvent sembler contre-intuitives sur d’autres v\u00e9hicules au premier abord sont v\u00e9ritablement con\u00e7ues pour les performances et la vitesse sur les BMW.<\/p>\n\n\n\n

Comment savoir si votre volant est plus rigide que d’habitude ?<\/h2>\n\n\n\n

Bien que les BMW aient g\u00e9n\u00e9ralement des volants beaucoup plus rigides que les autres voitures, ils peuvent aussi devenir encore plus rigides en cas de dysfonctionnement ou de casse. Les BMW ont g\u00e9n\u00e9ralement leur volant soutenu par un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e. Et bien que ce syst\u00e8me soit volontairement beaucoup plus rigide que celui des autres marques, il peut encore s’aggraver en cas de dysfonctionnement.<\/p>\n\n\n\n

Si votre voiture conna\u00eet l’un des probl\u00e8mes suivants, vous devrez tr\u00e8s probablement vous rendre chez un m\u00e9canicien.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Vous entendez des grincements ou des crissements lorsque vous tournez le volant, quelle que soit la vitesse \u00e0 laquelle vous roulez.
\u25cf La direction est plus dynamique que d’habitude, parfois vous trouvez qu’il est facile de braquer, puis cela devient tout de suite beaucoup plus difficile, sans changement de vitesse de conduite. Comportement erratique de l’assistance \u00e9lectrique.
\u25cf Si vous voyez des flaques d’eau, des taches ou des gouttes sur le sol de votre all\u00e9e ou de votre garage.
\u25cf Si le niveau du liquide de direction est bas.<\/p>\n\n\n\n

Si vous rencontrez l’une de ces situations mais que vous n’\u00eates toujours pas s\u00fbr du probl\u00e8me du syst\u00e8me et que vous \u00eates enthousiaste \u00e0 l’id\u00e9e de le d\u00e9couvrir vous-m\u00eame, commencez par diagnostiquer le syst\u00e8me. Pour ce faire, la premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de :<\/p>\n\n\n\n

  1. V\u00e9rifiez le niveau du liquide de direction. Pour ce faire, d\u00e9vissez le bouchon de la pompe et regardez le niveau \u00e0 l’int\u00e9rieur, s’il n’est pas plein au maximum, remplissez-le en suivant les instructions du manuel du liquide.<\/li>
  2. Inspectez les tuyaux et les conduites de la pompe. Au moindre signe d’endommagement, vous devez vous rendre chez un m\u00e9canicien.<\/li>
  3. Si quelque chose fuit, envisagez de rendre visite au m\u00e9canicien d\u00e8s que possible.<\/li>
  4. Si vous entendez un fort grincement, une courroie d’entra\u00eenement qui glisse pourrait en \u00eatre la cause.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Les pi\u00e8ces d’un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

    Un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e est un peu complexe, mais il n’est constitu\u00e9 que de quatre parties. Si vous rencontrez des probl\u00e8mes de direction plus que d’habitude, il est fort probable que l’une de ces pi\u00e8ces soit d\u00e9fectueuse.<\/p>\n\n\n\n

    La pompe de direction assist\u00e9e
    Une pompe de direction assist\u00e9e est une machine simple, qui est d\u00e9plac\u00e9e par la courroie du moteur \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de poulies. Un autre dispositif fait \u00e9galement partie de la pompe : la valve rotative, qui d\u00e9tecte la force exerc\u00e9e sur votre volant et permet au syst\u00e8me de savoir de combien d’assistance vous avez besoin pour effectuer un virage. C’est pourquoi le syst\u00e8me de direction est souvent qualifi\u00e9 de dynamique.<\/p>\n\n\n\n

    Plus vous roulez vite, plus le syst\u00e8me pompe de liquide dans les ailettes qui se r\u00e9tractent et tournent \u00e0 l’int\u00e9rieur des chambres de forme ovale de la pompe de direction assist\u00e9e. Il existe \u00e9galement une soupape de d\u00e9compression, qui permet de s’assurer que les palettes ne sont pas trop pressuris\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

    Courroie du moteur
    La courroie relie le vilebrequin \u00e0 la pompe de direction. Certains v\u00e9hicules en ont plusieurs, d’autres une seule. Si l’une des courroies se casse ou se d\u00e9chire, vous aurez tr\u00e8s probablement une panne de direction.<\/p>\n\n\n\n

    Niveaux de liquide
    V\u00e9rifiez le niveau du liquide de direction. S’il est bas, vous ne parviendrez probablement pas \u00e0 maintenir la pression dans le syst\u00e8me. Le liquide de direction assist\u00e9e est la principale ressource du syst\u00e8me de direction assist\u00e9e. Sans lui, le syst\u00e8me ne fonctionnera pas.<\/p>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez les tuyaux
    Assurez-vous que les tuyaux sont toujours clairs et que les conduites sont en bon \u00e9tat. Si vous voyez des fissures ou si vous avez l’impression que les tuyaux sont bouch\u00e9s, vous devez vous rendre chez un m\u00e9canicien le plus rapidement possible, car cela entra\u00eenerait des dysfonctionnements importants.<\/p>\n\n\n\n

    Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

    En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les pneus jouent \u00e9galement un r\u00f4le important dans la facilit\u00e9 avec laquelle les roues d’un v\u00e9hicule peuvent tourner. Plus les roues d’un v\u00e9hicule sont grandes, plus il sera difficile de les faire tourner, m\u00eame si un syst\u00e8me de direction assist\u00e9e vous assiste. BMW a d\u00e9cid\u00e9 de sacrifier le confort d’un volant l\u00e9ger afin d’obtenir une voiture beaucoup plus stable \u00e0 grande vitesse et de donner aux conducteurs le feedback qu’ils souhaitent sur la route.<\/p>\n\n\n\n

    Savoir exactement ce que font vos roues avant \u00e0 tout moment peut faire la diff\u00e9rence entre le plaisir ou non de conduire la voiture. Et chez BMW, tout est question de plaisir.<\/p>\n\n\n\n

    FAQ<\/h2>\n\n\n\n

    Pourquoi les voitures BMW sont-elles douces \u00e0 haute vitesse ?<\/h3>\n\n\n\n

    BMW produit des voitures dont l’objectif est d’apporter un pur plaisir de conduite. C’est pourquoi elle optimise ses v\u00e9hicules pour des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 des volants plus rigides, \u00e0 la dynamique du ch\u00e2ssis et \u00e0 une bien meilleure compr\u00e9hension de l’\u00e9quilibre des poids. En outre, la suspension et les ensembles roue-pneu jouent un r\u00f4le majeur dans la position des voitures BMW sur la cha\u00eene alimentaire en termes de confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n

    Quelle est la raison la plus courante pour laquelle la direction de votre BMW pourrait devenir plus rigide ?<\/h3>\n\n\n\n

    Sur les v\u00e9hicules BMW, la direction est g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus rigide que sur les autres voitures, principalement parce que l’assistance \u00e9lectrique est plus faible. Si vous avez l’impression que la direction assist\u00e9e de votre voiture s’est cass\u00e9e, la cause la plus fr\u00e9quente pour les voitures BMW est une fuite de liquide, provenant d’une zone de tuyau surpress\u00e9e, entra\u00eenant un manque important de liquide de direction assist\u00e9e dans le syst\u00e8me de votre voiture. Si vous constatez des fuites, rendez-vous chez un m\u00e9canicien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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