Tesla et Volvo sont toutes deux excellentes en termes de s\u00e9curit\u00e9, mais Volvo est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Volvo a toujours \u00e9t\u00e9 une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans l’industrie automobile. Elle s’est fait un nom sur le march\u00e9 pour sa s\u00e9curit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. Volvo a commenc\u00e9 \u00e0 fabriquer des voitures dans le seul but de garantir les meilleures caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 ses clients. Cependant, Tesla a \u00e9galement prouv\u00e9 qu’elle fabriquait des voitures extr\u00eamement s\u00fbres dot\u00e9es de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de premier ordre.<\/p>\n\n\n\n
La s\u00e9curit\u00e9 automobile est essentiellement d\u00e9finie par la capacit\u00e9 d’un v\u00e9hicule \u00e0 se r\u00e9v\u00e9ler efficace en cas d’accident. La s\u00e9curit\u00e9 automobile est une pr\u00e9occupation constante pour de nombreuses personnes, c’est pourquoi les voitures modernes comportent de nombreuses mesures de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es, notamment des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active et passive.<\/p>\n\n\n\n
Tesla est principalement connue pour ses voitures \u00e9lectriques et Elon Musk, mais ses dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 sont \u00e9galement de premier ordre. Les voitures Tesla ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement class\u00e9es par l’IIHS parmi les voitures les plus s\u00fbres, et plusieurs d’entre elles ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 class\u00e9es 5 \u00e9toiles par la NHTSA. Les classements de la NHTSA sont bas\u00e9s sur des tests de collision de chaque c\u00f4t\u00e9 de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
La Tesla Model Y a toujours \u00e9t\u00e9 une voiture tr\u00e8s s\u00fbre. Elle a r\u00e9ussi tous les tests de la NHTSA, qui lui a attribu\u00e9 5 \u00e9toiles. La Model Y est souvent consid\u00e9r\u00e9e comme la voiture Tesla la plus s\u00fbre. En 2021, la Tesla Model 3 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 choisie par l’IIHS dans la cat\u00e9gorie Top Safety Pick+.<\/p>\n\n\n\n
Tesla fabrique ses voitures en faisant de la s\u00e9curit\u00e9 une priorit\u00e9 absolue, en concevant les voitures de mani\u00e8re \u00e0 minimiser les risques d’accidents et de collisions. Le bloc-batterie est plac\u00e9 \u00e0 la base de la voiture, ce qui lui conf\u00e8re une protection \u00e9lev\u00e9e contre les renversements. Les voitures Tesla disposent \u00e9galement d’une structure de bas de caisse brevet\u00e9e qui prot\u00e8ge les passagers en cas de collision lat\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9grit\u00e9 structurelle est \u00e9galement excellente dans les voitures Tesla. Comme Tesla ne fabrique que des voitures \u00e9lectriques, elles n’ont pas de moteur \u00e0 l’avant ou \u00e0 l’arri\u00e8re. Cela leur permet de placer un espace suppl\u00e9mentaire \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re des voitures, ce qui r\u00e9duit les risques de blessure pour les passagers. Enfin, et ce n’est pas le moins important, tous les v\u00e9hicules Tesla sont \u00e9quip\u00e9s de tr\u00e8s bons airbags avec rideaux d’airbags lat\u00e9raux.<\/p>\n\n\n\n
La soci\u00e9t\u00e9 su\u00e9doise Volvo a toujours \u00e9t\u00e9 une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 automobile. Elle travaille sur les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 depuis ses d\u00e9buts.<\/p>\n\n\n\n
De nombreuses organisations \u00e0 but non lucratif sp\u00e9cialis\u00e9es dans la s\u00e9curit\u00e9 automobile ont constamment class\u00e9 les Volvo tr\u00e8s bien et leur ont attribu\u00e9 cinq \u00e9toiles. Par exemple, la NHTSA a r\u00e9cemment class\u00e9 le XC90 avec toutes les \u00e9toiles. Et l’IIHS a class\u00e9 toute la gamme Volvo dans la cat\u00e9gorie “Top Safety Pick+”. Le XC90 est consid\u00e9r\u00e9 comme l’une des voitures les plus s\u00fbres jamais construites.<\/p>\n\n\n\n
Volvo produit une petite gamme de voitures ; cependant, elle s’assure que toutes sont les meilleures en termes de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9. Volvo a litt\u00e9ralement ax\u00e9 sa campagne de marketing sur les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 des voitures et sur l’importance de la s\u00e9curit\u00e9 des voitures.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9putation de Volvo dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 ne s’est pas faite en un jour. L’entreprise a travaill\u00e9 dur pour offrir les meilleurs dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 qui soient et a m\u00eame invent\u00e9 de toutes pi\u00e8ces certains d’entre eux. Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 Volvo d’origine comprennent le si\u00e8ge rehausseur, la d\u00e9tection des pi\u00e9tons, la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 trois points d’ancrage et le si\u00e8ge enfant orient\u00e9 vers l’arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
En plus de ces dispositifs, Volvo dispose de tous les autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 standard qui \u00e9quipent g\u00e9n\u00e9ralement la plupart des v\u00e9hicules de luxe. Volvo, cependant, les porte \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 disponibles sur tous les mod\u00e8les Volvo comprennent des rideaux gonflables, un contr\u00f4le de stabilit\u00e9 en roulis, une protection contre le coup du lapin, un contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique, un contr\u00f4le d’alerte du conducteur et une aide au maintien dans la voie.<\/p>\n\n\n\n
Tesla a obtenu une note de s\u00e9curit\u00e9 moyenne de 9,80\/10. Cela fait de Tesla l’un des constructeurs automobiles les plus s\u00fbrs. Cependant, Volvo, qui est l’entreprise la plus s\u00fbre et la plus fiable, a obtenu un score plus \u00e9lev\u00e9 de 9,90 sur 10 dans sa note de s\u00e9curit\u00e9 USN. D’autres organismes de notation de la s\u00e9curit\u00e9, comme l’IIHS, Euro NCAP, ANCAP et NHTSA, classent tous Volvo l\u00e9g\u00e8rement au-dessus de Tesla.<\/p>\n\n\n\n
En fin de compte, les deux marques sont excellentes pour ce qui est d’assurer la s\u00e9curit\u00e9 de leurs clients. Volvo a un l\u00e9ger avantage sur Tesla en raison de sa longue histoire en mati\u00e8re de mesures de s\u00e9curit\u00e9. Volvo fabrique les voitures les plus s\u00fbres depuis des d\u00e9cennies. Cependant, Tesla est encore jeune et n’a commenc\u00e9 \u00e0 produire des voitures qu’en 2008. Il est donc possible que Tesla surpasse un jour Volvo, mais pour l’instant, c’est Volvo qui est en t\u00eate en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les gens sont pr\u00e9occup\u00e9s par le court-circuitage des batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les VE utilisent des batteries lithium-ion, qui peuvent \u00eatre court-circuit\u00e9es si la batterie est endommag\u00e9e. N\u00e9anmoins, les chances sont assez minces. Elles sont comparativement plus s\u00fbres que les moteurs \u00e0 essence.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me concernant les voitures \u00e9lectriques est leur autonomie. Les gens craignent que la batterie de leur voiture se vide lorsqu’ils sont loin de chez eux et les laisse en plan. Cependant, m\u00eame la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re, la Nissan Leaf, a une autonomie d’environ 150 miles, ce qui est suffisant pour une utilisation en ville. Il suffit d’anticiper pour \u00e9viter que votre batterie ne se vide.<\/p>\n\n\n\n
Il est possible d’ajouter des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires aux anciennes voitures. Les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 sont disponibles sous forme de produits du march\u00e9 secondaire qui peuvent \u00eatre ajout\u00e9s \u00e0 votre voiture. Certains de ces \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires sont m\u00eame moins chers que les options de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreuses organisations \u00e0 but non lucratif charg\u00e9es de mesurer la s\u00e9curit\u00e9 des voitures, notamment :<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs organisations \u00e0 but non lucratif effectuent des tests de s\u00e9curit\u00e9 pour chaque mod\u00e8le de voiture. Les voitures sont not\u00e9es en fonction de leurs caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et de pr\u00e9vention des accidents. Ces caract\u00e9ristiques sont trait\u00e9es au cours de phases de test rigoureuses. Les voitures sont soumises \u00e0 des sc\u00e9narios de collision frontale, lat\u00e9rale et arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 des voitures sont ensuite jug\u00e9es en fonction de leurs performances lors des tests. Les organisations les plus connues \u00e0 cet \u00e9gard sont l’IIHS et la NHTSA.<\/p>\n\n\n\n
Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active
Les dispositifs actifs sont ceux qui emp\u00eachent un accident de voiture avant qu’il ne se produise. Ces dispositifs ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour maximiser la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des passagers. Ces caract\u00e9ristiques comprennent :<\/p>\n\n\n\n
Tesla et Volvo sont toutes deux excellentes en termes de s\u00e9curit\u00e9, mais Volvo est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 Tesla. Volvo a toujours \u00e9t\u00e9 une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans l’industrie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1645\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}