Si vous recherchez une voiture de luxe \u00e9quip\u00e9e de barres de toit, il y a de fortes chances que vous vous int\u00e9ressiez \u00e0 un SUV, car presque tous les SUV peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de barres de toit d\u00e8s l’usine. En effet, presque tous les SUV peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de porte-bagages de toit d’origine. En tant que tel, il existe une multitude d’options int\u00e9ressantes \u00e0 choisir en fonction de la taille du SUV et de son positionnement sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates surtout int\u00e9ress\u00e9 par les SUV de luxe plus compacts, l’Alfa Romeo Stelvio et le Porsche Macan sont les deux options les plus dynamiques du lot. Si vous voulez un SUV plus conservateur et orient\u00e9 vers le confort, le Volvo XC60 est un excellent choix.<\/p>\n\n\n\n
Mais peut-\u00eatre que vous ne voulez pas d’un SUV compact parce qu’un SUV compact n’est pas si “SUV-iste” que \u00e7a. Ainsi, le meilleur SUV de luxe de taille moyenne qui ne vous ruine pas est sans aucun doute le nouveau Kia Telluride, et le meilleur SUV de taille moyenne est le Mercedes Benz GLE.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les SUV de grande taille, le BMW X7 est le meilleur SUV de grande taille sur le march\u00e9. Si vous ne voulez pas du tout d’un SUV, mais que vous voulez tout de m\u00eame des barres de toit et des capacit\u00e9s pratiques et tout-terrain suppl\u00e9mentaires, l’Audi A6 Allroad et le Volvo V60 Cross Country sont les meilleurs du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, le segment des SUV compacts est devenu l’un des segments automobiles les plus populaires du march\u00e9, si ce n’est le plus populaire, gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9lange parfait entre la praticit\u00e9 des SUV et l’agr\u00e9ment de conduite habituellement associ\u00e9 aux voitures plus petites.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce titre, l’Alfa Romeo Stelvio est le SUV le plus dynamique du march\u00e9. En plus de sa maniabilit\u00e9, le Stelvio offre \u00e9galement un grand espace et un grand nombre d’options de moteur. Le Stelvio est \u00e9galement l’un des plus beaux SUV du march\u00e9, surtout depuis son r\u00e9cent rafra\u00eechissement. Ceci \u00e9tant dit, le Stelvio peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’une galerie de toit en usine.<\/p>\n\n\n\n
Si vous appr\u00e9ciez un SUV de luxe dynamique, mais que vous voulez une plateforme plus fiable et surtout un meilleur rapport qualit\u00e9-prix, la Porsche Macan est la solution. Le Macan est disponible dans de nombreuses versions et motorisations diff\u00e9rentes, et il est \u00e9galement disponible avec une galerie de toit install\u00e9e en usine.<\/p>\n\n\n\n
Si la Porsche Macan et l’Alfa Romeo Stelvio sont tous deux un peu trop audacieux pour vous, et que vous souhaitez simplement un SUV plus d\u00e9contract\u00e9, plus confortable et plus s\u00fbr, le Volvo XC60 est une option parfaite. Le XC60 peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’une galerie de toit install\u00e9e en usine, capable de transporter autant de marchandises que vous le souhaitez.<\/p>\n\n\n\n
Pour certains, un SUV compact n’est pas vraiment un SUV en raison de sa taille, de sa garde au sol relativement n\u00e9gligeable et de l’absence de syst\u00e8me \u00e0 quatre roues motrices dans de nombreux cas. Si vous \u00eates l’une de ces personnes, il est pr\u00e9f\u00e9rable de chercher un SUV de luxe de taille moyenne. Et pratiquement tous les SUV de taille moyenne sont disponibles avec des barres de toit install\u00e9es en usine.<\/p>\n\n\n\n
L’un des meilleurs mod\u00e8les du moment est le Kia Telluride, qui se distingue par un prix relativement abordable et un design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur de tr\u00e8s bonne facture. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Kia s’est donn\u00e9 pour mission de changer compl\u00e8tement la perception de Kia, et les nouveaux mod\u00e8les Kia valent la peine d’\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez le haut de gamme des SUV de luxe de taille moyenne qui offrent \u00e9galement des barres de toit, le Mercedes Benz GLE est le seul v\u00e9ritable champion du segment. Et ce, parce que le GLE est essentiellement une version plus compacte du GLS, ce qui est une bonne chose si vous envisagez le GLE, et non le GLS.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez le meilleur SUV de luxe grand format que l’on puisse acheter, il n’y a pas de meilleure option que le BMW X7, surtout si vous optez pour la variante Alpina XB7, encore plus confortable. Le X7 est en fait une BMW s\u00e9rie 7 sur des \u00e9chasses. En tant que tel, le X7 repr\u00e9sente le summum du luxe en mati\u00e8re de SUV sans pour autant s’aventurer sur le territoire des Rolls Royce.<\/p>\n\n\n\n
Le X7 et le XB7 peuvent tous deux \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de barres de toit suffisamment grandes pour supporter une grande quantit\u00e9 de marchandises sans pr\u00e9senter de risque pour la s\u00e9curit\u00e9. En plus du XB7, vous pourriez vouloir jeter un coup d’\u0153il au Ford Expedition si vous voulez une cat\u00e9gorie de prix “luxe” plus accessible.<\/p>\n\n\n\n
Si vous ne voulez pas du tout d’un SUV, mais que vous voulez des galeries de toit et une certaine capacit\u00e9 tout-terrain, l’Audi A6 Allroad et le Volvo V60 Cross Country sont deux options \u00e9tonnantes \u00e0 consid\u00e9rer. L’A6 offre une approche plus adapt\u00e9e au tout-terrain, mais sinon, c’est la m\u00eame chose que n’importe quelle autre A6 Avant.<\/p>\n\n\n\n
Il en va de m\u00eame pour le Volvo V60 Cross Country. Outre ces deux mod\u00e8les, vous devriez \u00e9galement consid\u00e9rer la Mercedes Benz Classe E tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Si vous achetez un v\u00e9hicule neuf, la plupart des SUV sont \u00e9quip\u00e9s de barres de toit de s\u00e9rie, sinon vous devrez d\u00e9bourser quelques centaines de dollars en plus du prix de vente conseill\u00e9. Si vous achetez un v\u00e9hicule d’occasion, la diff\u00e9rence de prix entre un v\u00e9hicule d’occasion \u00e9quip\u00e9 de barres de toit et un v\u00e9hicule d’occasion sans barres de toit est pratiquement identique.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous souhaitez acheter un ensemble de barres de toit, vous devez vous attendre \u00e0 une fourchette de prix d’environ 150 $ pour un syst\u00e8me de barres de toit d’occasion de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure. Si vous d\u00e9pensez plus de quelques centaines de dollars, vous pouvez obtenir un beau syst\u00e8me a\u00e9rodynamique tout neuf.<\/p>\n\n\n\n
Techniquement, oui, car il existe plusieurs fa\u00e7ons de monter une galerie de toit. Mais la question principale est de savoir si votre voiture dispose d’une position de montage d’usine. Si c’est le cas, vous devez utiliser cette option de montage pour fixer la galerie de toit.<\/p>\n\n\n\n
Si votre voiture n’offre qu’un toit nu sans emplacement de montage de galerie de toit d\u00e9sign\u00e9, vous pouvez monter la galerie de toit \u00e0 l’aide de m\u00e9canismes de fixation d\u00e9di\u00e9s qui se clipsent \u00e0 l’int\u00e9rieur des montants de porte.<\/p>\n\n\n\n
Si elle est mont\u00e9e et ex\u00e9cut\u00e9e correctement, une galerie de toit ne devrait pas causer de dommages \u00e0 votre voiture. Mais si le processus d’installation \u00e9tait d\u00e9fectueux ou si la galerie elle-m\u00eame est pour le moins douteuse, les effets peuvent \u00eatre assez d\u00e9sastreux.<\/p>\n\n\n\n
Lors du montage d’une galerie de toit, vous devez vous assurer qu’il est effectu\u00e9 correctement car une mauvaise installation peut facilement vous co\u00fbter des sommes obsc\u00e8nes. En effet, vous ne mettez pas seulement votre voiture et vous-m\u00eame en danger, mais aussi le bien-\u00eatre de tous ceux qui vous entourent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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