Les voitures ne sont pas construites pour durer \u00e9ternellement, et pratiquement tous les composants automobiles finissent par se casser. Malgr\u00e9 cela, il est essentiel que vous r\u00e9solviez ces probl\u00e8mes de mani\u00e8re proactive, pendant qu’ils ne peuvent pas causer d’autres dommages.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur est le c\u0153ur battant de toute voiture, il fait bouger la voiture et il charge \u00e9galement votre batterie, et sans lui, votre voiture est inutile. Ceci \u00e9tant dit, il est primordial que vous entreteniez votre moteur comme le recommande le constructeur pour le maintenir dans son \u00e9tat optimal.<\/p>\n\n\n\n
Le signe le plus \u00e9vident que quelque chose ne va pas avec votre moteur est le voyant d’avertissement du moteur qui s’allume g\u00e9n\u00e9ralement lorsque l’ECU d\u00e9tecte un probl\u00e8me de moteur. En outre, une perte de puissance de traction, un mauvais rendement \u00e9nerg\u00e9tique et des bruits bizarres sont \u00e9galement des signes \u00e9vidents d’un probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
D’autres d\u00e9fauts fr\u00e9quemment rencontr\u00e9s sont les rat\u00e9s d’allumage ou l’impossibilit\u00e9 pour le moteur de tourner librement. Des odeurs \u00e9tranges, des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, des quantit\u00e9s excessives de fum\u00e9e d’\u00e9chappement sont \u00e9galement des indications que quelque chose ne va pas comme il le faudrait.<\/p>\n\n\n\n
Il existe une multitude de raisons pour lesquelles un voyant de contr\u00f4le du moteur s’allume. Certaines d’entre elles sont facilement r\u00e9parables et ne m\u00e9ritent m\u00eame pas d’\u00eatre mentionn\u00e9es, tandis que d’autres peuvent \u00eatre des indices s\u00e9rieux d’un risque pour votre moteur. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d’emmener votre voiture pour un diagnostic, m\u00eame si vous pensez que le probl\u00e8me n’est pas si grave.<\/p>\n\n\n\n
Certaines personnes, dont je fais partie, ont un t\u00e9moin lumineux constant sur leur tableau de bord parce que nous savons qu’il s’agit d’un capteur d\u00e9fectueux qui n’a rien \u00e0 voir avec quoi que ce soit d’important. Cependant, si quelque chose se brise, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de le d\u00e9tecter parce que notre voyant de contr\u00f4le du moteur est d\u00e9j\u00e0 allum\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un moteur utilise un m\u00e9lange d’air comprim\u00e9 et de carburant pour cr\u00e9er des explosions contr\u00f4l\u00e9es qui se traduisent par une \u00e9nergie m\u00e9canique qui fait bouger la voiture. Au cours de ce processus, quatre ph\u00e9nom\u00e8nes sp\u00e9cifiques se produisent : la course d’admission, la course de combustion, la course de compression et la course d’\u00e9chappement.<\/p>\n\n\n\n
Pour que votre moteur fournisse une puissance optimale, tous ces \u00e9l\u00e9ments doivent fonctionner en parfaite harmonie. Si ce n’est pas le cas, il est probable que l’un de ces quatre temps ne fonctionne pas comme pr\u00e9vu. Pour y rem\u00e9dier, faites r\u00e9viser votre voiture et ne la conduisez pas avant d’avoir r\u00e9solu ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, pour qu’un moteur d\u00e9livre sa puissance \u00e0 un rythme continu, de nombreux composants du moteur doivent \u00eatre synchronis\u00e9s. Si, pour une raison quelconque, votre consommation de carburant est constamment faible, il y a de fortes chances que votre course de compression ne fonctionne pas correctement.<\/p>\n\n\n\n
N’oubliez pas de faire r\u00e9viser votre voiture et de vous assurer qu’il n’y a pas de fuites. Certains rapports affirment m\u00eame que cela pourrait conduire \u00e0 des probl\u00e8mes de moteur terminaux, et ce n’est pas quelque chose que vous voulez vivre.<\/p>\n\n\n\n
Si votre moteur a un son rugueux ou d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9, il y a de fortes chances que vos bougies soient un peu trop vieilles ou que votre moteur soit encrass\u00e9. Ces deux probl\u00e8mes peuvent \u00eatre facilement r\u00e9solus dans n’importe quel atelier de r\u00e9paration exp\u00e9riment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il n’est jamais bon de laisser un moteur rugueux sans surveillance, car cela peut aggraver le probl\u00e8me de mani\u00e8re exponentielle. N’oubliez pas non plus de v\u00e9rifier votre batterie et le bon indice d’octane de votre carburant, car ces deux \u00e9l\u00e9ments peuvent aussi parfois rendre le moteur rugueux.<\/p>\n\n\n\n
Le signe le plus effrayant et le plus courant d’un moteur d\u00e9fectueux est probablement un bruit \u00e9trange comme un cognement, un sifflement, un retour de flamme ou une explosion. Ces bruits se produisent g\u00e9n\u00e9ralement en raison d’une anomalie \u00e0 l’int\u00e9rieur de la chambre de combustion. Et si vous ne vous occupez pas de ces probl\u00e8mes de mani\u00e8re proactive, votre moteur peut \u00eatre en grand danger.<\/p>\n\n\n\n
Quelque chose comme un roulement desserr\u00e9 ou un piston d\u00e9fectueux peut d\u00e9truire compl\u00e8tement votre moteur, ce n’est donc jamais une bonne id\u00e9e de conduire une telle voiture. Quel que soit le probl\u00e8me, assurez-vous d’emmener votre voiture pour une inspection d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n
Votre moteur et votre transmission sont tr\u00e8s \u00e9troitement li\u00e9s. Cependant, la transmission elle-m\u00eame est \u00e9galement susceptible de se briser, et il est bon de savoir \u00e0 quoi s’attendre si cela se produit. Si votre transmission a du mal \u00e0 passer les vitesses ou refuse compl\u00e8tement de le faire, garez la voiture et appelez un m\u00e9canicien.<\/p>\n\n\n\n
En outre, si vous entendez des bruits de br\u00fblure, garez imm\u00e9diatement votre v\u00e9hicule. Les vitesses qui patinent, les fuites de liquide ou le frottement de l’embrayage sont des signes \u00e9vidents que votre transmission a besoin d’\u00eatre r\u00e9par\u00e9e. Comme la transmission et le moteur sont \u00e9troitement li\u00e9s, si vous sentez que quelque chose ne va pas, ne conduisez pas la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Nous n’en sommes qu’aux balbutiements du moteur \u00e9lectrique, et ce n’est pas une bonne id\u00e9e de sugg\u00e9rer qu’un moteur \u00e9lectrique est beaucoup plus fiable qu’un moteur \u00e0 combustion. Cependant, un moteur \u00e9lectrique comporte moins de pi\u00e8ces mobiles, ce qui signifie qu’il y a moins de probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la casse.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs \u00e9lectriques ont tendance \u00e0 perdre moins d’\u00e9nergie en raison de la friction, ce qui les rend plus efficaces et plus \u00e9quilibr\u00e9s. Ils sont donc moins susceptibles d’agir de mani\u00e8re impr\u00e9visible. Quoi qu’il en soit, il est encore trop t\u00f4t pour savoir comment les moteurs \u00e9lectriques se comportent \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Nombreux sont ceux qui pensent que les moteurs peuvent durer entre 8 et 10 ans ou entre 150 et 200 000 km. Bien que ces chiffres soient \u00e9lev\u00e9s, certains moteurs peuvent durer encore plus longtemps que cela. Il existe d’innombrables exemples de personnes conduisant leur voiture \u00e0 500 000 miles sans avoir besoin d’une r\u00e9vision compl\u00e8te du moteur. Ces cas sont bien s\u00fbr rares, mais ils montrent \u00e0 quel point certains moteurs fonctionnent bien apr\u00e8s quelques ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, de tels moteurs sont de plus en plus difficiles \u00e0 trouver de nos jours car les moteurs d’aujourd’hui sont excessivement compliqu\u00e9s et surconstruits en raison des r\u00e9glementations restrictives sur les \u00e9missions. De nos jours, de nombreux moteurs sont turbocompress\u00e9s, suraliment\u00e9s et boost\u00e9s par un moteur \u00e9lectrique. Et si vous associez cela \u00e0 de nombreuses technologies d’\u00e9missions, ces moteurs ne peuvent pas durer tr\u00e8s longtemps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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