La Challenger est une voiture de sport qui est devenue tr\u00e8s c\u00e9l\u00e8bre gr\u00e2ce \u00e0 sa silhouette et \u00e0 son apparition dans de nombreux films et \u00e9missions de t\u00e9l\u00e9vision. La SRT Demon est sa version limit\u00e9e haute performance, dot\u00e9e d’un moteur massif. Elle a \u00e9t\u00e9 introduite en 2017.<\/p>\n\n\n\n
La Dodge Challenger a \u00e9t\u00e9 introduite en 1969, et elle en est actuellement \u00e0 sa 3e g\u00e9n\u00e9ration. La variante SRT Demon est une version limit\u00e9e haute performance de la voiture avec un moteur V8 de 6,2 L et un compresseur de suralimentation de 2,7 L. Ce moteur massif produit 840 ch et peut passer de 0 \u00e0 60 mph en seulement 2,3 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est souvent ignor\u00e9e par les gens lorsqu’ils ach\u00e8tent un muscle car comme la Challenger, et le mod\u00e8le SRT Demon est encore plus rare. La Challenger a un excellent score de fiabilit\u00e9 en raison de sa grande qualit\u00e9 et d’autres facteurs. Elle a obtenu un score de fiabilit\u00e9 de 88 sur 100, ce qui est qualifi\u00e9 d’excellent.<\/p>\n\n\n\n
La s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la fiabilit\u00e9 des voitures. La Challenger a obtenu d’excellents r\u00e9sultats aux tests de collision et une tr\u00e8s bonne note. Elle a obtenu 5 \u00e9toiles sur 5 dans ses notes de s\u00e9curit\u00e9, ainsi que de nombreux autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 comprennent des fonctions d’aide au conducteur comme le r\u00e9gulateur de vitesse, l’alerte de collision et plusieurs airbags.<\/p>\n\n\n\n
La valeur de revente affecte \u00e9galement la fiabilit\u00e9 d’une voiture. Le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation des voitures Dodge n’est pas le meilleur, mais il est tout de m\u00eame bon. Cependant, la Challenger a un taux de d\u00e9pr\u00e9ciation exceptionnellement bas, et elle ne se d\u00e9pr\u00e9cie que d’environ 40 % apr\u00e8s 5 ans.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt d’entretien des voitures Dodge n’est pas le plus \u00e9lev\u00e9, et la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces est \u00e9galement bonne. La Challenger SRT Demon co\u00fbte environ 650 $ par an pour l’ensemble de son entretien. Ce montant est nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui de nombreuses autres voitures de sport, et la Challenger SRT Demon a \u00e9galement peu tendance \u00e0 subir des r\u00e9parations majeures.<\/p>\n\n\n\n
La Dodge Challenger SRT Demon est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La Dodge Challenger SRT Demon est une voiture avec 1 si\u00e8ge. La classification EPA de cette voiture est : Voitures de taille moyenne<\/p>\n\n\n\n
La Dodge Challenger SRT Demon d\u00e9veloppe une puissance de 808 chevaux et un couple de 717 lb-pi. Le moteur est un V-8 sans plomb \u00e0 turbocompresseur avec une cylindr\u00e9e de 6,2 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : MPI s\u00e9quentiel.<\/p>\n\n\n\n
16,2 pieds cubes ( 0,459 m3 ) Quelle est la garde au sol de la Dodge Challenger SRT Demon ? 11,43 cm ( 4.5 inches )<\/p>\n\n\n\n
La Dodge Challenger SRT Demon a des roues avant en aluminium forg\u00e9 de 18 X 11 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium forg\u00e9 de 18 X 11 pouces.<\/p>\n\n\n\n
La Demon pourrait \u00eatre un investissement \u00e0 long terme. Il est possible de faire un investissement plus important si vous gardez votre voiture en bon \u00e9tat et si vous avez un faible kilom\u00e9trage. Cependant, il s’agit d’un investissement \u00e0 long terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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