Le liquide de refroidissement du moteur est un m\u00e9lange liquide sp\u00e9cifique qui maximise l’efficacit\u00e9 de votre moteur tout en l’emp\u00eachant de surchauffer. M\u00eame si la plupart des gens ne pensent jamais au liquide de refroidissement avant qu’une fuite ne se produise ou que votre moteur ne commence \u00e0 surchauffer, il est important de savoir de quelle quantit\u00e9 de liquide de refroidissement votre moteur a besoin et pourquoi.<\/p>\n\n\n\n
Selon de nombreux techniciens, vous devriez v\u00e9rifier le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par mois afin de vous assurer que tout fonctionne correctement. La meilleure fa\u00e7on de savoir de quelle quantit\u00e9 de liquide de refroidissement vous avez besoin est de localiser le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement sous le capot et de rechercher le niveau maximum\/minimum inscrit sur le r\u00e9cipient lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, vous serez toujours en mesure de savoir quelle quantit\u00e9 de liquide de refroidissement se trouve dans le r\u00e9servoir et si vous devez faire l’appoint. Toutefois, avant de faire l’appoint, assurez-vous de bien vous informer sur le type de liquide de refroidissement dont votre voiture a besoin, car il existe diff\u00e9rents types de liquide de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n
Il est \u00e9galement important de savoir que vous devez parfois effectuer une proc\u00e9dure dite de “rin\u00e7age et remplissage”, qui consiste \u00e0 vider compl\u00e8tement le liquide de refroidissement de la voiture et \u00e0 faire l’appoint avec un liquide de refroidissement appropri\u00e9 avant de d\u00e9marrer la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur de votre voiture a besoin d’un liquide de refroidissement afin de maintenir une temp\u00e9rature de fonctionnement optimale. En effet, les moteurs g\u00e9n\u00e8rent une chaleur excessive qui doit \u00eatre g\u00e9r\u00e9e afin de pr\u00e9server le moteur le plus longtemps possible. Le syst\u00e8me de refroidissement lui-m\u00eame est compos\u00e9 d’un ventilateur de refroidissement, d’un radiateur et de nombreux tuyaux qui distribuent le liquide de refroidissement au moteur.<\/p>\n\n\n\n
Le liquide de refroidissement circule dans le radiateur o\u00f9 il est refroidi afin d’absorber l’exc\u00e8s de chaleur du moteur. Ce processus est r\u00e9p\u00e9t\u00e9 \u00e0 l’infini tant qu’il y a suffisamment de liquide de refroidissement dans le syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Les premiers moteurs \u00e0 combustion interne n’utilisaient m\u00eame pas les solutions de refroidissement liquide modernes, car ils utilisaient simplement de l’eau. Cependant, le liquide de refroidissement est une bien meilleure option car il agit \u00e9galement contre la corrosion et la formation de salet\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur du moteur. Il emp\u00eache \u00e9galement l’\u00e9vaporation qui \u00e9tait un \u00e9norme probl\u00e8me pour les syst\u00e8mes refroidis par eau.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des voitures modernes qui utilisent des solutions de refroidissement modernes le font parce que ces solutions de refroidissement servent trois objectifs diff\u00e9rents. Le premier est d’\u00e9lever le point d’\u00e9bullition de l’ensemble du syst\u00e8me de refroidissement, ce qui permet au moteur de toujours fonctionner \u00e0 sa temp\u00e9rature optimale en ne laissant pas le liquide bouillir.<\/p>\n\n\n\n
Deuxi\u00e8mement, le liquide de refroidissement sert \u00e9galement de protection contre le gel, car l’eau ordinaire g\u00e8lerait dans des environnements plus froids, ce qui pourrait d\u00e9truire compl\u00e8tement un moteur. Cela signifie que le liquide de refroidissement est con\u00e7u pour augmenter l’efficacit\u00e9 et maintenir le moteur en fonctionnement plus longtemps, quelle que soit la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le liquide de refroidissement prot\u00e8ge le moteur de toutes sortes de salet\u00e9s et de d\u00e9bris qui pourraient se former \u00e0 l’int\u00e9rieur du moteur. Cela signifie que le liquide de refroidissement rince la plupart des pi\u00e8ces du moteur tout en le nettoyant des \u00e9ventuels points de corrosion ou de rouille.<\/p>\n\n\n\n
Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, vous devez v\u00e9rifier le niveau de liquide de refroidissement de votre voiture toutes les quelques semaines environ, car si vous ne le faites pas, vous risquez de faire surchauffer votre voiture. Bien s\u00fbr, la plupart des gens ont tendance \u00e0 pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 la jauge de temp\u00e9rature du moteur situ\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur, mais il est pr\u00e9f\u00e9rable de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me de mani\u00e8re proactive.<\/p>\n\n\n\n
Pour ce faire, vous devez \u00e9teindre votre voiture et rincer compl\u00e8tement le liquide de refroidissement usag\u00e9. Une fois cette op\u00e9ration termin\u00e9e, vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 verser le nouveau liquide de refroidissement. Vous devez localiser le r\u00e9servoir et le remplir jusqu’au niveau maximum et essayer de le maintenir au niveau maximum ou proche de celui-ci.<\/p>\n\n\n\n
Il convient de mentionner que la plupart des voitures actuelles contiennent environ 5 litres de liquide de refroidissement, mais ces chiffres ont tendance \u00e0 varier en fonction de la taille de la voiture et de la taille du moteur. En outre, les v\u00e9hicules commerciaux, dont les moteurs sont souvent soumis \u00e0 de fortes contraintes, ont besoin de plus de liquide de refroidissement que n’importe quelle autre voiture.<\/p>\n\n\n\n
Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’a pas besoin d’huile moteur, mais de nombreuses personnes pensent \u00e9galement qu’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’a pas besoin de liquide de refroidissement. Ce n’est pas vrai, car vous devrez compter sur le liquide de refroidissement pour maintenir un niveau de chaleur optimal, tant pour les VE que pour les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne.<\/p>\n\n\n\n
Si vous faites changer le liquide de refroidissement de votre voiture, la facture sera en moyenne de 100 \u00e0 200 dollars. Toutefois, ces prix varient en fonction de la marque et de l’ann\u00e9e du mod\u00e8le de la voiture en question. Certaines voitures contiennent de plus grandes quantit\u00e9s de liquide de refroidissement, ce qui fait \u00e9galement grimper le prix. Il existe diff\u00e9rents types de liquide de refroidissement, ce qui a \u00e9galement une incidence sur le prix.<\/p>\n\n\n\n
Certains types de liquide de refroidissement, comme l’antigel, sont m\u00e9lang\u00e9s \u00e0 de l’eau avant d’\u00eatre vers\u00e9s dans la voiture. Veillez donc \u00e0 confier le remplissage \u00e0 un professionnel qualifi\u00e9, car il est moins susceptible de faire une erreur en changeant votre liquide de refroidissement.<\/p>\n\n\n\n
La fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous devez changer le liquide de refroidissement d\u00e9pend \u00e9galement de l’\u00e2ge de votre voiture, du type de liquide de refroidissement qu’elle utilise et de l’utilisation ou non de certains types de liquide de refroidissement. Cependant, dans l’id\u00e9al, il faut compter entre 30 et 60 000 km avant de devoir remplacer compl\u00e8tement le liquide de refroidissement de la plupart des voitures.<\/p>\n\n\n\n
Les liquides de refroidissement sont g\u00e9n\u00e9ralement nocifs pour l’environnement, ce qui signifie que les fabricants de liquides de refroidissement font tout leur possible pour s’assurer que les liquides en question durent aussi longtemps que possible. En tant que tel, assurez-vous de respecter les calendriers de remplacement recommand\u00e9s par le fabricant.<\/p>\n\n\n\n
Oui, car le moteur a tendance \u00e0 s’user avec le temps, ce qui permet au liquide de refroidissement de s’\u00e9chapper par \u00e9vaporation. Un calcul habituel indique qu’un moteur perd 0,25 pouce de plus tous les quatre mois pour chaque ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire d’utilisation du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que vous devez v\u00e9rifier votre niveau de liquide de refroidissement plus souvent si vous poss\u00e9dez une voiture avec beaucoup de kilom\u00e8tres au compteur. Bien entendu, de tels calculs ne sont absolument pas pertinents si la voiture en question pr\u00e9sente des fuites ou des tuyaux endommag\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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