Le nom AMG est devenu un synonyme de fus\u00e9e allemande rapide construite par Mercedes pour la conduite de performance ultime. AMG est l’abr\u00e9viation de “Aufrecht Melcher Gro\u00dfaspac”. Aufrecht et Melcher sont les noms de famille des deux fondateurs et Gro\u00dfaspach est le lieu de naissance du pr\u00e9parateur Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Il y a 60 ans, AMG est n\u00e9e d’une passion pour la course automobile, puisque ces deux fondateurs \u00e9taient fortement impliqu\u00e9s dans le d\u00e9veloppement du moteur de la 300E au sein du d\u00e9partement de d\u00e9veloppement des moteurs de Mercedes. Une voiture de course \u00e9quip\u00e9e de ce moteur a particip\u00e9 au championnat allemand des voitures de tourisme, qu’elle a remport\u00e9 10 fois.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s le succ\u00e8s susmentionn\u00e9 d’Aufrecht et Melcher dans le championnat allemand de voitures de tourisme, ils fondent en 1967, dans un ancien moulin pr\u00e8s de Burgstall, le “Bureau d’\u00e9tudes Aufrecht Melcher Gro\u00dfaspach, conception et essais pour le d\u00e9veloppement de moteurs de course”.<\/p>\n\n\n\n
Peu de temps apr\u00e8s, les moteurs remani\u00e9s par ces deux-l\u00e0 sont devenus incroyablement populaires aupr\u00e8s des \u00e9quipes de course priv\u00e9es. La premi\u00e8re v\u00e9ritable \u00e9tape franchie par Aufrecht et Melcher a \u00e9t\u00e9 la comp\u00e9tition d’endurance des “24 heures de Spa” en 1971, au cours de laquelle le l\u00e9gendaire moteur AMG de 6,8 litres \u00e9quipant la non moins l\u00e9gendaire Mercedes 300SEL AMG a remport\u00e9 la premi\u00e8re place de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
Les cons\u00e9quences de leur succ\u00e8s ne se sont pas fait attendre. Une grande berline \u00e0 quatre portes a termin\u00e9 2e au classement g\u00e9n\u00e9ral d’une comp\u00e9tition essentiellement domin\u00e9e par des voitures de course plus l\u00e9g\u00e8res et a valu \u00e0 AMG une r\u00e9putation mondiale. Apr\u00e8s cela, AMG est devenue une modeste entreprise situ\u00e9e \u00e0 Affalterbach et a commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec Mercedes \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80.<\/p>\n\n\n\n
En 1986, AMG d\u00e9veloppe un moteur V8 de 5,0 litres qui est utilis\u00e9 dans le coup\u00e9 Classe E, une voiture l\u00e9gendaire surnomm\u00e9e “Le Marteau” qui devient l’une des voitures AMG les plus embl\u00e9matiques de tous les temps. L’\u00e9toile brillante de cette p\u00e9riode est tr\u00e8s certainement la 190E, une voiture victorieuse dans 50 championnats allemands de voitures de tourisme entre la fin des ann\u00e9es 80 et le d\u00e9but des ann\u00e9es 90.<\/p>\n\n\n\n
En 1990, les v\u00e9hicules AMG ont pu \u00eatre entretenus par le r\u00e9seau mondial de concessionnaires et de stations-service Mercedes, ce qui a permis \u00e0 AMG d’augmenter consid\u00e9rablement son chiffre d’affaires. Le premier produit d\u00e9velopp\u00e9 conjointement par Mercedes et AMG a \u00e9t\u00e9 la C36 AMG de 1993. Tout cela a culmin\u00e9 en 2005, lorsque Mercedes a repris la totalit\u00e9 des parts d’AMG.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, AMG est situ\u00e9e \u00e0 Affalterbach et emploie plus de 1700 personnes. AMG se concentre sur la fabrication des meilleures berlines, des meilleurs SUV, des meilleures berlines \u00e0 hayon et des meilleurs breaks, et occasionnellement des super-sports et m\u00eame des hypercars.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes AMG s’\u00e9loigne peu \u00e0 peu des types de moteurs qui lui ont valu sa r\u00e9putation de sup\u00e9riorit\u00e9, en raison de r\u00e9glementations antipollution toujours plus strictes. Malgr\u00e9 cela, Mercedes parvient toujours \u00e0 proposer des v\u00e9hicules aux performances exceptionnelles \u00e0 partir de moteurs downsiz\u00e9s et \u00e0 induction forc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L’\u00e8re moderne d’AMG est aussi l’\u00e2ge d’or des v\u00e9hicules AMG. Des voitures telles que les C63, SLS et SL65 de la s\u00e9rie noire et la toute nouvelle AMG GT de la s\u00e9rie noire sont en train de devenir le r\u00eave de tout collectionneur.
Mercedes AMG a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 collaborer avec Pagani, une entreprise de Mod\u00e8ne sp\u00e9cialis\u00e9e dans les voitures exotiques fabriqu\u00e9es \u00e0 la main et valant plusieurs millions de dollars, qui propose de saisissantes hypercars \u00e9quip\u00e9es d’un authentique moteur V12 Mercedes d\u00e9veloppant plus de 800 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
En outre, Mercedes AMG parvient encore \u00e0 se d\u00e9velopper de mani\u00e8re remarquable, puisqu’elle fournit \u00e9galement des moteurs et de nombreux composants automobiles \u00e0 Aston Martin, une l\u00e9gende britannique du luxe et des voitures de sport. En ce qui concerne les divisions Motorsport, Mercedes domine en F1, et en 2018, Mercedes a quitt\u00e9 le championnat allemand de voitures de tourisme.<\/p>\n\n\n\n
La liste des voitures Mercedes AMG puissantes est plut\u00f4t interminable, mais m\u00eame dans un tel h\u00e9ritage de chevaux, certains mod\u00e8les se d\u00e9marquent. La SLS AMG Black Series est sortie en 2013 et proposait un V8 atmosph\u00e9rique de 6,2 litres d\u00e9veloppant environ 631 chevaux, ce qui lui valait le titre de moteur atmosph\u00e9rique le plus puissant \u00e0 l’\u00e9poque.
Mercedes a sorti l’AMG GT Black Series il n’y a pas si longtemps, une voiture qui suit la m\u00eame philosophie que la SLS AMG, une version ax\u00e9e sur la piste d’une AMG GT plus “apprivois\u00e9e”. L’AMG GT BS offre une puissance incroyable de 720 chevaux, ce qui en fait la Mercedes AMG moderne la plus puissante.
Mercedes AMG va aussi bient\u00f4t lancer l’AMG Project 1, une hypercar propuls\u00e9e par la technologie de la F1 qui devrait d\u00e9velopper plus de 1000 chevaux pour un prix de plusieurs millions de dollars. Le Projet 1 pourrait bien \u00eatre la plus grande cr\u00e9ation AMG de tous les temps et est attendu avec impatience par de nombreux passionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
BMW M est l’abr\u00e9viation de BMW Motorsports, et c’est en fait la m\u00eame chose qu’AMG pour Mercedes. Audi RS signifie RennSport, ou sport de course, en traduction litt\u00e9rale.
BMW M a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1972 et est \u00e0 l’origine de nombreuses voitures de route performantes, dont certaines des meilleures jamais produites. En 1986, BMW a lanc\u00e9 la E30 M3, qui est \u00e0 l’origine de l’h\u00e9ritage de la meilleure berline de performance de tous les temps.
La division RS d’Audi a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1994, apr\u00e8s le succ\u00e8s de la l\u00e9gendaire Audi RS2, et aujourd’hui la division RS d’Audi jouit du m\u00eame niveau d’appr\u00e9ciation que M ou AMG. La division RS d’Audi est \u00e9galement responsable de nombreuses grandes voitures depuis sa cr\u00e9ation, les points forts \u00e9tant la RS2 susmentionn\u00e9e ou le grand break le plus performant de tous les temps, la RS6.<\/p>\n\n\n\n
Les restrictions sur les \u00e9missions des voitures devenant de plus en plus strictes, de nombreuses marques de voitures de performance sont confront\u00e9es \u00e0 des d\u00e9cisions difficiles. Soit elles essaient de fabriquer des voitures performantes ad\u00e9quates avec des moteurs plus petits qui ne pourront que rarement \u00e9galer l’attrait des anciennes voitures \u00e0 gros moteurs, soit elles tentent une autre voie.
L’avenir du moteur \u00e0 combustion interne \u00e9tant incertain, il en va de m\u00eame pour ces divisions. Seul l’avenir nous dira comment ces constructeurs s’adapteront \u00e0 des restrictions de plus en plus d\u00e9favorables et s’ils parviendront \u00e0 survivre et \u00e0 rester les voitures pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des amateurs dans le futur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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