Tesla recommande \u00e0 tous ses clients de faire r\u00e9viser ou entretenir leur voiture directement dans un centre de service Tesla. Mais puis-je amener ma Tesla chez un m\u00e9canicien g\u00e9n\u00e9raliste ?<\/p>\n\n\n\n
Oui, vous pouvez confier votre Tesla \u00e0 un m\u00e9canicien. Toutefois, vous risquez d’annuler votre garantie si vous confiez votre Tesla \u00e0 un atelier non Tesla pour la r\u00e9paration ou l’entretien. Ainsi, en cas de probl\u00e8me, vous ne serez plus couvert par la garantie Tesla, qui dure 4 ans pour la carrosserie et 8 ans pour la batterie.<\/p>\n\n\n\n
L’autre probl\u00e8me li\u00e9 au fait de confier votre Tesla \u00e0 un m\u00e9canicien est que ce dernier n’a peut-\u00eatre pas les bonnes pi\u00e8ces pour r\u00e9parer votre voiture. La plupart des pi\u00e8ces Tesla que les ateliers de r\u00e9paration ou les m\u00e9caniciens non Tesla utilisent proviennent d’anciennes voitures Tesla. Cela s’explique par le fait que Tesla d\u00e9tient un monopole total sur les pi\u00e8ces et qu’il n’existe pas de pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n\n\n\n
En outre, m\u00eame si les m\u00e9caniciens non Tesla ou les m\u00e9caniciens g\u00e9n\u00e9ralistes peuvent r\u00e9parer une Tesla, ils ne sont pas en mesure de r\u00e9soudre tous les probl\u00e8mes d’une Tesla. Par exemple, les ateliers de r\u00e9paration tiers peuvent s’occuper de la plupart des r\u00e9parations de carrosserie, mais ils ne peuvent pas s’occuper du moteur interne, de la batterie interne, installer un nouveau micrologiciel, remplacer l’\u00e9cran tactile et effectuer la programmation des cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, si votre Tesla pr\u00e9sente un probl\u00e8me majeur qui n’est pas li\u00e9 \u00e0 la carrosserie, vous devrez l’emmener dans un centre de service Tesla. Cela est principalement d\u00fb au fait que les techniciens g\u00e9n\u00e9ralistes n’ont pas les comp\u00e9tences et l’\u00e9quipement n\u00e9cessaires pour traiter les probl\u00e8mes techniques de la Tesla. En outre, la plupart d’entre eux ne connaissent pas le syst\u00e8me \u00e9lectrique et les syst\u00e8mes informatiques en r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, si vous faites l’erreur d’emmener votre Tesla chez un m\u00e9canicien g\u00e9n\u00e9raliste pour r\u00e9parer son syst\u00e8me \u00e9lectrique ou son syst\u00e8me informatique, vous risquez d’endommager votre voiture et d’annuler la garantie. De plus, le processus peut s’av\u00e9rer plus co\u00fbteux que de se rendre dans un centre Tesla et peut \u00e9galement prendre plus de temps.<\/p>\n\n\n\n
Le premier avantage d’emmener une Tesla dans un centre de service est que vous n’aurez pas \u00e0 attendre des mois ou un an pour faire r\u00e9parer votre voiture. Les m\u00e9caniciens g\u00e9n\u00e9ralistes ou les ateliers de r\u00e9paration tiers travailleront sur votre voiture plus rapidement que si vous l’emmeniez dans un centre de service Tesla.<\/p>\n\n\n\n
En plus de prendre moins de temps pour r\u00e9parer votre voiture, les ateliers de r\u00e9paration tiers sont \u00e9galement moins chers que les centres de service Tesla. Par exemple, une simple permutation des pneus peut vous co\u00fbter environ 50 $ dans un atelier ind\u00e9pendant et environ 100 $ dans un centre de service Tesla. Vous \u00e9conomiserez donc de l’argent.<\/p>\n\n\n\n
Les techniciens Tesla sont plus comp\u00e9tents que les autres lorsqu’il s’agit de r\u00e9parer des Teslas. De plus, ils sont \u00e9quip\u00e9s des bons outils et \u00e9quipements pour diagnostiquer correctement les probl\u00e8mes auxquels votre voiture est confront\u00e9e. Enfin, vous ne risquez pas d’annuler la garantie, car c’est un technicien Tesla qui intervient en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Tesla augmente constamment le nombre de ses centres de service afin de r\u00e9duire le temps d’attente et de rapprocher les services de ses clients. En outre, Tesla propose de nombreuses options de service, telles que l’assistance routi\u00e8re, les mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el, les diagnostics \u00e0 distance et les SmartAlerts.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, les mises \u00e0 jour automatiques am\u00e9liorent les performances du v\u00e9hicule et r\u00e9duisent les d\u00e9placements vers un centre de service Tesla. D’autre part, les diagnostics \u00e0 distance vous aident \u00e0 diagnostiquer \u00e0 distance un probl\u00e8me avec votre voiture et \u00e0 d\u00e9terminer ce qui est n\u00e9cessaire pour la r\u00e9parer ou l’entretenir. Enfin, les SmartAlerts vous aideront \u00e0 r\u00e9soudre un probl\u00e8me simple ou vous mettront en relation avec une \u00e9quipe de service.<\/p>\n\n\n\n
Si vous d\u00e9cidez de faire r\u00e9parer votre Tesla par un m\u00e9canicien ind\u00e9pendant ou un atelier de r\u00e9paration tiers, vous risquez d’annuler votre garantie. Cela signifie qu’en cas de probl\u00e8me, Tesla ne couvrira pas les dommages ou les d\u00e9fauts que votre voiture pourrait d\u00e9velopper \u00e0 l’avenir.<\/p>\n\n\n\n
Oui, les Teslas sont ch\u00e8res \u00e0 r\u00e9parer. C’est normal car Tesla est une voiture de luxe comme Mercedes, BMW, Porsche et Audi. En outre, cela d\u00e9pend \u00e9galement du probl\u00e8me auquel votre voiture est confront\u00e9e. S’il s’agit d’un service et d’un entretien normaux, la Tesla est assez bon march\u00e9. Mais s’il s’agit d’un probl\u00e8me grave, la r\u00e9paration sera co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, oui. Les travaux sur une Tesla ont \u00e9t\u00e9 facilit\u00e9s par des fonctions telles que SmartAlerts et le manuel d’utilisation. Tout ce que vous avez \u00e0 faire, c’est de suivre les instructions jusqu’au bout pour ne pas vous tromper. De plus, vous devriez faire l’entretien vous-m\u00eame si vous \u00eates \u00e0 l’aise pour le faire.<\/p>\n\n\n\n
En fait, la plupart des proc\u00e9dures d’entretien de base de la Tesla peuvent \u00eatre effectu\u00e9es par les propri\u00e9taires de Tesla. Tout ce qu’ils ont \u00e0 faire est de suivre les instructions jusqu’\u00e0 la fin.<\/p>\n\n\n\n
Non, la Tesla fait partie des voitures de luxe les plus fiables du march\u00e9. N\u00e9anmoins, la Tesla pr\u00e9sente certains probl\u00e8mes courants que les acheteurs doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 affronter. D’ailleurs, la plupart des probl\u00e8mes de Tesla sont des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 et non de fiabilit\u00e9. Parmi les probl\u00e8mes courants de la Tesla, citons les \u00e9carts in\u00e9gaux entre les panneaux, les d\u00e9fauts de peinture et la rouille.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, vous devez appeler l’assistance routi\u00e8re depuis le bas de votre application Tesla. Si l’assistance routi\u00e8re n’est pas \u00e0 port\u00e9e, vous devrez alors appeler l’AAA ou chercher le m\u00e9canicien le plus proche pour r\u00e9parer la roue ou la remplacer si vous avez une roue de rechange avec vous.<\/p>\n\n\n\n
Si vous vous \u00eates demand\u00e9 si vous pouvez emmener une Tesla chez un m\u00e9canicien, alors la r\u00e9ponse est “Oui”. Bien que Tesla recommande \u00e0 ses clients d’effectuer l’entretien, la r\u00e9paration ou la maintenance de leur voiture dans un centre de service Tesla pr\u00e8s de chez vous, un atelier de r\u00e9paration ou un m\u00e9canicien tiers peut \u00e9galement r\u00e9parer et entretenir une Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Le seul probl\u00e8me est que les ateliers de r\u00e9paration tiers ne disposent pas de l’\u00e9quipement ou des comp\u00e9tences que poss\u00e8dent les centres Tesla. De plus, les m\u00e9caniciens ne peuvent pas tout r\u00e9parer car les syst\u00e8mes \u00e9lectriques et informatiques des Tesla sont tr\u00e8s compliqu\u00e9s \u00e0 mettre en \u0153uvre. Si le m\u00e9canicien fait une erreur, vous annulerez votre garantie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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