La Z4 est une voiture de sport roadster de BMW. Cette voiture se concentre principalement sur les aspects athl\u00e9tiques de la voiture, et c’est pourquoi elle n’a que 2 si\u00e8ges. Il n’y a que deux formes de carrosserie de la voiture pr\u00e9sente, l’une est convertible et l’autre est un coup\u00e9. En termes de fiabilit\u00e9, c’est une voiture assez fiable \u00e0 poss\u00e9der.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’une voiture \u00e0 deux places, et elle est principalement ax\u00e9e sur ses performances et non sur un quelconque aspect de voiture familiale. La voiture est petite, mais elle est livr\u00e9e avec une large gamme de moteurs allant du moteur turbo de 2,0 litres \u00e0 l’\u00e9norme moteur turbo de 3,0 litres du mod\u00e8le M. Le mod\u00e8le de base pr\u00e9sent aux \u00c9tats-Unis peut passer de 0 \u00e0 60 mph en seulement 5,4 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est une pr\u00e9occupation pour de nombreuses personnes avant d’acheter des voitures BMW ou toute autre voiture de luxe. C’est parce que le co\u00fbt de possession de ces voitures est toujours assez \u00e9lev\u00e9. BMW, elle-m\u00eame, arrive en 31e position sur 40 marques automobiles, ce qui est juste moyen, mais tout de m\u00eame mieux en termes de voitures de luxe.
La Z4, cependant, est une voiture assez fiable. J.D Power lui a attribu\u00e9 une note moyenne de 75 sur 100 en termes de fiabilit\u00e9. BMW est r\u00e9put\u00e9 pour la long\u00e9vit\u00e9 de ses moteurs, de sorte que les moteurs B48 ou B58 utilis\u00e9s dans la voiture ne devraient pas poser de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
La rigidit\u00e9 structurelle est toujours une grande pr\u00e9occupation lors de l’achat d’une d\u00e9capotable. Cependant, vous n’avez pas \u00e0 vous en inqui\u00e9ter car BMW a fait de ce cabriolet l’un des plus s\u00fbrs du march\u00e9. Il a re\u00e7u une note de 5 \u00e9toiles en termes de s\u00e9curit\u00e9 de la part de tous les organismes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt d’entretien de cette voiture de sport est encore une fois tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, comme pour toutes les autres BMW, mais c’est ce \u00e0 quoi tout le monde doit faire face s’il veut une voiture de sport de luxe. Cette voiture a besoin d’environ 800 \u00e0 900 $ par an pour tous ses entretiens r\u00e9guliers ou inopportuns.<\/p>\n\n\n\n
La BMW Z4 est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La BMW Z4 est une voiture avec 2 si\u00e8ges. La classification EPA de cette voiture est : Deux places<\/p>\n\n\n\n
La BMW Z4 a une puissance de 382 chevaux et un couple de 369 lb-pi. Le moteur est un Intercooled Turbo Premium Unleaded I-6 avec une cylindr\u00e9e de 3.0 L. Le syst\u00e8me de carburant est : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
9.9 pieds cubes ( 0,28 m3 )<\/p>\n\n\n\n
La BMW Z4 a des roues avant en aluminium de 18 x 9 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 18 x 10 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Les BMW, y compris la Z4, bien entretenues, atteignent souvent 250 000 \u00e0 350 000 miles, voire plus. Bien que le moteur N52 soit plus r\u00e9cent, il est bas\u00e9 sur les 6 cylindres en ligne de BMW. Cela signifie que vous pouvez vous attendre \u00e0 une long\u00e9vit\u00e9 similaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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