Les mod\u00e8les V sont les mod\u00e8les haute performance de Cadillac. La s\u00e9rie CTS a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e, mais le mod\u00e8le V est disponible. La CTS-V est une berline de taille moyenne, et elle avait un moteur tr\u00e8s puissant. La voiture n’a \u00e9t\u00e9 vendue que pendant un an, avant d’\u00eatre remplac\u00e9e par la CT5-V.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un v\u00e9hicule sportif, qui a m\u00eame \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 dans des sports motoris\u00e9s. La CTS-V est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 de 6,2 L, qui produit 640 chevaux et 630 lb-pi, et elle a un record de 0 \u00e0 60 mph en 3,5 secondes. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’une transmission automatique \u00e0 8 vitesses. La voiture a re\u00e7u de nombreuses r\u00e9compenses tout au long de ses ann\u00e9es de production.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures de luxe co\u00fbtent cher par rapport aux autres voitures, elles devraient donc \u00eatre plus fiables. Cependant, ce n’est pas le cas, et ces voitures sont encore moins fiables que les voitures \u00e9conomiques en raison de leurs syst\u00e8mes complexes et de leurs caract\u00e9ristiques de haute technologie.
La s\u00e9rie CTS n’a pas le meilleur score de fiabilit\u00e9, et sa fiabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e \u00e0 2,5 sur 5,0. Toutefois, le mod\u00e8le V comporte des pi\u00e8ces de meilleure qualit\u00e9, ce qui le rendrait plus fiable. La fiabilit\u00e9 d\u00e9pend \u00e9galement d’autres facteurs tels que :<\/p>\n\n\n\n
Les Cadillacs perdent g\u00e9n\u00e9ralement 50% de leur valeur au cours des 5 premi\u00e8res ann\u00e9es. La CTS-V ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle. Cependant, la CTS-V est un mod\u00e8le rare, il y a donc des chances que si un passionn\u00e9 de voitures ach\u00e8te cette voiture, il paiera plus cher.<\/p>\n\n\n\n
Il n’y a aucun compromis en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans les voitures Cadillac. La CTS-V a obtenu une note de 5 \u00e9toiles pour sa s\u00e9curit\u00e9. Les \u00e9quipements sont de grande qualit\u00e9, et la carrosserie est \u00e9galement assez solide pour supporter toute collision qui ne causerait pas beaucoup de dommages aux passagers.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien des voitures de luxe est le plus gros point n\u00e9gatif car il est tr\u00e8s co\u00fbteux. Il est encore plus \u00e9lev\u00e9 dans les mod\u00e8les \u00e0 hautes performances comme la CTS-V. En dehors des ann\u00e9es de garantie, la voiture co\u00fbterait environ 1 800 $ par an pour l’ensemble de son entretien et de ses r\u00e9parations.<\/p>\n\n\n\n
La Cadillac CTS-V est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La Cadillac CTS-V est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Taille moyenne<\/p>\n\n\n\n
La Cadillac CTS-V a une puissance de 640 chevaux et un couple de 630 lb-pi. Le moteur est un V8 \u00e0 essence suraliment\u00e9 d’une cylindr\u00e9e de 6,2 litres. Le syst\u00e8me d’alimentation est \u00e0 injection directe.<\/p>\n\n\n\n
13,7 pieds cubes ( 0,388 m3 )<\/p>\n\n\n\n
La Cadillac CTS-V a des roues avant en aluminium de 19 x 9,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 19 x 10 pouces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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