L’une des raisons pour lesquelles Mercedes-Benz est tr\u00e8s populaire dans le monde entier est l’aspect luxueux et \u00e9poustouflant de ses voitures. Cependant, cette marque luxueuse a aussi une part de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Comme d’autres voitures, les Mercedes rouillent. Mercedes peut pr\u00e9senter certaines des voitures les plus belles, les plus luxueuses et les plus confortables, mais la rouille est un probl\u00e8me auquel la plupart des propri\u00e9taires de Mercedes sont confront\u00e9s. Notez que certains mod\u00e8les Mercedes ont de s\u00e9rieux probl\u00e8mes de rouille par rapport \u00e0 d’autres.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des mod\u00e8les Mercedes-Benz construits \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 avaient des probl\u00e8mes de rouille. Cela \u00e9tait principalement d\u00fb au type de peinture utilis\u00e9. L’entreprise est pass\u00e9e \u00e0 la peinture \u00e0 l’eau, qui n’\u00e9tait pas tr\u00e8s durable. Elle comportait \u00e9galement des couches plus fines, ce qui signifie qu’elle s’usurpait rapidement, exposant les voitures aux intemp\u00e9ries.
Parmi les mod\u00e8les Mercedes qui ont eu des probl\u00e8mes de rouille entre 1995 et 2004, on trouve les Mercedes-Benz W202 Classe C, W210, W208, W220 Classe S, C208 Classe CLK, W210 Classe E, C215 Classe CL, W203 Classe C et W211 Classe E.
La plupart des mod\u00e8les Mercedes d’apr\u00e8s 2006 n’ont pas eu de probl\u00e8mes de rouille.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs mod\u00e8les de Mercedes construits entre 2011 et 2016 ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s en raison de probl\u00e8mes de rouille. Les voitures rappel\u00e9es ne se sont pas bien comport\u00e9es dans les r\u00e9gions froides de l’Est du Canada. La raison de ce rappel est due au d\u00e9versement d’importants d\u00e9p\u00f4ts de sel sur les routes pendant les mois d’hiver.
Le sel d\u00e9vers\u00e9 sur les autoroutes a caus\u00e9 la rouille des boulons qui reliaient le moteur \u00e9lectrique d’assistance de direction au bo\u00eetier de direction. En cas de corrosion excessive, l’unit\u00e9 pouvait se d\u00e9monter et entra\u00eener la perte de l’assistance de direction assist\u00e9e. Cela s’est av\u00e9r\u00e9 dangereux, et plus de 21 500 voitures Mercedes ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9es.
La plupart des mod\u00e8les provenaient de la Classe C, de la Classe E, de la Classe CLS, de la Classe S, de la Classe GLC, de la Classe GLE et de la Classe ML. Quoi qu’il en soit, Mercedes a conseill\u00e9 aux concessionnaires de remplacer les boulons de montage et d’appliquer un rev\u00eatement anticorrosion sur le carter d’engrenages et les boulons. Une autre option \u00e9tait de remplacer le bo\u00eetier de direction.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz est non seulement ch\u00e8re \u00e0 l’achat, mais aussi \u00e0 l’entretien. M\u00eame si de nombreuses voitures de luxe ont des probl\u00e8mes de rouille, les Mercedes commencent souvent \u00e0 d\u00e9velopper ces probl\u00e8mes assez t\u00f4t. La plupart des mod\u00e8les commencent \u00e0 avoir des probl\u00e8mes de rouille apr\u00e8s 120 000 miles ou 10 ans.
Si vous poss\u00e9dez une voiture Mercedes de 10 ans ou plus, vous devez l’inspecter minutieusement avant qu’elle ne devienne incontr\u00f4lable. Il est plus facile de r\u00e9parer les petites taches de rouille que d’attendre qu’elles s’\u00e9tendent. La rouille peut \u00e9galement ronger certaines pi\u00e8ces vitales, ce qui entra\u00eene des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n
Bien qu’une Mercedes-Benz soit l’incarnation m\u00eame d’une voiture de luxe, apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d’utilisation, la voiture peut d\u00e9velopper divers probl\u00e8mes tels que la rouille. Si vous poss\u00e9dez votre voiture depuis plus de dix ans, vous devriez commencer \u00e0 inspecter certaines zones avant que la rouille ne s’aggrave.
Chez Mercedes-Benz, il est facile de v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de rouille, car elle est plus fr\u00e9quente dans certaines parties de la voiture. Il s’agit notamment des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\n
Au fil des ans, Mercedes a chang\u00e9 beaucoup de choses pour rendre ses voitures plus fiables. Depuis les plaintes concernant la rouille entre 1995 et 2004, les voitures Mercedes sont plus durables et ne rouillent pas facilement. Cela est d\u00fb \u00e0 la technologie de peinture innovante utilis\u00e9e sur les Mercedes les plus r\u00e9centes.
La technologie de peinture innovante utilis\u00e9e par Mercedes est connue sous le nom de “Permagard”. Il s’agit d’un produit de protection de la peinture du march\u00e9 de l’apr\u00e8s-vente qui est cr\u00e9\u00e9 pour maintenir la Mercedes dans un \u00e9tat brillant. La peinture innovante est utilis\u00e9e parce qu’elle aide \u00e0 former une barri\u00e8re semblable \u00e0 du plastique entre la vraie couche et des \u00e9l\u00e9ments tels que la s\u00e8ve, les pluies acides, les crottes d’oiseaux, etc.
Le rev\u00eatement Permagard maintient \u00e9galement l’aspect luxueux de la Mercedes, lui donnant un aspect neuf. Contrairement aux cires ou aux polis protecteurs, cette peinture innovante est durable car elle adh\u00e8re \u00e0 la peinture de la voiture. Elle ne s’efface donc pas rapidement comme les vernis ou les cires.<\/p>\n\n\n\n
Parmi ces trois marques de voitures de luxe allemandes, les Audi sont les moins sujettes aux probl\u00e8mes de rouille, tandis que les Mercedes en ont le plus. Les Audi A3 et A4 se classent en bonne place dans de nombreuses comparaisons des voitures ayant le moins de probl\u00e8mes de rouille. La BMW s\u00e9rie 3 suit de pr\u00e8s, suivie de pr\u00e8s par la Mercedes-Benz Classe A et la Classe GLS.<\/p>\n\n\n\n
Bien que de nombreux propri\u00e9taires de Mercedes aient signal\u00e9 des probl\u00e8mes de rouille sur leurs voitures, tous les mod\u00e8les ne rouillent pas. Donc, avant de vous d\u00e9cider pour un mod\u00e8le Benz en particulier, assurez-vous qu’il n’a pas de probl\u00e8mes de rouille. Les classes A et GLS sont celles qui pr\u00e9sentent le moins de probl\u00e8mes de rouille.<\/p>\n\n\n\n
Oui, elle rouille. N\u00e9anmoins, certains climats sont plus rudes pour votre voiture que d’autres. Par exemple, conduire une Mercedes en hiver l’expose \u00e0 la rouille, car il y a beaucoup de sel qui est projet\u00e9. De plus, une Mercedes conduite sous un climat humide rouille plus vite qu’une Mercedes conduite sous un climat moins humide.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, vous pouvez r\u00e9gler votre probl\u00e8me de rouille ! Mais cela co\u00fbtera cher. Emmenez votre voiture chez un concessionnaire Mercedes agr\u00e9\u00e9, ou chez un m\u00e9canicien de confiance si elle n’est plus sous garantie. Le m\u00e9canicien poncera, rectifiera et peindra votre voiture. Se d\u00e9barrasser de la rouille est assez fastidieux et co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des pi\u00e8ces ext\u00e9rieures d’une voiture sont en acier. Lorsque la peinture est ray\u00e9e ou us\u00e9e, elle expose le m\u00e9tal d’acier qui se trouve en dessous aux intemp\u00e9ries. Le m\u00e9tal commence \u00e0 se corroder et finit par rouiller. Si elle n’est pas entretenue, la rouille peut s’aggraver et provoquer des trous dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n
La rouille est l’un des probl\u00e8mes les plus courants chez Mercedes-Benz. Avant d’acheter un mod\u00e8le Mercedes, assurez-vous de savoir s’il a un probl\u00e8me de rouille ou non. Cela vous aidera \u00e0 contr\u00f4ler votre voiture et \u00e0 \u00e9viter des r\u00e9parations co\u00fbteuses.
Inspectez toujours le pare-chocs de votre v\u00e9hicule, la plaque d’immatriculation, sous les si\u00e8ges du conducteur et du passager, \u00e0 l’int\u00e9rieur du coffre, sous l’empattement, le bas des portes et derri\u00e8re les rev\u00eatements des parois lat\u00e9rales. Toutefois, les v\u00e9hicules Mercedes ont beaucoup progress\u00e9 et les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents ne pr\u00e9sentent pas beaucoup de probl\u00e8mes de rouille comme les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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