Porsche et Ferrari fabriquent toutes deux des voitures de luxe et exotiques passionnantes, exclusives et rapides. Cependant, elles s’y prennent de mani\u00e8re totalement diff\u00e9rente. Porsche est calcul\u00e9e. Elle est conservatrice, mais expressive. Et surtout, elle est plus accessible, comme une montre Omega.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari, d’un autre c\u00f4t\u00e9, est une l\u00e9gende. Elle attire l’attention et est exclusive, tout comme une montre Rolex. Les chances d’apercevoir une Ferrari au quotidien sont assez rares, sauf dans quelques villes infest\u00e9es de supercars comme Monaco. Les Porsche, en revanche, sont beaucoup plus courantes et il est moins fr\u00e9quent d’en apercevoir une.<\/p>\n\n\n\n
Ces qualit\u00e9s jouent un r\u00f4le majeur en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. La plupart des Porsche sont faites pour \u00eatre conduites jour apr\u00e8s jour. Vous pouvez compter sur la fiabilit\u00e9 d’une Porsche allemande, quelles que soient les conditions ou le kilom\u00e9trage.<\/p>\n\n\n\n
Les Ferrari, en revanche, sont italiennes. Comme leurs compatriotes, elles sont beaucoup plus capricieuses. On ne sait jamais ce qui peut arriver \u00e0 une Ferrari. Sans l’ombre d’un doute, les Porsche sont effectivement beaucoup plus fiables, mais les Ferrari ont quelques astuces qui \u00e9galisent un peu le terrain de jeu.<\/p>\n\n\n\n
Selon de nombreux indices de fiabilit\u00e9 des voitures au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, Porsche se classe parmi les meilleurs. Ce n’\u00e9tait pas le cas il y a une dizaine ou une vingtaine d’ann\u00e9es, lorsque Porsche avait du mal \u00e0 fabriquer des voitures fiables qui correspondaient au prix g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 une Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Mais au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, Porsche a r\u00e9ussi \u00e0 retrousser ses manches et \u00e0 atteindre la deuxi\u00e8me place du classement de l’indice de fiabilit\u00e9 J.D. Power, battu uniquement par Lexus. Selon les initi\u00e9s de Porsche, la raison pour laquelle les Porsches sont si fiables est le fait que le personnel de Porsche fait de la fiabilit\u00e9 une priorit\u00e9 importante.<\/p>\n\n\n\n
Une autre raison pour laquelle les Porsche sont si fiables est le fait que de nombreux propri\u00e9taires de Porsche entretiennent leur voiture comme pr\u00e9vu. Un entretien appropri\u00e9 joue un r\u00f4le majeur lorsqu’il s’agit de fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme, et les clients de Porsche le savent, m\u00eame si les co\u00fbts d’entretien des Porsche sont parfois astronomiques.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le Porsche le plus fiable est la Porsche 911, gr\u00e2ce \u00e0 des d\u00e9cennies d’essais et d’erreurs et \u00e0 une client\u00e8le incroyablement bien inform\u00e9e et toujours fid\u00e8le. Le mod\u00e8le Porsche le moins fiable est le Boxster, mais les niveaux de fiabilit\u00e9 restent sup\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne du secteur.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 de Ferrari n’est tout simplement pas \u00e0 la hauteur de celle de Porsche, car Porsche a VAG et Ferrari a Ferrari. Ceci \u00e9tant dit, les Ferrari sont achet\u00e9es avec \u00e9motion et conduites avec \u00e9motion, et dans de telles circonstances, les niveaux de fiabilit\u00e9 et de convivialit\u00e9 sont quelque peu flous.<\/p>\n\n\n\n
Et ils devraient l’\u00eatre si vous conduisez une supercar Ferrari Rosa Corsa \u00e0 moteur central. Cela dit, les Ferrari doivent aussi \u00eatre conduites r\u00e9guli\u00e8rement pour fonctionner correctement, mais c’est rarement le cas car les valeurs associ\u00e9es aux Ferrari d\u00e9pendent fortement des niveaux d’utilisation et des kilom\u00e8tres accumul\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que de nombreuses Ferrari ne sont sorties que pour des occasions sp\u00e9ciales, ce qui peut \u00eatre pr\u00e9judiciable \u00e0 certains aspects m\u00e9caniques et \u00e9lectriques d’une Ferrari. Par exemple, tous les mod\u00e8les Ferrari doivent \u00eatre laiss\u00e9s branch\u00e9s sur un chargeur d’appoint, sinon la batterie se vide rapidement.<\/p>\n\n\n\n
Si cela se produit, plusieurs composants diff\u00e9rents peuvent tomber en panne, ce qui peut entra\u00eener des co\u00fbts de r\u00e9paration exorbitants. Les Ferrari sont con\u00e7ues pour offrir des sensations fortes et des performances, tandis que les Porsche sont un peu plus “ordinaires” dans la plupart des cas. Cela joue un r\u00f4le \u00e9norme dans la fiabilit\u00e9 et les co\u00fbts d’entretien.<\/p>\n\n\n\n
En g\u00e9n\u00e9ral, Ferrari et Porsche font partie des marques les plus ch\u00e8res en mati\u00e8re d’entretien. Mais entre les deux, les Ferrari co\u00fbtent beaucoup plus cher \u00e0 l’achat et \u00e0 l’entretien. M\u00eame si les Porsche sont \u00e9galement co\u00fbteuses \u00e0 l’entretien, elles sont loin d’\u00eatre aussi ch\u00e8res que les Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Une Ferrari est le symbole de statut ultime, surtout si l’on consid\u00e8re les co\u00fbts d’entretien. Mais ce que Ferrari fait bien, c’est qu’avec toute nouvelle Ferrari que vous achetez, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d’un plan d’entretien et de maintenance gratuit de 7 ans inclus dans le prix, et vous pouvez prolonger ce plan jusqu’\u00e0 15 ans.<\/p>\n\n\n\n
L’extension du plan co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement 4 \u00e0 5 000 dollars, et les mod\u00e8les \u00e0 8 cylindres co\u00fbtent moins cher qu’une voiture \u00e0 12 cylindres, en particulier une supercar V12 \u00e0 moteur central. La Porche ne propose pas un plan d’entretien aussi long, mais les co\u00fbts d’entretien ne sont pas aussi \u00e9lev\u00e9s.
Cela dit, l’achat d’une Ferrari qui n’est pas couverte par un tel forfait peut s’av\u00e9rer un suicide financier, surtout si vous poss\u00e9dez certains des mod\u00e8les Ferrari classiques \u00e0 \u00e9dition limit\u00e9e. Les pi\u00e8ces de rechange d’une Porsche sont facilement disponibles dans la plupart des cas, ce qui n’est pas le cas d’une Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Les Ferrari sont plus exclusives, plus luxueuses, plus d\u00e9sirables et plus ch\u00e8res. Les Porsche sont plus pratiques, plus fiables, moins ch\u00e8res \u00e0 l’achat, tout en restant luxueuses.<\/p>\n\n\n\n
Toutes les Ferrari sont class\u00e9es dans la cat\u00e9gorie des supercars, tandis que Porsche fabrique quelques mod\u00e8les que l’on peut facilement confondre avec une Audi ou une BMW. Ferrari ne fait pas cela, et c’est l’une des raisons pour lesquelles la marque Ferrari est l’une des plus pr\u00e9cieuses de la plan\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement \u00e0 la croyance populaire, les Porsche sont plus rapides de 0 \u00e0 100 km\/h, mais les Ferrari remportent la palme en mati\u00e8re de vitesse de pointe. Une Porsche 911 Turbo S passe de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 2,5 secondes, et aucune Ferrari ne pourra jamais \u00e9galer ce temps.<\/p>\n\n\n\n
Mais les Ferrari sont meilleures \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sup\u00e9rieure, avec de nombreux mod\u00e8les qui d\u00e9passent facilement les 210 mph, si vous avez la place pour le faire, bien s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n
Pendant un certain temps, la Ferrari la plus ch\u00e8re jamais vendue \u00e9tait une Ferrari 250 GTO de course de 1963 qui a \u00e9t\u00e9 vendue pour la somme astronomique de 52 millions de dollars en 2013. Une autre 250 GTO a r\u00e9ussi \u00e0 se vendre pour la somme astronomique de 70,2 millions de dollars en 2018.
Quelques Porsche de plusieurs millions de dollars ont \u00e9t\u00e9 vendues au fil des ans, mais la Porsche 917K du Mans 1970 d\u00e9tient le record avec 14 millions de dollars, ce qui n’est rien compar\u00e9 \u00e0 une 250 GTO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche et Ferrari fabriquent toutes deux des voitures de luxe et exotiques passionnantes, exclusives et rapides. Cependant, elles s’y prennent de mani\u00e8re totalement diff\u00e9rente. Porsche est calcul\u00e9e. Elle est conservatrice,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,10],"tags":[16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1442"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1442\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}