La bonne nouvelle est que oui, on fabrique encore des voitures \u00e0 bo\u00eete manuelle en 2021. La mauvaise nouvelle est que seules quelques dizaines de voitures sont encore propos\u00e9es avec une bo\u00eete manuelle, et il semble que les transmissions manuelles pourraient m\u00eame p\u00e9rir compl\u00e8tement du march\u00e9 automobile grand public dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
La raison en est simple : les transmissions \u00e0 double embrayage sont de plus en plus efficaces et transparentes, et la demande de voitures manuelles classiques aux \u00c9tats-Unis ne cesse de diminuer. En 2021, 27 voitures neuves sont encore disponibles avec une bo\u00eete manuelle, mais il s’agit principalement de voitures de passionn\u00e9s, et seule une poign\u00e9e d’entre elles sont des voitures “ordinaires”.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures BMW M sont encore propos\u00e9es avec une bo\u00eete manuelle, mais il semble que la bo\u00eete DCT soit l’option la plus populaire. La Chevy Camaro, la Ford Mustang et la Dodge Challenger sont les trois seules voitures \u00e0 poney encore propos\u00e9es avec une bo\u00eete manuelle. Les voitures manuelles classiques comprennent la Corolla, la Nissan Versa, la Mitsubishi Mirage, la Mini Cooper et la Mazda 3.<\/p>\n\n\n\n
Quelques berlines comme la Kia Forte GT, la Genesis G70, la Hyundai Accent sont \u00e9galement encore disponibles avec une bo\u00eete manuelle. Les voitures de sport \u00e0 bo\u00eete manuelle comprennent l’Aston Martin Vanquish, la Porsche 911, la Toyota GT86, la Mazda MX-5 Miata, la Porsche GT4 et la Lotus Evora.<\/p>\n\n\n\n
Nous, passionn\u00e9s de voitures, aimons une exp\u00e9rience de conduite excitante, et pour certaines voitures, rien ne peut remplacer une bo\u00eete de vitesses manuelle. M\u00eame si une 911 GT3 PDK est bien plus performante que n’importe quelle autre bo\u00eete \u00e0 double embrayage, une 911 GT3 manuelle est et restera toujours la recette originale pour une v\u00e9ritable 911 GT ax\u00e9e sur la piste.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, il est impossible de nier la commodit\u00e9 des transmissions automatiques modernes. L’\u00e9poque o\u00f9 les automatiques \u00e9taient moins \u00e9conomes en carburant et plus sujettes aux dysfonctionnements est r\u00e9volue depuis longtemps, car les DCT modernes sont si perfectionn\u00e9es que vous ne sentez m\u00eame pas les changements de vitesse.<\/p>\n\n\n\n
C’est particuli\u00e8rement important lorsqu’il s’agit de conduire en ville, car vous n’avez pas besoin de g\u00e9rer trois p\u00e9dales et un pommeau de vitesse, ce qui rend l’exp\u00e9rience beaucoup plus facile. M\u00eame si les amateurs de voitures adorent une bonne bo\u00eete manuelle, la plupart d’entre eux pr\u00e9f\u00e8rent les voitures \u00e0 bo\u00eete de vitesses \u00e0 variation continue (DCT), car elles sont plus utiles pour les d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 dans le paragraphe d’introduction, les voitures manuelles ne sont pas encore mortes, ce qui signifie que vous pouvez encore acheter et appr\u00e9cier une manuelle en 2021. Si vous voulez un v\u00e9hicule confortable \u00e0 conduire au quotidien qui offre encore beaucoup d’\u00e9nergie pour la piste et la route sinueuse, vous devriez choisir n’importe quelle voiture manuelle du catalogue M de BMW.<\/p>\n\n\n\n
La M2 est la meilleure et la plus dynamique des voitures M actuellement en vente, mais la BMW M3 est la voiture manuelle la plus pratique et la plus utilisable que BMW propose actuellement. Les meilleures voitures manuelles de tous les jours sont la Mazda 3, la Genesis G70 et la Toyota Corolla.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une vraie voiture de sport, la Porsche 911 GT3 Touring manuelle est la meilleure voiture de sport manuelle pour la route actuellement en vente. La Cayman GT4 n’est pas loin derri\u00e8re, et il en va de m\u00eame pour l’Aston Martin Vanquish, d’une beaut\u00e9 \u00e0 couper le souffle.<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la raison pour laquelle les bo\u00eetes manuelles sont en train de mourir est que la demande pour celles-ci est de plus en plus faible, surtout si l’on consid\u00e8re certains segments comme les SUV ou les grandes berlines qui, pour la plupart, ne sont plus disponibles avec une bo\u00eete manuelle depuis un certain temps d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les bo\u00eetes de vitesses manuelles ont moins de pi\u00e8ces mobiles, ce qui signifie qu’elles sont plus faciles \u00e0 r\u00e9parer si quelque chose ne va pas. En outre, les bo\u00eetes de vitesses manuelles vous offrent un tout nouveau niveau de contr\u00f4le sur la vitesse et le r\u00e9gime de votre voiture, ce qui signifie que vous \u00eates plus engag\u00e9 dans l’exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, le principal avantage d’une bo\u00eete de vitesses manuelle est son co\u00fbt, car les bo\u00eetes de vitesses manuelles co\u00fbtent presque toujours moins cher \u00e0 l’achat et \u00e0 l’entretien. N\u00e9anmoins, la demande de bo\u00eetes manuelles est de plus en plus faible car elles ont depuis longtemps atteint leur plateau alors que les transmissions automatiques s’am\u00e9liorent constamment.<\/p>\n\n\n\n
Une bo\u00eete de vitesses manuelle utilise de l’huile, et vous devez remplacer l’huile de votre bo\u00eete de vitesses manuelle tous les 30 \u00e0 50 000 km environ, selon les recommandations du constructeur. Les bo\u00eetes de vitesses automatiques n\u00e9cessitent \u00e9galement un changement d’huile, mais elles sont connues pour durer entre 60 et 100 000 km, ce qui repr\u00e9sente une am\u00e9lioration significative.<\/p>\n\n\n\n
L’omission d’un entretien r\u00e9gulier est un \u00e9norme non-non lorsqu’il s’agit de transmissions, car elles sont sujettes \u00e0 de graves probl\u00e8mes si elles ne sont pas entretenues correctement. M\u00eame si beaucoup de gens pensent que les bo\u00eetes de vitesses automatiques ne sont pas aussi fiables qu’une bonne bo\u00eete manuelle, ils ont tort car une bo\u00eete manuelle est g\u00e9n\u00e9ralement conduite par un conducteur plus exp\u00e9riment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le moyen le plus simple de savoir que la bo\u00eete de vitesses manuelle doit \u00eatre remplie de liquide est de ressentir un grincement de la bo\u00eete de vitesses. Une bo\u00eete manuelle bien huil\u00e9e doit passer les vitesses en douceur et sans \u00e0-coups, tandis qu’une bo\u00eete mal lubrifi\u00e9e donne g\u00e9n\u00e9ralement l’impression d’\u00eatre forc\u00e9e et trop m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la meilleure chose que vous puissiez faire est de respecter les intervalles d’entretien r\u00e9guliers qui incluent presque toujours des contr\u00f4les de la transmission et le remplacement de la bo\u00eete de vitesses. C’est extr\u00eamement important pour la long\u00e9vit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses, alors assurez-vous de bien le faire.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreux types de bo\u00eetes de vitesses diff\u00e9rentes. Il peut s’agir d’une bo\u00eete manuelle classique, mais aussi d’une bo\u00eete manuelle \u00e0 levier coud\u00e9 ou d’une bo\u00eete manuelle avec embrayage contr\u00f4l\u00e9 par ordinateur, appel\u00e9e bo\u00eete manuelle synchrone. Entre ces trois types de bo\u00eetes, la bo\u00eete manuelle ordinaire est la meilleure, car elle dure le plus longtemps et est la plus facile \u00e0 utiliser et \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\n
Les bo\u00eetes de vitesses automatiques peuvent \u00eatre \u00e0 simple embrayage, \u00e0 double embrayage ou m\u00eame \u00e0 embrayage multiple. Bien qu’une bo\u00eete de vitesses \u00e0 embrayage multiple ou \u00e0 double embrayage soit la plus rapide et la plus fluide \u00e0 conduire au quotidien, elle peut souvent \u00eatre instable \u00e0 basse vitesse si elle n’est pas correctement calibr\u00e9e. Un convertisseur de couple \u00e0 embrayage unique est g\u00e9n\u00e9ralement plus souple, mais il est \u00e9galement plus lent \u00e0 r\u00e9agir par rapport \u00e0 une bo\u00eete de vitesses DCT haut de gamme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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