De nombreux mod\u00e8les BMW procurent le plaisir de conduire que l’on attend normalement des supercars co\u00fbteuses, mais \u00e0 un prix plus abordable. Mais ce n’est pas toujours le cas. Il existe des BMW qui sont bien plus ch\u00e8res qu’une Ferrari. La BMW X6 G-Power S 2011, par exemple, est estim\u00e9e \u00e0 environ 800 000 dollars.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreuses voitures co\u00fbteuses que vous ne pouvez pas r\u00e9ellement acheter aujourd’hui, mais beaucoup sont disponibles pour le public. La plupart des mod\u00e8les \u00e9num\u00e9r\u00e9s ici peuvent \u00eatre command\u00e9s, mais il y en a certains qui ont \u00e9t\u00e9 produits en quelques exemplaires que vous pouvez compter sur les doigts d’une main.<\/p>\n\n\n\n
BMW a comm\u00e9mor\u00e9 la 100e Hurricane BMW construite avec un package Jubilee sous le capot. Avec une puissance \u00e9norme de 818 chevaux sous le capot, cette voiture \u00e9tait la berline la plus rapide du monde en 2012 et reste assez proche de la premi\u00e8re place encore aujourd’hui. Le record de vitesse qu’elle a \u00e9tabli apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 test\u00e9e en 2012 \u00e9tait de 372 km\/h ou 231 miles par heure.<\/p>\n\n\n\n
Il n’y a pas beaucoup de voitures qui ont plus de mille chevaux sous le capot. Eh bien, celle-ci en a certainement. C’est un mod\u00e8le fabriqu\u00e9 sur mesure par BMW que vous devez commander \u00e0 l’avance si vous voulez en obtenir une. Cette b\u00eate atteint 200 km\/h ou 124 miles par heure en moins de 9 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Ce typhon au corps large, modifi\u00e9 par G-Power, qui est une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans la modification des BMW, atteint le 0 \u00e0 62 miles par heure en seulement 4,2 secondes. C’est une voiture familiale confortable qui cache une supercar sous son capot. Cette voiture ne perd pas de sa valeur car elle a \u00e9t\u00e9 produite en tr\u00e8s peu d’exemplaires.<\/p>\n\n\n\n
Ce SUV haute performance, associ\u00e9 \u00e0 un moteur de supercar, est l’un des premiers de son genre. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 sous forme de concept par BMW, et ressemblait beaucoup aux autres X5 \u00e0 l’ext\u00e9rieur.
Cependant, il est \u00e9quip\u00e9 d’un \u00e9norme V12 de 700 chevaux et peut acc\u00e9l\u00e9rer de 60 miles par heure en seulement 4,7 secondes. La seule chose qui emp\u00eache cette b\u00eate de voler est la vitesse maximale de 195 miles par heure impos\u00e9e par l’\u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n
Ce break a l’air ordinaire \u00e0 l’ext\u00e9rieur, mais \u00e0 l’int\u00e9rieur se trouvent de nombreuses caract\u00e9ristiques luxueuses, un int\u00e9rieur en fibre de carbone et bien d’autres caract\u00e9ristiques qui font que sa valeur atteint 400 000 $.
Il est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur V10 de 5 litres qui lui donne 820 chevaux et atteint une vitesse de pointe de 224 miles par heure. La Hurricane peut passer de 0 \u00e0 62 mph en seulement 4,5 secondes. C’est la voiture super rapide parfaite pour une famille multimillionnaire de 4 ou 5 personnes.<\/p>\n\n\n\n
La BMW Nazca \u00e9tait un concept unique au design futuriste qui avait sous le capot un V12 de 5 litres d\u00e9veloppant 380 chevaux. Elle pouvait atteindre une vitesse de 200 miles par heure et on ne sait pas exactement combien ont \u00e9t\u00e9 produites \u00e0 l’\u00e9poque, en 1991.<\/p>\n\n\n\n
En 2011, une Nazca M12 a \u00e9t\u00e9 vendue pour 1,1 million de dollars, ce qui en fait la BMW la plus ch\u00e8re jamais vendue. Aujourd’hui, il n’y en a plus aucune \u00e0 vendre, car elles font partie de collections priv\u00e9es. Bien s\u00fbr, si le prix est correct, quelqu’un les vendra.<\/p>\n\n\n\n
Le prototype M8 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 dans les ann\u00e9es 1990 et est devenu l’une des voitures les plus rares au monde. Il est dot\u00e9 d’un \u00e9norme moteur V12 de 550 ch qui acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 3,5 secondes et peut \u00eatre conduit \u00e0 la vitesse folle de 300 km\/h. La M8 E31 n’a jamais \u00e9t\u00e9 vendue.<\/p>\n\n\n\n
La M8 E31 n’a jamais \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e, mais les prototypes ont \u00e9t\u00e9 vendus. On estime qu’il aurait fallu d\u00e9bourser 600 000 $ pour en acheter un s’ils avaient \u00e9t\u00e9 en vente.<\/p>\n\n\n\n
Cette supercar BMW a \u00e9t\u00e9 officiellement con\u00e7ue pour rendre hommage \u00e0 la CSL des ann\u00e9es 1970, qui \u00e9tait la voiture de course la plus r\u00e9ussie de la marque BMW. Elle a \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9e la Batmobile, car elle ressemble au c\u00e9l\u00e8bre v\u00e9hicule des bandes dessin\u00e9es. La voiture de course des ann\u00e9es 70 a remport\u00e9 plus de 100 victoires au cours de son r\u00e8gne et m\u00e9rite vraiment qu’on lui rende hommage.<\/p>\n\n\n\n
BMW a fi\u00e8rement d\u00e9montr\u00e9 qu’elle \u00e9tait fi\u00e8re de son h\u00e9ritage et qu’elle respectait le pass\u00e9 pour d\u00e9terminer la voie \u00e0 suivre pour l’avenir de l’entreprise. La voiture est \u00e9quip\u00e9e des plus gros freins Brembo de l’\u00e9poque et d\u00e9veloppe environ 500 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
La BMW la moins ch\u00e8re que vous puissiez acheter est la BMW X1, qui commence \u00e0 un peu plus de 35 000 $. Elle n’a pas la qualit\u00e9 int\u00e9rieure traditionnelle des BMW haut de gamme et le cuir semble moins haut de gamme que celui des berlines de luxe de la marque. Il s’agit d’une version beaucoup plus petite, qui est souvent compar\u00e9e au X5, mais il lui manque le luxe et la taille.<\/p>\n\n\n\n
La plus grande BMW produite est le X7. Elle mesure 203 pouces de long et 78,7 pouces de large pour une hauteur de 71,1 pouces. Le deuxi\u00e8me plus grand mod\u00e8le BMW est le X5 avec une longueur de 194,3 pouces et une largeur de 78,9 pouces. Sa hauteur est de 69 pouces. Ces deux mod\u00e8les partagent les m\u00eames moteurs, la seule diff\u00e9rence \u00e9tant leur taille.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M3 E36 Lightweight n’a \u00e9t\u00e9 produite que 126 fois et n’a \u00e9t\u00e9 vendue qu’\u00e0 115 exemplaires, les 11 autres \u00e9tant des voitures d’essai de pr\u00e9production. Elle p\u00e8se 1338 kg et n’a pas de climatiseur ni de radio, ainsi qu’une isolation phonique quasi nulle et des portes en aluminium afin de r\u00e9duire le poids.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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