La Formule 1 est la comp\u00e9tition de course la plus prestigieuse qui soit. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1980, les premi\u00e8res bo\u00eetes de vitesses \u00e0 palettes ont \u00e9t\u00e9 introduites pour permettre aux pilotes de toujours garder les mains sur le volant. L’objectif de cette transition \u00e9tait de maximiser la concentration des pilotes de F1 car ils pouvaient passer les vitesses beaucoup plus facilement.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la premi\u00e8re voiture de route \u00e0 utiliser des palettes de changement de vitesse a \u00e9t\u00e9 la Ferrari F355 Berlinetta de 1995. \u00c0 l’\u00e9poque, la bo\u00eete de vitesses automatique de la F355 \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme r\u00e9volutionnaire, mais comme elle \u00e9tait plut\u00f4t maladroite et lente, la bo\u00eete de vitesses de la F1 n’a pas tr\u00e8s bien vieilli. Quoi qu’il en soit, les bo\u00eetes de vitesses modernes \u00e0 palettes sont bien plus avanc\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, vous pouvez acheter de nombreuses voitures \u00e9quip\u00e9es de palettes de changement de vitesse et la plupart d’entre elles sont des voitures de performance. Cependant, on trouve \u00e9galement des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 palettes sur des voitures de tous les jours comme la Honda Fit ou la Toyota Yaris. Il convient de pr\u00e9ciser que ces voitures ne b\u00e9n\u00e9ficient pas vraiment de ces palettes, car elles sont con\u00e7ues dans un souci de confort.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, des voitures comme la BMW M3 ou toute autre BMW M, Audi RS ou Mercedes AMG b\u00e9n\u00e9ficient de palettes de changement de vitesse car ce sont des voitures performantes. En outre, vous pouvez trouver des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 palettes aussi bien sur les grandes berlines de luxe que sur toutes sortes de SUV et de supercars.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les palettes de changement de vitesse ont \u00e9t\u00e9 introduites afin d’augmenter le niveau de contr\u00f4le du conducteur sur la dynamique de la voiture. Cela signifie que vous prenez le contr\u00f4le de votre bo\u00eete de vitesses automatique et passez vous-m\u00eame les vitesses sans l\u00e2cher le volant.<\/p>\n\n\n\n
Cela vous permet de synchroniser parfaitement vos changements de vitesse, ce qui est l’objectif des bo\u00eetes de vitesses DCT modernes. Les constructeurs automobiles int\u00e8grent les palettes de changement de vitesse diff\u00e9remment, certaines ayant tendance \u00e0 les placer sur la colonne de direction et d’autres sur le volant lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
Si la voiture est \u00e9quip\u00e9e de palettes directement sur le volant, cela signifie que les palettes se d\u00e9placent avec le volant et que vous pouvez facilement changer de vitesse \u00e0 mi-course. En revanche, si les palettes sont mont\u00e9es sur la colonne de direction, elles sont toujours fixes, ce qui signifie que vous savez toujours o\u00f9 elles se trouvent.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9anmoins, la plupart des voitures automatiques vous permettent de changer de vitesse en utilisant le levier de vitesse standard, mais il est beaucoup plus facile de le faire en utilisant les palettes de changement de vitesse.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si la bo\u00eete de vitesses \u00e0 palettes est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9e aux voitures de performance, vous pouvez \u00e9galement en trouver sur des voitures moins ch\u00e8res. La Honda Fit est une voiture dont le prix de d\u00e9part est d’environ 16 000 $ et elle est \u00e9quip\u00e9e de palettes de changement de vitesse, ce qui signifie que cette petite voiture est plut\u00f4t amusante \u00e0 conduire de mani\u00e8re dynamique.<\/p>\n\n\n\n
En plus d’\u00eatre \u00e9quip\u00e9e de palettes au volant, la Honda Fit affiche une consommation de 33\/40 MPG avec son moteur 4 cylindres de 1,5 litre. L’empreinte au sol de la Fit est plut\u00f4t petite, ce qui vous permet de man\u0153uvrer la voiture dans les espaces restreints avec une relative facilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle BMW M3 a fait beaucoup parler d’elle en raison de ses calandres avant plut\u00f4t \u00e9normes. Certains les jugent atroces, d’autres aiment leur look, mais personne ne peut nier que la nouvelle M3 est tout simplement incroyable lorsqu’il s’agit de conduire de fa\u00e7on dynamique.<\/p>\n\n\n\n
Le l\u00e9gendaire moteur 6 cylindres en ligne produit plus de 500 ch dans sa version Comp\u00e9tition et est propos\u00e9 soit en version manuelle \u00e0 6 rapports, soit en version automatique \u00e0 convertisseur de couple avec palettes de changement de vitesse. M\u00eame si la bo\u00eete manuelle est int\u00e9ressante, la bo\u00eete automatique \u00e0 convertisseur de couple est une bien meilleure option.<\/p>\n\n\n\n
La Lexus LS 500 est la berline phare de Lexus et est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de palettes de changement de vitesse. La LS 500 est con\u00e7ue pour se d\u00e9placer dans le plus grand confort et n’est pas du tout orient\u00e9e vers la performance. M\u00eame si le V6 de 3,4 litres d\u00e9veloppe une puissance de 416 chevaux, le moteur est doux et r\u00e9gl\u00e9 pour des transitions fluides entre les vitesses.<\/p>\n\n\n\n
La LS 500 est \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete automatique \u00e0 10 rapports avec des palettes de changement de vitesse assez larges derri\u00e8re le volant.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Palisade est l’un des SUV les plus populaires du march\u00e9 pour de nombreuses raisons telles que son prix, son efficacit\u00e9, son style, son espace et sa s\u00e9curit\u00e9. Cependant, la Palisade offre un moteur V6 de 3,8 litres plut\u00f4t puissant qui d\u00e9veloppe 291 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
La Palisade est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de palettes de changement de vitesse mont\u00e9es sur le volant qui vous permettent de passer les vitesses de la voiture comme vous le souhaitez. Il est assez \u00e9vident que tous les segments de voitures proposent des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 palettes, m\u00eame si elles ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues \u00e0 l’origine sp\u00e9cifiquement pour les voitures de performance.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la voiture, mais la majorit\u00e9 des voitures proposent des palettes de commande de s\u00e9rie si vous optez pour une bo\u00eete de vitesses automatique. La seule diff\u00e9rence ici est la taille de ces palettes et leur sophistication. Certaines marques, comme Ferrari, vous proposent d’am\u00e9liorer les palettes si vous souhaitez des palettes en fibre de carbone.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous le savons tous, les VE n’ont pas de bo\u00eetes de vitesses classiques, mais ils sont souvent \u00e9quip\u00e9s de palettes. Cela s’explique par le fait que les palettes d’un VE ont une fonction totalement diff\u00e9rente. Elles sont con\u00e7ues pour moduler le niveau de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration afin de restituer l’\u00e9nergie perdue \u00e0 la batterie.<\/p>\n\n\n\n
En utilisant les palettes, vous augmentez ou diminuez essentiellement le niveau de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration, ce qui signifie que vous \u00eates souvent en mesure d’enclencher le “mode une p\u00e9dale” ou de faire en sorte que la voiture se conduise comme une voiture normale.<\/p>\n\n\n\n
L’utilisation des palettes est assez simple, il suffit de pousser la palette correspondante pour passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure ou inf\u00e9rieure. De nos jours, toutes les voitures sont \u00e9quip\u00e9es d’une p\u00e9dale droite qui permet de passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure et d’une p\u00e9dale gauche qui permet de passer \u00e0 la vitesse inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n
Certaines marques, comme McLaren, con\u00e7oivent leurs palettes diff\u00e9remment, car vous pouvez \u00e0 la fois monter et descendre les vitesses avec une seule palette. Tout ce que vous avez \u00e0 faire, c’est de l’actionner dans un sens ou dans l’autre en fonction de ce que vous voulez accomplir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Formule 1 est la comp\u00e9tition de course la plus prestigieuse qui soit. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1980, les premi\u00e8res bo\u00eetes de vitesses \u00e0 palettes ont \u00e9t\u00e9 introduites pour<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2268,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267\/revisions\/2268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}