Le choix de la couleur de votre nouvelle voiture peut \u00eatre l’une des parties les plus int\u00e9ressantes et les plus amusantes de l’exp\u00e9rience d’achat d’une nouvelle voiture. La plupart des voitures Mercedes neuves sont peintes dans diff\u00e9rentes nuances de blanc, de noir et de gris. Vous pourriez penser qu’en raison de la popularit\u00e9 de ces couleurs, elles sont consid\u00e9r\u00e9es comme les meilleures.<\/p>\n\n\n\n
En fait, les meilleures couleurs pour une Benz proviennent des d\u00e9partements Maybach et Designo. Les personnes qui ach\u00e8tent des mod\u00e8les avec le traitement Designo\/Maybach ont g\u00e9n\u00e9ralement un go\u00fbt pour la qualit\u00e9, et cela se voit en ce qui concerne les couleurs.<\/p>\n\n\n\n
Les couleurs propos\u00e9es par Mercedes en standard sont d\u00e9j\u00e0 de qualit\u00e9 assez \u00e9lev\u00e9e. La plupart des mod\u00e8les sont peints dans diff\u00e9rentes vari\u00e9t\u00e9s de noirs, de gris ou de blancs avant d’entrer dans le royaume de Designo. Pas moins de 30 % des voitures neuves vendues en 2019 \u00e9taient peintes dans diff\u00e9rentes nuances de gris.<\/p>\n\n\n\n
Des couleurs comme le blanc polaire sont populaires aupr\u00e8s des clients de Mercedes. Ce blanc immacul\u00e9 peut renforcer l’aspect haut de gamme de votre nouvelle Mercedes, et la fera s\u00fbrement remarquer sur le parking, \u00e0 condition de la garder propre. On peut dire la m\u00eame chose du rouge Jupiter. Mais si vous pr\u00e9f\u00e9rez un look plus “discret”, vous devriez envisager l’Argent Iridium ou le Noir Obsidien.<\/p>\n\n\n\n
Les couleurs Designo, quant \u00e0 elles, sont un cran au-dessus des couleurs “standard” susmentionn\u00e9es. La plupart des couleurs Designo sont \u00e9galement diff\u00e9rentes nuances de blanc, d’argent et de gris. Mais Mercedes propose de nombreuses couleurs \u00e9tonnantes et vibrantes dans le d\u00e9partement de peinture Designo.<\/p>\n\n\n\n
Ces couleurs sont \u00e9galement propos\u00e9es par le d\u00e9partement Designo, mais elles sont un cran au-dessus des couleurs m\u00e9talliques Designo “ordinaires”. Les couleurs \u00e0 effet Pearl-lustre Designo sont des couleurs \u00e0 couches multiples offrant une profondeur \u00e9tonnante. Des couleurs comme le bleu mystique brillant, le jaune solaire ou le rouge jacinthe sont les couleurs les plus vibrantes et les plus \u00e9tonnantes du catalogue Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Les couleurs Satin Magno sont compl\u00e8tement diff\u00e9rentes. Ces couleurs offrent une finition mate de type “gel\u00e9” qui refl\u00e8te la lumi\u00e8re d’une mani\u00e8re compl\u00e8tement diff\u00e9rente, surtout adapt\u00e9e aux mod\u00e8les AMG rapides. Ces couleurs sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes d’une couleur brillante, nacr\u00e9e ou m\u00e9tallique, et elles n\u00e9cessitent des moyens de nettoyage et d’entretien diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n
Des couleurs comme Designo Selenite Grey Magno ou Designo Graphite Grey Magno font partie des couleurs AMG les plus populaires, en particulier pour les berlines rapides comme la E63 AMG S, ou le coup\u00e9 4 portes GT 63 S, encore plus impressionnant.<\/p>\n\n\n\n
Ces couleurs sont le sommet de l’arbre lorsqu’il s’agit de couleurs Mercedes, et lorsqu’il s’agit de couleurs en g\u00e9n\u00e9ral. Les couleurs sp\u00e9ciales sont des teintes sp\u00e9cifiques du d\u00e9partement Designo qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es sp\u00e9cialement pour un mod\u00e8le en particulier.<\/p>\n\n\n\n
Green Hell Magno est l’une de ces couleurs, un vert vibrant satin\u00e9 con\u00e7u sp\u00e9cialement pour le mod\u00e8le AMG GT-R, qui a \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9 la “b\u00eate de l’enfer vert”. Pour la nouvelle AMG GT, mod\u00e8le Black Series, Mercedes propose deux couleurs sp\u00e9ciales, Magma Beam ou une version l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9e de Green Hell Magno appel\u00e9e Green Light Magno.<\/p>\n\n\n\n
Les couleurs de la Maybach sont fabriqu\u00e9es de mani\u00e8re totalement diff\u00e9rente. Ces couleurs offrent une couche de raffinement avec la meilleure finition possible. Les couleurs tr\u00e8s populaires pour un mod\u00e8le Maybach sont le Blanc Cachemire M\u00e9tallis\u00e9 Designo ou le Noir Moka M\u00e9tallis\u00e9 Designo. Certaines couleurs comme le brun p\u00e9ridot ou le noir rubis m\u00e9tallis\u00e9 sont beaucoup plus rares, mais elles offrent n\u00e9anmoins beaucoup de classe et de raffinement.<\/p>\n\n\n\n
Le summum en mati\u00e8re de couleurs est la peinture bicolore de Maybach avec une ligne de s\u00e9paration. Ces peintures sont appliqu\u00e9es \u00e0 la main et sont finies avec les plus hauts crit\u00e8res possibles. Il faut parfois plus de deux semaines pour les terminer, car l’ex\u00e9cution doit \u00eatre de tr\u00e8s haut niveau.<\/p>\n\n\n\n
Les meilleures couleurs de revente pour une Mercedes sont les teintes les plus populaires en g\u00e9n\u00e9ral : Gris, Noir, et Blanc. Ces couleurs repr\u00e9sentent pr\u00e8s des \u00be des voitures Mercedes vendues. La raison en est que ces couleurs compl\u00e8tent l’aspect haut de gamme d’une Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Certains diront qu’une voiture passionnante ne devrait jamais \u00eatre peinte dans des couleurs fades, ou qu’une voiture comme une AMG par exemple devrait toujours porter une couleur sp\u00e9ciale, mais c’est rarement le cas. Si vous pensez \u00e0 la revente, optez pour une peinture grise, noire ou blanche, associ\u00e9e \u00e0 un int\u00e9rieur noir. Cela constitue la parfaite “Mercedes de la revente”.<\/p>\n\n\n\n
Ce n’est pas seulement le cas des Mercedes. Des voitures comme Ferrari ont \u00e9galement des couleurs pr\u00eates \u00e0 la revente. La couleur classique Rosso Corsa de Ferrari est m\u00eame surnomm\u00e9e “Resale Red Ferrari”.<\/p>\n\n\n\n
Ce qu’il faut savoir pour prendre soin de la peinture de votre voiture<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreuses fa\u00e7ons de prot\u00e9ger la peinture d’une voiture. Le moins que vous puissiez faire est de laver votre voiture r\u00e9guli\u00e8rement, car la crasse et la salet\u00e9 s’accumulent. Si vous souhaitez aller plus loin, vous pouvez envisager l’utilisation de diff\u00e9rents produits d’entretien ou faire appel \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 d’entretien automobile.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure \u00e9tape, et probablement la plus importante, consiste \u00e0 utiliser un film de protection de la peinture. Cette technologie consiste \u00e0 appliquer de fines couches de film transparent qui recouvrent les parties les plus vuln\u00e9rables de votre voiture, ou toute la voiture si vous optez pour un traitement complet.<\/p>\n\n\n\n
Il est prouv\u00e9 que le film de protection de la peinture prot\u00e8ge la voiture contre les rayures mineures et les \u00e9clats de pierre et permet \u00e0 la peinture de rester fra\u00eeche pendant longtemps. Le PPF doit \u00eatre install\u00e9 avec soin par des entreprises d’esth\u00e9tique automobile exp\u00e9riment\u00e9es, car il est possible d’endommager la peinture au cours du processus ou de faire un travail de mauvaise qualit\u00e9 qui ne durera pas.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, l’avant de votre voiture est particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable aux rayures, surtout si vous conduisez \u00e0 grande vitesse sur les autoroutes ou autres. Les pneus des voitures ont tendance \u00e0 projeter de petits morceaux de roche qui peuvent facilement endommager la peinture de l’avant de la voiture. Vous devez toujours garder une distance de s\u00e9curit\u00e9 avec la voiture qui vous pr\u00e9c\u00e8de, pour cette raison et bien d’autres encore.<\/p>\n\n\n\n
Outre l’avant, les portes et les r\u00e9troviseurs sont \u00e9galement un peu plus vuln\u00e9rables que la plupart des autres parties de votre voiture, car ils sont touch\u00e9s beaucoup plus souvent que le toit, par exemple. Si vous vous garez dans des espaces de stationnement \u00e9troits, il y a toujours le risque que les porti\u00e8res des autres voitures rayent la v\u00f4tre.<\/p>\n\n\n\n
Donc, si vous voulez que votre peinture reste fra\u00eeche, la meilleure chose \u00e0 faire est d’utiliser un film de protection pour peinture sur les zones les plus vuln\u00e9rables de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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