La M3 est un mod\u00e8le sportif de la s\u00e9rie 3 qui comprend des berlines compactes \u00e0 4 portes et des breaks. La M3 est pr\u00e9sente dans les sports automobiles depuis des ann\u00e9es. R\u00e9cemment, BMW a annonc\u00e9 sa 6e g\u00e9n\u00e9ration, connue sous le nom de M3 G80. Les nouveaux mod\u00e8les M3 disposent \u00e9galement d’un syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale (AWD) en plus du syst\u00e8me normal de transmission aux roues arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La M3 est propuls\u00e9e par le moteur BMW S58, un 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres. Ce moteur peut d\u00e9velopper une puissance impressionnante de 473 chevaux et il est \u00e9galement disponible en transmission manuelle, mais uniquement avec un syst\u00e8me RWD. Le syst\u00e8me AWD ajoute une adh\u00e9rence suppl\u00e9mentaire \u00e0 la route pour les voitures.<\/p>\n\n\n\n
BMW fabrique des voitures de sport et participe \u00e0 des courses automobiles depuis des ann\u00e9es. Ils ne fabriquent s\u00fbrement pas les voitures les plus fiables du march\u00e9, mais ils travaillent sur la durabilit\u00e9 du moteur. Les anciens mod\u00e8les de M3 se sont bien comport\u00e9s en termes de fiabilit\u00e9.
Cependant, le nouveau mod\u00e8le G80 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re et il est difficile de juger la voiture en seulement un an. En regardant les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, avec un entretien optimal, la M3 peut s’av\u00e9rer assez fiable pour durer des ann\u00e9es. Elle a un score juste en dessous de la moyenne de 55 en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, ce qui est assez bon pour une voiture comme celle-ci.<\/p>\n\n\n\n
La s\u00e9curit\u00e9 est un point important pour les voitures allemandes comme les BMW. Les anciens mod\u00e8les M3 ont obtenu une note de s\u00e9curit\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9cente. La 2021 n’est pas moins que ses g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes, et BMW a fait tr\u00e8s bien dans le d\u00e9partement de la s\u00e9curit\u00e9. La M3 a figur\u00e9 dans le Top Safety Pick de l’IIHS.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien r\u00e9gulier et les changements d’huile ne co\u00fbtent pas beaucoup avec une garantie, mais avec la garantie expir\u00e9e, cela co\u00fbte beaucoup. L’entretien pr\u00e9ventif a pour but de prolonger la dur\u00e9e de vie de la voiture, et la M3 en a s\u00fbrement besoin en raison de son moteur extr\u00eamement puissant. Avec des visites programm\u00e9es et quelques visites non programm\u00e9es, la M3 vous co\u00fbtera environ 1 000 $ par an.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M3 est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M3 est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Voitures compactes<\/p>\n\n\n\n
La BMW M3 a une puissance de 473 chevaux et un couple de 406 lb-pi. Le moteur est un I-6 Twin Turbo Premium Unleaded avec une cylindr\u00e9e de 3.0 L. Le syst\u00e8me de carburant est : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
La BMW M3 a des roues avant en aluminium forg\u00e9 de 18 x 9,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium forg\u00e9 de 19 x 10,5 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Pour l’instant, le S65 est mon moteur de M3 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Ces moteurs n’ont que deux probl\u00e8mes possibles : la d\u00e9faillance des roulements de tige ou la d\u00e9faillance des actionneurs de l’acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n
Cette nouvelle M3 est bas\u00e9e sur la berline S\u00e9rie 3 de 2019. Elle suit le th\u00e8me de la M3, \u00e0 savoir qu’elle est un conducteur quotidien pratique, mais qu’elle a beaucoup de vitesse pour soutenir une utilisation sur piste.<\/p>\n\n\n\n
Il peut \u00eatre difficile de d\u00e9terminer la meilleure ann\u00e9e pour une BMW M3, et tout se r\u00e9sume \u00e0 une pr\u00e9f\u00e9rence personnelle. La g\u00e9n\u00e9ration E46 est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme la meilleure, avec un mod\u00e8le 2006 qui poss\u00e8de la transmission manuelle, le pack comp\u00e9tition et pas de toit ouvrant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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