Le choix du meilleur liquide de refroidissement pour votre voiture est un aspect important d’une bonne possession d’une voiture. Lorsque les temp\u00e9ratures augmentent, votre voiture fait circuler un m\u00e9lange d’eau et de liquide de refroidissement pour \u00e9viter une fusion de l’int\u00e9rieur du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Pour un r\u00f4le aussi important, un liquide de refroidissement bien test\u00e9 et recommand\u00e9 par le fabricant est de la plus haute importance pour assurer la long\u00e9vit\u00e9 du moteur. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, il faut conna\u00eetre tous les diff\u00e9rents types de liquides de refroidissement disponibles, mais la meilleure option est le liquide de refroidissement qui a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 d’usine avec votre Mercedes Benz.<\/p>\n\n\n\n
Les liquides de refroidissement traditionnels s’appuient sur la technologie des acides inorganiques (IAT) et sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 la protection de nombreux composants en fer d’un moteur gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’inhibiteurs de corrosion \u00e0 base de silicate et de phosphate.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des nouveaux mod\u00e8les Mercedes et de nombreux autres constructeurs allemands ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser l’aluminium pour la majorit\u00e9 des diff\u00e9rents composants du moteur, un liquide de refroidissement \u00e0 base d’IAT n’est pas recommand\u00e9. Pour les mod\u00e8les plus anciens cependant, les liquides de refroidissement IAT \u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les liquides de refroidissement IAT sont \u00e9galement beaucoup moins efficaces, car les intervalles d’entretien entre les liquides de refroidissement IAT sont beaucoup plus courts que ceux des liquides OAT, par exemple. En outre, les liquides de refroidissement IAT n\u00e9cessitent une surveillance beaucoup plus importante pour s’assurer que tous les inhibiteurs de corrosion sont \u00e0 un niveau correct.<\/p>\n\n\n\n
Tous les liquides de refroidissement doivent \u00eatre vidang\u00e9s et rinc\u00e9s de temps en temps, selon les intervalles recommand\u00e9s par le fabricant. Et dans de tels sc\u00e9narios, les inconv\u00e9nients purs des liquides de refroidissement de retour IAT sont \u00e9galement apparents car ils ont tendance \u00e0 masquer les fuites dans le syst\u00e8me en bouchant les trous.<\/p>\n\n\n\n
Les liquides de refroidissement HOAT sont d\u00e9riv\u00e9s de la technologie des acides organiques hybrides, principalement adapt\u00e9s \u00e0 la protection des diverses pi\u00e8ces en aluminium de votre moteur. Comme la plupart des constructeurs allemands, y compris Mercedes, ont \u00e9volu\u00e9 vers une pr\u00e9f\u00e9rence pour l’aluminium pour la construction du moteur, ces types de liquides de refroidissement sont ceux g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9s par le constructeur.<\/p>\n\n\n\n
Les liquides de refroidissement soutenus par OAT n’utilisent pas d’inhibiteurs de phosphate ni de silicates et sont con\u00e7us pour une utilisation de 5 ans, soit environ 150 000 km. M\u00eame si ces liquides fonctionnent pendant une p\u00e9riode de 5 ans, la plupart des fabricants recommandent toujours un rin\u00e7age tous les 2 ans environ.<\/p>\n\n\n\n
En outre, ces liquides de refroidissement sont reconnus comme non toxiques, ils offrent donc des propri\u00e9t\u00e9s biod\u00e9gradables et ne posent aucun probl\u00e8me environnemental ou de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 par rapport aux liquides de refroidissement traditionnels (ITA).<\/p>\n\n\n\n
Le m\u00e9lange de diff\u00e9rents types de liquides de refroidissement est possible et ne devrait pas pr\u00e9senter de risques majeurs pour la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du moteur. Mais il n’est certainement pas conseill\u00e9 de le faire, car le m\u00e9lange de diff\u00e9rents types de liquides de refroidissement pourrait r\u00e9duire l’efficacit\u00e9 du m\u00e9lange obtenu.<\/p>\n\n\n\n
Si vous m\u00e9langez des liquides de refroidissement OAT et IAT, tous les avantages des liquides de refroidissement OAT, dont les propri\u00e9t\u00e9s parviennent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie des liquides de refroidissement OAT, cesseront d’exister. Il est conseill\u00e9 de confier ces t\u00e2ches \u00e0 des professionnels qualifi\u00e9s, car une mauvaise utilisation continue du liquide de refroidissement peut s’av\u00e9rer probl\u00e9matique pour maintenir votre moteur \u00e0 son niveau optimal.<\/p>\n\n\n\n
Si vous finissez par m\u00e9langer, veillez \u00e0 ce que les rapports de m\u00e9lange soient nettement en faveur du type de liquide de refroidissement recommand\u00e9 pour votre voiture. Les vieilles voitures utilisent principalement des liquides de refroidissement IAT, et si vous utilisez de l’OAT dans ces voitures, toutes les propri\u00e9t\u00e9s d’inhibition de la corrosion dispara\u00eetront et votre moteur ne sera pas g\u00e9r\u00e9 comme recommand\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez savoir quel liquide de refroidissement est recommand\u00e9 pour votre voiture, vous devez consulter votre manuel d’utilisation. La plupart des constructeurs automobiles se donnent beaucoup de mal pour fournir de longues informations sur le liquide de refroidissement pour une voiture sp\u00e9cifique dans le manuel du propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n
Si vous n’avez pas le manuel, vous pouvez toujours demander des informations compl\u00e9mentaires \u00e0 votre concessionnaire ou au service apr\u00e8s-vente. Vous pouvez \u00e9galement consulter des sources cr\u00e9dibles en ligne, mais sachez que dans de nombreux cas, ces sources ne sont que des centres de marketing pour un fabricant de liquide de refroidissement sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la couleur, utiliser la m\u00eame couleur que le liquide de refroidissement d’origine est toujours la meilleure option. Les liquides de refroidissement existent dans de nombreuses couleurs diff\u00e9rentes, et la couleur sert principalement \u00e0 distinguer les diff\u00e9rents types de liquides de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des liquides de refroidissement OAT sont de couleur orange, rouge vif, bleu ou vert fonc\u00e9, et la plupart des liquides de refroidissement HOAT sont de couleur jaune, rose, bleu ou violet. Mais cela ne devrait jamais \u00eatre le moyen sur lequel vous diff\u00e9renciez les deux.<\/p>\n\n\n\n
La v\u00e9rit\u00e9 est que la plupart des liquides de refroidissement sont clairs et ne sont teint\u00e9s que plus tard \u00e0 des fins de distinction, mais soyez conscient que ces couleurs ne correspondent pas toujours et que vous devriez toujours consulter un professionnel avant de choisir un liquide de refroidissement particulier.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les liquides de refroidissement OAT\/HOAT sont test\u00e9s pour fonctionner correctement pendant 5 ans, et la plupart des liquides de refroidissement IAT ne sont bons que pendant 2 ans environ. Bien que ces chiffres soient vrais, ils peuvent \u00eatre facilement affect\u00e9s par de nombreuses variables diff\u00e9rentes dans une exp\u00e9rience de propri\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifique, vous devez donc suivre les directives recommand\u00e9es par les fabricants.<\/p>\n\n\n\n
Certains fabricants proposent m\u00eame un m\u00e9lange sp\u00e9cifique de liquide de refroidissement qui peut r\u00e9sister \u00e0 une utilisation \u00e0 vie. Pour obtenir ces informations, vous devez \u00e9galement consulter votre manuel d’utilisation ou vous adresser \u00e0 un concessionnaire agr\u00e9\u00e9 ou au service apr\u00e8s-vente de votre constructeur.<\/p>\n\n\n\n
Changer votre liquide de refroidissement n’est pas une chose \u00e0 faire si vous n’\u00eates pas compl\u00e8tement inform\u00e9 de tous les tenants et aboutissants des liquides de refroidissement sp\u00e9cifiques et des besoins de votre v\u00e9hicule. Mais si vous d\u00e9cidez de tenter l’exp\u00e9rience, sachez qu’il est n\u00e9cessaire de diluer le liquide de refroidissement avec de l’eau si votre liquide de refroidissement n’est pas d\u00e9j\u00e0 dilu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Dans la plupart des cas, un rapport de 50:50 devrait faire l’affaire, mais pour les temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses, comme celles inf\u00e9rieures \u00e0 -36\u00b0C (-34\u00b0F), vous devriez opter pour un rapport de m\u00e9lange qui favorise le liquide de refroidissement 70:30. L’eau ne doit pas \u00eatre de l’eau du robinet ordinaire, car elle contient de nombreux min\u00e9raux diff\u00e9rents qui pourraient affecter les propri\u00e9t\u00e9s de corrosion.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure option serait certainement l’eau d\u00e9ionis\u00e9e ou distill\u00e9e pour un m\u00e9lange parfait qui garantira que votre moteur fonctionne de mani\u00e8re optimale, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le choix du meilleur liquide de refroidissement pour votre voiture est un aspect important d’une bonne possession d’une voiture. Lorsque les temp\u00e9ratures augmentent, votre voiture fait circuler un m\u00e9lange d’eau<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}