Depuis 1885, les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne dominent le march\u00e9. Cependant, en 1997, la Toyota Prius est n\u00e9e, et le monde a \u00e9t\u00e9 gratifi\u00e9 d’un autre type de voiture, une hybride. Pr\u00e8s de 10 ans plus tard, Tesla a pr\u00e9sent\u00e9 la saisissante Model S qui a lanc\u00e9 la tendance actuelle des VE.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd’hui, en 2021, nous avons beaucoup de VE et d’hybrides diff\u00e9rents sur le march\u00e9, mais pour en choisir un plut\u00f4t qu’un autre, nous devons nous plonger plus profond\u00e9ment dans ce qui rend un VE et ce qui rend un hybride si d\u00e9sirable. M\u00eame si ces deux types de v\u00e9hicules semblent assez diff\u00e9rents, ils ne sont pas si \u00e9loign\u00e9s l’un de l’autre.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou VE sont con\u00e7us autour d’un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par des batteries haute tension d’une capacit\u00e9 allant de 30 \u00e0 120 kWh. Ils n’\u00e9mettent pas d’\u00e9missions nocives ni de bruit, mais en poss\u00e9der un en 2021 est encore discutable pour la plupart.<\/p>\n\n\n\n
De l’autre c\u00f4t\u00e9, les hybrides sont le tremplin entre les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, car ils offrent un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion traditionnel. Actuellement, il est beaucoup plus pratique de vivre au quotidien avec une voiture hybride, mais affirmer que l’une est meilleure que l’autre n\u00e9cessite une \u00e9tude plus approfondie.<\/p>\n\n\n\n
Pour qu’une voiture soit qualifi\u00e9e d’hybride, elle doit avoir plusieurs moyens de propulsion, c’est-\u00e0-dire, dans ce cas, un moteur \u00e0 essence ou diesel associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. L’id\u00e9e de base des voitures hybrides est de mettre au point un syst\u00e8me qui permet aux deux moteurs de fonctionner de mani\u00e8re optimale \u00e0 tout moment.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, le moteur \u00e0 combustion fonctionne mieux sur l’autoroute pendant de longues p\u00e9riodes, mais il n’est pas \u00e0 la hauteur lorsqu’il s’agit de couple et de trafic urbain lent et discontinu. D’un autre c\u00f4t\u00e9, le moteur \u00e9lectrique utilise le freinage par r\u00e9cup\u00e9ration pour ralentir la voiture tout en rechargeant la batterie, ce qui fonctionne mieux dans le trafic lent.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que le moteur \u00e9lectrique n’est pas con\u00e7u pour la vitesse de croisi\u00e8re sur autoroute, qui implique peu ou pas de freinage. L’int\u00e9r\u00eat d’une voiture hybride est de faire une transition intelligente entre ces deux moteurs afin d’obtenir un meilleur rendement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’heure actuelle, il existe trois principaux types de v\u00e9hicules hybrides : les “full hybrides”, les “mild hybrides” et les “plug-in hybrides”. Les full hybrides sont parfois appel\u00e9s “hybrides autochargeurs”, mais ils n’offrent pas une grande autonomie. En revanche, un hybride rechargeable peut \u00eatre branch\u00e9, et c’est le type d’hybride le plus courant.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques grand public ont vu le jour en 2008 avec la Model S, m\u00eame si le concept a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 pr\u00e8s de 200 ans auparavant. Tesla ayant provoqu\u00e9 \u00e0 elle seule une r\u00e9volution dans la technologie des transports, de nombreux autres constructeurs automobiles traditionnels n’ont pas tard\u00e9 \u00e0 suivre.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture \u00e9lectrique est construite autour d’un ou plusieurs moteurs \u00e9lectriques qui utilisent l’\u00e9nergie \u00e9lectrique stock\u00e9e dans des batteries haute tension. Le plus grand avantage des voitures \u00e9lectriques est qu’elles sont plus avanc\u00e9es, plus efficaces et beaucoup moins nocives pour l’environnement, ce qui co\u00efncide avec un avenir meilleur et plus sain pour les transports.<\/p>\n\n\n\n
Bien que les voitures \u00e9lectriques pr\u00e9sentent de nombreux avantages, elles sont encore r\u00e9centes et vous devez faire plusieurs compromis pour pouvoir les utiliser comme votre v\u00e9hicule quotidien. Tout d’abord, il faut jusqu’\u00e0 10 heures pour recharger une voiture \u00e9lectrique avec une prise domestique ordinaire, mais le temps de charge peut \u00eatre de 20 \u00e0 30 minutes avec un chargeur rapide de niveau 3.<\/p>\n\n\n\n
Nous devons d’abord les comparer en tenant compte des d\u00e9placements quotidiens et, dans ce cas, il n’y a gu\u00e8re d’\u00e9cart entre les deux. Une voiture hybride peut fonctionner uniquement en mode \u00e9lectrique et peut \u00e9galement faire appel au moteur \u00e0 combustion si n\u00e9cessaire. En revanche, un VE ne fonctionne qu’\u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9, ce qui pr\u00e9sente des avantages et des inconv\u00e9nients.<\/p>\n\n\n\n
L’avantage d’un VE est le fait qu’il n’\u00e9met presque pas d’\u00e9missions nocives par rapport \u00e0 un hybride, mais cela signifie que vous n’avez pas d’autres solutions que l’\u00e9lectricit\u00e9. Pour les longs trajets, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’opter pour une voiture hybride \u00e9quip\u00e9e d’un gros moteur \u00e0 combustion, mais dans d’autres cas, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est pr\u00e9f\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne l’entretien et la fiabilit\u00e9, les VE sont meilleurs parce qu’ils sont en fait plus simples dans leur conception. Cela signifie qu’il y a moins de choses qui peuvent mal tourner. En outre, vous n’avez pas besoin de d\u00e9penser de l’argent en carburant lorsque vous poss\u00e9dez un VE, mais vous devez attendre plus longtemps pour le recharger.<\/p>\n\n\n\n
Une autre bonne raison d’opter pour un v\u00e9hicule hybride ou un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est que vous pouvez compter sur plusieurs incitations gouvernementales et r\u00e9ductions d’imp\u00f4ts. Bien que celles-ci diff\u00e8rent selon les pays, vous avez plus de chances d’en b\u00e9n\u00e9ficier si vous optez pour un VE.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs \u00e9lectriques comportent moins de pi\u00e8ces mobiles et ne n\u00e9cessitent donc pas autant d’entretien que les moteurs \u00e0 combustion traditionnels. Cela signifie qu’il y a moins de risques que quelque chose se casse. En outre, ils n’utilisent pas d’huile moteur, ce qui signifie que vous n’aurez pas \u00e0 d\u00e9penser d’argent pour l’huile.<\/p>\n\n\n\n
Si vous respectez tous les entretiens r\u00e9guliers, un moteur \u00e9lectrique devrait vous durer de nombreuses ann\u00e9es. Cependant, le plus gros probl\u00e8me des VE est la batterie.<\/p>\n\n\n\n
Si l’on consid\u00e8re la plupart des garanties sur les batteries offertes par les principaux fabricants de VE, vous devriez \u00eatre couvert pendant au moins 7 \u00e0 8 ans. Toutefois, cela signifie parfois seulement que la batterie ne doit pas descendre en dessous de 70 % de sa capacit\u00e9 d’origine.<\/p>\n\n\n\n
En termes de kilom\u00e9trage, il faut compter environ 80 000 \u00e0 150 000 miles par batterie avant qu’elle ne commence \u00e0 se d\u00e9grader de mani\u00e8re substantielle.<\/p>\n\n\n\n
Selon la majorit\u00e9 des estimations actuelles, les voitures \u00e9lectriques sont effectivement l’avenir des transports grand public. Cependant, il est difficile de pr\u00e9voir quand le monde passera compl\u00e8tement aux VE. On peut dire que l’infrastructure et la technologie sont encore loin derri\u00e8re les moteurs \u00e0 combustion.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’heure actuelle, vous pouvez utiliser une voiture \u00e9lectrique si vous \u00eates en mesure de l’utiliser pour ce pour quoi elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue. Si vous en \u00eates capable, une voiture hybride pourrait \u00eatre un parfait tremplin avant une \u00e9ventuelle transition vers les VE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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