La vitesse maximale, la puissance et l’acc\u00e9l\u00e9ration sont quelques-uns des aspects les plus importants lors de l’achat d’une supercar ou d’une voiture de sport. La puissance en elle-m\u00eame est importante, quel que soit le type de voiture que vous achetez, car elle vous indique dans quelle mesure la voiture sera efficace \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, personne ne souhaite acheter une voiture tr\u00e8s peu puissante, car cela n’a aucun sens dans un sc\u00e9nario de vie quotidienne. Si vous faites partie de ces personnes qui veulent la voiture la plus lente possible, rassurez-vous, il existe quelques options.<\/p>\n\n\n\n
Les gens pensent que ce sont les supercars qui font tourner les t\u00eates, mais une voiture comme la Peel P50 va certainement attirer l’attention, encore plus qu’une Porsche 911 par exemple. Outre la minuscule P50, l’Azonic Aixam Coup\u00e9 et la Tata Nano sont \u00e9galement tr\u00e8s lentes.<\/p>\n\n\n\n
Les VE sont g\u00e9n\u00e9ralement lou\u00e9s pour leurs temps d’acc\u00e9l\u00e9ration, mais le Renault Twizy est probablement le VE le plus lent du march\u00e9. Si vous aimez les voitures classiques, ne manquez pas de jeter un coup d’\u0153il \u00e0 la Coccinelle d\u00e9capotable de 1973, mais ne vous attendez pas \u00e0 ce que cette voiture atteigne un jour les 100 km\/h en pratique, comme toutes les autres voitures de cette liste.<\/p>\n\n\n\n
La Peel P50 est une voiture r\u00e9volutionnaire, tout comme la Bugatti Veyron, la Koenigsegg Agera RS et la McLaren F1. Ces quatre voitures sont des records officiellement reconnus par le livre Guinness des records, mais seulement trois d’entre elles sont associ\u00e9es \u00e0 des vitesses de pointe de plus de 250 mph, et la P50 n’en fait pas partie.<\/p>\n\n\n\n
La P50 a en fait obtenu le record du monde de la plus petite voiture de s\u00e9rie de la plan\u00e8te avec seulement 41 pouces de longueur et 51 pouces de largeur. En tant que telle, on pourrait s’attendre \u00e0 ce que la P50 soit un petit kart rapide gr\u00e2ce \u00e0 sa carrosserie l\u00e9g\u00e8re, mais non, la vitesse de pointe de la P50 fr\u00f4le \u00e0 peine les 35 mph.<\/p>\n\n\n\n
L’Azonic Axiam est rapide et attrayant gr\u00e2ce \u00e0 un design sportif, une peinture bicolore et une puissance ridiculement excessive de 5,6 chevaux. Aixam est une entreprise qui parvient \u00e0 proposer des voitures con\u00e7ues pour la conduite en ville, et ne vous attendez pas \u00e0 voir l’une de leurs voitures sur un quelconque type d’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
L’Aixam Coupe Evo est incroyablement lente, \u00e0 tel point que la P50 semble \u00eatre une Ferrari \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’elle. Dans une course de vitesse, la P50 \u00e9craserait la sportive Aixam Evo, car la vitesse de pointe de l’Aixam Evo n’est que de 27 mph. L’Aixam Coup\u00e9 est si lente que vous n’avez m\u00eame pas besoin d’un permis de conduire pour la conduire.<\/p>\n\n\n\n
La Tata Nano est la plus petite voiture indienne populaire sur le march\u00e9. La Nano est assez comparable \u00e0 l’Aixam Coup\u00e9 susmentionn\u00e9 en termes de style et de vitesse. En outre, vous n’avez pas besoin d’un permis de conduire pour conduire ce monstre \u00e0 quatre roues.<\/p>\n\n\n\n
La Nano est propuls\u00e9e par un moteur bicylindre de 624 cm3 de 38 ch capable d’atteindre les 60 mph. Ceci \u00e9tant dit, Tata cite environ 30 secondes pour atteindre 60 mph, mais si vous \u00eates sur n’importe quel type de pente, vous n’atteindrez jamais 60 mph.<\/p>\n\n\n\n
Il est assez \u00e9vident que toutes les voitures mentionn\u00e9es ici, \u00e0 l’exception de la P50, sont r\u00e9ellement utiles dans un environnement de conduite urbaine gr\u00e2ce \u00e0 un design compact, une grande visibilit\u00e9 et des co\u00fbts de carburant et d’entretien peu \u00e9lev\u00e9s. La Renault Twizy, quant \u00e0 elle, est un moyen de transport assez populaire en France, notamment \u00e0 Monaco.<\/p>\n\n\n\n
Le Twizy est propuls\u00e9 par un moteur de 17 ch capable de rouler \u00e0 environ 50 mph. Ces performances sont plut\u00f4t m\u00e9diocres pour tout type de conduite, \u00e0 l’exception des petites rues urbaines encombr\u00e9es. Avant de sortir sur votre Twizy, assurez-vous de v\u00e9rifier les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques car cette voiture n’a pas de portes.<\/p>\n\n\n\n
La VW Beetle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour les gens, par les gens. En tant que tel, l’objectif principal de la VW Beetle \u00e9tait la fiabilit\u00e9 et l’abordabilit\u00e9. \u00c0 l’\u00e9poque o\u00f9 la Coccinelle a \u00e9t\u00e9 introduite, une vitesse de 30 mph \u00e9tait incroyablement rapide, et le design de la Coccinelle n’a jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour aller au-del\u00e0 de ces vitesses incroyables.<\/p>\n\n\n\n
Un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 23,7 secondes est carr\u00e9ment d\u00e9primant pour une voiture de cette envergure, mais la vitesse de pointe est un peu plus rassurante \u00e0 70-80 km\/h. Peu importe la lenteur de la Coccinelle, on ne peut pas d\u00e9tester une voiture aussi belle.<\/p>\n\n\n\n
Actuellement, la voiture la plus rapide du monde est la SSC Tuatara, mais prenez cette vitesse de pointe de 316 mph avec un grain de sel car la controverse qui entoure cette voiture et la tentative de record est plut\u00f4t intense. La deuxi\u00e8me voiture la plus rapide du monde est la Bugatti Chiron Super Sport 300 avec une vitesse de pointe de 304 mph.<\/p>\n\n\n\n
La Koenigsegg Agera RS atteint une vitesse maximale de 278 mph, la Hennessey Venom une vitesse maximale de 270 mph et la l\u00e9gendaire Bugatti Veyron une vitesse maximale de 268 mph. Certaines voitures comme la Koenigsegg Jesko ou la Hennessey F5 devraient atteindre des vitesses similaires, voire les d\u00e9passer, dans un avenir proche.<\/p>\n\n\n\n
Une vitesse de pointe de plus de 200 mph est incroyable, mais seul un petit pourcentage de voitures capables d’atteindre 200 mph atteignent de telles vitesses. D’un autre c\u00f4t\u00e9, il est facile de r\u00e9aliser des temps de 0 \u00e0 100 km\/h inf\u00e9rieurs \u00e0 3 secondes, tout ce dont vous avez besoin est un peu de route et un bon syst\u00e8me de contr\u00f4le du lancement.<\/p>\n\n\n\n
La voiture de s\u00e9rie la plus rapide \u00e0 l’heure actuelle est la Rimac Nevera avec un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 1,85, ce qui est absolument fou. La deuxi\u00e8me voiture la plus rapide de 0 \u00e0 100 km\/h est la Tesla Model S Plain edition, capable d’atteindre 100 km\/h en 1,99 seconde. La voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion la plus rapide est la Porsche Turbo S 992, avec un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 2,3 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Dans le monde des courses de dragsters, une voiture de s\u00e9rie dont le quart de mille est inf\u00e9rieur \u00e0 10 secondes est consid\u00e9r\u00e9e comme compl\u00e8tement folle. Il existe un certain nombre de voitures capables de r\u00e9aliser des temps inf\u00e9rieurs \u00e0 10 secondes sur un quart de mile, mais une voiture dont le temps est inf\u00e9rieur \u00e0 9 secondes sur un quart de mile n’est pas quelque chose que l’on voit tous les jours.<\/p>\n\n\n\n
La Bugatti Chiron Sports est une hypercar de luxe d’une valeur de 3,7 millions de dollars, dont le temps sur le quart de mille est de 9,4 secondes. Des voitures comme la SSC Tuatara, la Koenigsegg Agera RS, la Porsche 918 Spyder sont \u00e9galement des voitures \u00e0 9 secondes. La voiture de s\u00e9rie la plus rapide sur un quart de mile est la RImac Nevera avec un temps de 8,6 secondes sur un quart de mile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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