Le Volvo XC90 est le seul v\u00e9hicule Volvo \u00e0 disposer de trois rang\u00e9es de si\u00e8ges. Il s’agit d’un SUV multisegment de luxe de taille moyenne. Volvo fabrique des breaks et des SUV depuis des ann\u00e9es, mais ce n’est que sur le r\u00e9cent mod\u00e8le XC90 que la troisi\u00e8me rang\u00e9e a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e. La troisi\u00e8me rang\u00e9e est accessible depuis les portes arri\u00e8re en rabattant la deuxi\u00e8me rang\u00e9e de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Volvo a l’habitude de fabriquer de grandes voitures familiales. Ils ont fabriqu\u00e9 la Volvo 740 GLE dans le pass\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 un grand succ\u00e8s et la s\u00e9rie 700 est encore utilis\u00e9e par de nombreuses personnes aujourd’hui. Cependant, elle n’\u00e9tait pas \u00e9quip\u00e9e de la troisi\u00e8me rang\u00e9e. Puis Volvo a lanc\u00e9 les breaks V70, qui n’avaient pas non plus de troisi\u00e8me rang\u00e9e. Toutes ces voitures ont \u00e9t\u00e9 des succ\u00e8s de vente, mais elles n’\u00e9taient pas \u00e9quip\u00e9es de la troisi\u00e8me rang\u00e9e pour un confort familial maximal. Volvo a gard\u00e9 cela \u00e0 l’esprit lors de la conception du XC90.<\/p>\n\n\n\n
Volvo a pr\u00e9sent\u00e9 le SUV XC90 en 2002 comme un SUV multisegment de luxe de taille moyenne. Il a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 sur la plate-forme Volvo P2, la m\u00eame que celle utilis\u00e9e par Volvo pour d’autres voitures, comme la s\u00e9rie V80.<\/p>\n\n\n\n
La troisi\u00e8me rang\u00e9e du dernier mod\u00e8le XC90 est tr\u00e8s confortable. L’accessibilit\u00e9 de la troisi\u00e8me rang\u00e9e est \u00e9galement assez facile. Les portes arri\u00e8re de la voiture permettent d’y acc\u00e9der en rabattant les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e. La troisi\u00e8me rang\u00e9e du XC90 7 places offre de la place pour deux personnes avec deux si\u00e8ges individuels.<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges sont assez spacieux et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s par un passager mesurant jusqu’\u00e0 1,5 m sans probl\u00e8me. La troisi\u00e8me rang\u00e9e peut \u00e9galement \u00eatre rabattue, tout comme la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, ce qui donne un espace de chargement assez grand pour les utilisateurs. Ce SUV spacieux est spacieux et poss\u00e8de de nombreuses caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9, c’est pourquoi il a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de “SUV familial le plus s\u00fbr au monde”.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de XC90 \u00e9tait disponible en deux niveaux de finition : 2.5T et T6. La version 2.5T \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un moteur turbo 2,5 litres “T5” \u00e0 cinq cylindres en ligne. Il d\u00e9veloppait une puissance de 208 ch (155 kW). La version T6 \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un six cylindres en ligne biturbo de 2,9 litres, qui d\u00e9veloppait 268 ch (200 kW).<\/p>\n\n\n\n
La version 2.5T \u00e9tait propos\u00e9e avec une traction avant et une transmission int\u00e9grale en option, tandis que la variante T6 n’\u00e9tait propos\u00e9e qu’avec une transmission int\u00e9grale en option. La voiture a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s, remportant le titre de voiture de l’ann\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord et celui de sport\/utilitaire de l’ann\u00e9e 2003 du magazine Motor Trend. Elle a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9e de voiture familiale d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n
Volvo a commenc\u00e9 \u00e0 vendre la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du XCX90 en 2015. Cette fois, la plateforme de la voiture \u00e9tait bas\u00e9e sur la technologie SPA (Scalable Product Architecture), une plateforme plus solide qui a certainement am\u00e9lior\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 de la voiture. Tous les niveaux de finition \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame moteur avec des groupes motopropulseurs Drive-E \u00e0 quatre cylindres de 2,0 litres et de la transmission Geartronic \u00e0 huit vitesses de Volvo.<\/p>\n\n\n\n
La gamme de voitures comprenait deux moteurs \u00e0 essence et deux moteurs diesel. Le moteur \u00e0 essence \u00e9tait dot\u00e9 d’un T6 biturbo de 320 ch, produisant un couple de 400 nm, et d’un T5 turbocompress\u00e9 de 254 ch, produisant un couple de 350 nm. Le moteur diesel \u00e9tait compos\u00e9 d’un D5 biturbo de 235 ch, produisant un couple de 470 Nm, et d’un D4 turbocompress\u00e9 de 190 ch, produisant un couple de 400 Nm.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le hybride haut de gamme a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois dans le XC90. La version hybride \u00e9tait dot\u00e9e d’un moteur plus puissant associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. Il produisait 400 ch et 640 nm de couple. Le mod\u00e8le hybride dispose d’une batterie lithium-ion de 11,6 kWh. La NHTSA lui a attribu\u00e9 la note globale de 5 \u00e9toiles et Euro NCAP l’a \u00e9galement class\u00e9 “meilleur de sa cat\u00e9gorie”.<\/p>\n\n\n\n
Le XC90 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est propos\u00e9 avec trois niveaux de finition au choix : Momentum, R Design et Inscription. En 2017, un autre niveau de finition a \u00e9t\u00e9 introduit, nomm\u00e9 T8 Excellence. Cependant, cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e en 2020. Cela a suivi en recevant XC90, un lifting de milieu de cycle en 2021. Volvo ne produit plus que la version hybride.<\/p>\n\n\n\n
Le XC90 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d’un nouveau design et d’une suspension avant \u00e0 double triangulation. Les nouveaux mod\u00e8les peuvent \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’une suspension pneumatique \u00e0 commande \u00e9lectronique. L’int\u00e9rieur est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me d’infodivertissement de 9 pouces. Le volume et d’autres \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s sur le volant.<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges de la premi\u00e8re rang\u00e9e sont \u00e9quip\u00e9s de renforts lat\u00e9raux, d’extensions de coussin et d’une fonction de massage. La voiture dispose \u00e9galement d’un syst\u00e8me de purification de l’air. Pour faciliter la t\u00e2che du conducteur, la voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de vision \u00e0 360\u00b0. Bien entendu, le XC90 dispose \u00e9galement de tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 de premier ordre fournis par Volvo, y compris la fonction Intellisafe, qui est une caract\u00e9ristique de marque de tous les v\u00e9hicules Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Volvo va lancer une version enti\u00e8rement \u00e9lectrique du XC90 en 2022. Cela signifie clairement qu’ils ne vont pas l’abandonner, du moins, pas dans un avenir proche. Les ventes de cette voiture sont \u00e9galement un succ\u00e8s pour Volvo. Esp\u00e9rons qu’ils conserveront la troisi\u00e8me rang\u00e9e dans les mod\u00e8les XC90 de 2022.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreuses options disponibles sur le march\u00e9 des voitures \u00e0 3 rang\u00e9es. La plupart d’entre elles sont con\u00e7ues pour les familles, elles sont donc toutes \u00e9quip\u00e9es des derniers dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Beaucoup d’entre elles sont des monospaces, tandis que d’autres sont des SUV. Voici quelques-uns des meilleurs mod\u00e8les :<\/p>\n\n\n\n
Les voitures \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges ne sont pas tr\u00e8s bon march\u00e9. Cependant, par rapport \u00e0 d’autres voitures \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges, il y en a qui sont plus abordables. Voici quelques SUV \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges pour moins de 25 000 $ :<\/p>\n\n\n\n
Il y a toujours une demande pour les petites voitures. Cependant, dans la cat\u00e9gorie des voitures \u00e0 trois rang\u00e9es, la plupart d’entre elles sont plut\u00f4t grosses. Tout le monde ne peut pas faire rentrer ces grosses voitures dans son garage, et certaines familles pr\u00e9f\u00e8rent les petites voitures \u00e0 trois rang\u00e9es. En voici quelques-unes :<\/p>\n\n\n\n
Le Volvo XC90 est le seul v\u00e9hicule Volvo \u00e0 disposer de trois rang\u00e9es de si\u00e8ges. Il s’agit d’un SUV multisegment de luxe de taille moyenne. Volvo fabrique des breaks et<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}