Les voitures sont faites pour \u00eatre utilis\u00e9es, qu’il s’agisse d’une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion ou d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Cependant, nous vivons une \u00e9poque particuli\u00e8re, et cette question est plus que jamais d’actualit\u00e9 car Covid-19 adore proposer des lockdowns et des restrictions g\u00e9n\u00e9rales de circulation.<\/p>\n\n\n\n
Nous devons donc comprendre ce qui arrive \u00e0 un VE si nous le laissons stationn\u00e9 pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e. M\u00eame si les VE perdent une petite quantit\u00e9 de charge de batterie lorsqu’ils sont gar\u00e9s, cela peut s’accumuler si vous laissez votre voiture gar\u00e9e pendant un certain temps.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, une batterie haute tension ayant au moins 10 % de charge peut durer jusqu’\u00e0 six mois. Cela varie selon les voitures, mais si tous les syst\u00e8mes inutiles sont d\u00e9sactiv\u00e9s, vous ne devriez pas craindre de vider votre batterie de sit\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si le fait de laisser une voiture en stationnement ne va pas d\u00e9charger compl\u00e8tement votre batterie, il est pr\u00e9f\u00e9rable de laisser votre voiture en stationnement avec une capacit\u00e9 de batterie d’au moins 50 %.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les batteries haute tension perdent une quantit\u00e9 insignifiante de leur capacit\u00e9 par mois, et il n’y a pas lieu de s’inqui\u00e9ter si vous la laissez gar\u00e9e pendant un certain temps. La meilleure solution consiste \u00e0 charger la voiture \u00e0 au moins 50-80 %, \u00e0 la d\u00e9brancher et \u00e0 la laisser en place.<\/p>\n\n\n\n
Si vous chargez compl\u00e8tement votre batterie et laissez votre voiture sans surveillance pendant un certain temps, cela peut m\u00eame l’endommager. Pour \u00eatre s\u00fbr \u00e0 100% de faire ce qu’il faut, consultez le manuel du propri\u00e9taire ou les recommandations en ligne du fabricant.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, de nombreux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont \u00e9quip\u00e9s d’une fonction appel\u00e9e “mode veille profonde”. Cette fonction permet \u00e0 la voiture de d\u00e9sactiver tous les syst\u00e8mes inutiles qui consomment de l’\u00e9nergie lorsqu’elle est gar\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode. Cela permet de minimiser la consommation de la batterie \u00e0 long terme lorsqu’elle n’est pas utilis\u00e9e. Le plus souvent, vous devrez activer le mode veille profonde avant de garer la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Certains syst\u00e8mes, tels que l’horloge du tableau de bord ou le voyant du verrouillage central, sont redondants si la voiture n’est pas utilis\u00e9e pendant un certain temps, et ce sont ces types de syst\u00e8mes que le mode “veille profonde” vise \u00e0 d\u00e9sactiver. Il convient de mentionner que tous les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 vitaux de la voiture ne seront pas d\u00e9sactiv\u00e9s si tout est en ordre.<\/p>\n\n\n\n
Si vous d\u00e9cidez de laisser votre VE sur une place de parking pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e, assurez-vous de suivre les \u00e9tapes suivantes afin de maximiser la capacit\u00e9 de la batterie et de garder votre voiture aussi s\u00fbre que possible. Tout d’abord, assurez-vous de charger la voiture jusqu’\u00e0 au moins 50 % de la capacit\u00e9 de la batterie, et garez-la dans un endroit s\u00fbr avec toutes les fen\u00eatres et les portes ferm\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, ce n’est pas n\u00e9cessaire si vous poss\u00e9dez un garage priv\u00e9 inaccessible au grand public. Il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de gonfler vos pneus conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant, car les pneus d\u00e9gonfl\u00e9s sont connus pour provoquer des crevaisons et de nombreux autres d\u00e9fauts qui peuvent r\u00e9duire consid\u00e9rablement leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n\n\n
Il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de nettoyer votre voiture car certains contaminants peuvent endommager votre peinture s’ils ne sont pas nettoy\u00e9s pendant un certain temps. Ceci est particuli\u00e8rement important si vous poss\u00e9dez une voiture peinte dans une finition satin\u00e9e\/matte\/gel\u00e9e. Ces types de peinture sont beaucoup plus sensibles et sujets aux \u00e9raflures et aux dommages. Veillez \u00e9galement \u00e0 nettoyer l’int\u00e9rieur pour la m\u00eame raison.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les voitures sont faites pour \u00eatre conduites. Si vous ne les conduisez pas tr\u00e8s souvent, elles ont tendance \u00e0 tomber en panne et \u00e0 causer des probl\u00e8mes. M\u00eame si certains de ces probl\u00e8mes sont mineurs et franchement sans importance, d’autres peuvent m\u00eame \u00eatre graves.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me le plus courant que rencontrent les voitures gar\u00e9es \u00e0 long terme est une batterie \u00e0 plat. Une petite batterie de 12 V n’est pas con\u00e7ue pour durer si elle n’est pas recharg\u00e9e pendant la conduite. Ces batteries compactes ne sont pas con\u00e7ues pour durer longtemps si elles ne sont pas recharg\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n
Les freins sont \u00e9galement con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s, et s’ils ne le sont pas, ils sont sujets \u00e0 la corrosion, ce qui peut ruiner compl\u00e8tement vos freins. Cela se produit lorsque vous conduisez votre voiture sous la pluie et que vous la laissez ensuite reposer pendant une longue p\u00e9riode. M\u00eame si la corrosion des disques de frein dispara\u00eet apr\u00e8s avoir actionn\u00e9 les freins \u00e0 plusieurs reprises, si vous ne les actionnez pas, le probl\u00e8me persiste.<\/p>\n\n\n\n
Si vous poss\u00e9dez une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion et que vous ne la laissez pas branch\u00e9e, deux semaines suffisent pour que la batterie se d\u00e9charge compl\u00e8tement. Cela dit, si vous branchez votre voiture, la batterie devrait pouvoir durer des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ils sont plus aptes \u00e0 rester fonctionnels lorsqu’ils sont gar\u00e9s, vous ne devriez pas les laisser gar\u00e9s pendant plus de quelques mois. Cependant, si vous gonflez vos pneus, nettoyez la voiture et faites tout le n\u00e9cessaire, vous pourrez la laisser pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Il est pr\u00e9f\u00e9rable de conduire votre voiture une fois par semaine plut\u00f4t que de ne pas la conduire du tout. Quoi qu’il en soit, il n’est toujours pas bon de conduire sa voiture une fois par semaine. Le d\u00e9marrage de votre voiture tous les quelques jours environ est n\u00e9cessaire pour conditionner la batterie.<\/p>\n\n\n\n
Vous n’avez pas besoin d’un chargeur d’appoint pendant une semaine, et il ne se passera probablement rien. Demandez-vous si vous avez besoin d’une voiture si vous ne la conduisez qu’une fois par semaine.<\/p>\n\n\n\n
Dois-je laisser mon v\u00e9hicule \u00e9lectrique branch\u00e9 pendant la nuit ?<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez laisser votre voiture branch\u00e9e pendant la nuit en toute s\u00e9curit\u00e9. De nos jours, chaque voiture est \u00e9quip\u00e9e de nombreux syst\u00e8mes de gestion de la charge int\u00e9gr\u00e9s qui sont con\u00e7us pour \u00e9viter la surcharge de la batterie. Ces syst\u00e8mes sont con\u00e7us pour atteindre l’\u00e9tat de charge maximal, mais ils sont \u00e9galement con\u00e7us pour prot\u00e9ger votre batterie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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