Quelle est la Mercedes la plus rapide ? C’est une question \u00e0 laquelle il est assez compliqu\u00e9 de r\u00e9pondre. Au fil des ans, Mercedes a produit de nombreuses voitures rapides, certaines d’entre elles \u00e9tant capables de passer de 0 \u00e0 60 mph en 3 ou 4 secondes, et beaucoup d’entre elles d\u00e9passant largement les 200 mph.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
De nos jours, le coup\u00e9 4 portes GT 63 parvient \u00e0 atteindre les 100 km\/h depuis l’arr\u00eat en 3,1 \u00e0 3,2 secondes environ et est probablement la Mercedes la plus rapide de 0 \u00e0 60 km\/h en production actuellement. En ce qui concerne la vitesse de pointe, la Mercedes SLR Stirling Moss occupe la premi\u00e8re place avec une vitesse de pointe de 217 mph.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, Mercedes produit des berlines \u00e9tonnamment performantes. Des berlines comme l’AMG E63 S sont des bolides \u00e0 quatre roues motrices, dot\u00e9s d’un moteur V8 bi-turbo et capables d’atteindre les 100 km\/h depuis l’arr\u00eat en moins de 3,5 secondes. Ces chiffres sont insens\u00e9s pour une berline familiale. Il n’y a pas si longtemps, ces chiffres \u00e9taient exclusivement associ\u00e9s aux supercars.
Avec un temps impressionnant de 3,1 \u00e0 3,2 secondes, le coup\u00e9 4 portes GT 63 susmentionn\u00e9 occupe la premi\u00e8re place des mod\u00e8les Mercedes les plus rapides. La E63 S et la GT 63 parviennent toutes deux \u00e0 atteindre ces chiffres ridicules gr\u00e2ce aux syst\u00e8mes \u00e0 quatre roues motrices 4matic+, \u00e0 une transmission automatique \u00e0 passage rapide avec contr\u00f4le du lancement et \u00e0 l’adorable V8.
En ce qui concerne la vitesse de pointe, la GT 63 prend \u00e9galement la premi\u00e8re place en tant que berline la plus rapide, avec une vitesse de pointe de 192 mph. L’AMG E63 S prend la deuxi\u00e8me place avec une vitesse de pointe d’environ 186-190 mph. La troisi\u00e8me place est occup\u00e9e par la Mercedes CL63 2010-2014, qui est \u00e9galement capable d’atteindre 186 mph.<\/p>\n\n\n\n
La popularit\u00e9 des SUV ne cessant de cro\u00eetre, Mercedes a \u00e9largi son offre de SUV en proposant des variantes AMG rapides des SUV Mercedes classiques. Les SUV ne sont pas capables d’atteindre les m\u00eames chiffres que les berlines en raison de l’augmentation du poids et des profils a\u00e9rodynamiques compromis.
Mais le GLE 63 S Coup\u00e9 r\u00e9ussit \u00e0 atteindre les 100 km\/h en 3,7 \u00e0 4,0 secondes environ. Ces chiffres sont encore plus impressionnants si l’on consid\u00e8re la forme et la taille des SUV. Il n’y a pas si longtemps, les supercars les plus puissantes, comme la Ferrari Enzo, atteignaient les 100 km\/h dans des temps similaires.
Le GLC 63 AMG parvient lui aussi \u00e0 atteindre les 100 km\/h en 3,7 \u00e0 4,0 secondes. Le GLE et le GLC atteignent tous les deux leur vitesse maximale \u00e0 environ 174 mph. Le GLE 63 en version normale suit de pr\u00e8s, atteignant 173 mph avec un temps de 0 \u00e0 60 similaire \u00e0 celui des SUV susmentionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures de sport et les supercars sont con\u00e7ues dans un souci de performance, il est donc logique que ces types de voitures atteignent les chiffres les plus impressionnants. C’est vrai, mais ces voitures ne sont pas con\u00e7ues principalement pour r\u00e9aliser les meilleurs temps de 0 \u00e0 60, et c’est la raison pour laquelle le coup\u00e9 GT 63 4 portes est la Mercedes \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration la plus rapide.
Les voitures de sport Mercedes de s\u00e9rie les plus rapides sont diverses variantes du mod\u00e8le AMG GT 2 portes. La plus rapide est la toute nouvelle GT Black Series, qui atteint les 100 km\/h en 3,2 secondes et parvient \u00e0 atteindre une vitesse de pointe de 202 km\/h.
Toutefois, la Mercedes la plus rapide est la SLR Stirling Moss, capable d’atteindre 217 mph, avec un temps respectable de 3,4 secondes de 0 \u00e0 60. La CLK GTR la suit de pr\u00e8s, avec une vitesse de pointe de 214 mph. La troisi\u00e8me place est occup\u00e9e par la l\u00e9gendaire Mercedes SLR Mclaren 722, qui \u00e9tait une production conjointe entre Mercedes et Mclaren, avec une vitesse respectable de 210 mph.
Mercedes va bient\u00f4t commencer la production de la nouvelle hypercar appel\u00e9e Project 1. La voiture est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur que l’on retrouve dans la Mercedes F1. La voiture devrait produire plus de 1 000 ch, atteindre une vitesse de pointe de plus de 217 mph et passer de 0 \u00e0 60 en moins de 3 secondes.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif d’\u00eatre le plus rapide du monde est une proposition tentante pour tout constructeur automobile qui se lance dans le segment de la vitesse de pointe. Des voitures telles que la l\u00e9gendaire McLaren F1, la Ferrari F40, la Bugatti EB-110, la Bugatti Veyron, pour n’en citer que quelques-unes, sont des mod\u00e8les qui ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme les plus rapides du monde \u00e0 un moment donn\u00e9.
Aujourd’hui, ce segment est incroyablement populaire, et le fait d’avoir le titre de voiture la plus rapide du monde fait s\u00fbrement des merveilles en termes de ventes. Les constructeurs ont tendance \u00e0 construire des voitures qui battent des records, car la voiture num\u00e9ro un se vend toujours bien.
Aujourd’hui, la voiture la plus rapide du monde est la Buggati Chiron SuperSports, qui a r\u00e9ussi \u00e0 atteindre la vitesse vertigineuse de 490 km\/heure. Avant la Chiron, le titre \u00e9tait d\u00e9tenu par la Koenigsegg Agera RS, une hypercar su\u00e9doise dont la vitesse record \u00e9tait de 458 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Les moyens de construire la voiture qui acc\u00e9l\u00e8re le plus rapidement sont compl\u00e8tement diff\u00e9rents de ceux utilis\u00e9s pour construire une voiture qui atteint la vitesse maximale. Les voitures les plus rapides sont g\u00e9n\u00e9ralement longues et glissantes, avec un haut rendement, mais les voitures rapides sont celles qui ont un peu plus de poids et quatre roues motrices.
Les hypercars \u00e9lectriques sont les nouveaux rois de l’acc\u00e9l\u00e9ration. \u00c0 l’heure actuelle, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus rapide est la Rimac Concept Two, avec un temps de 0 \u00e0 60 en 1,8 seconde. Le prochain Tesla Roadster devrait \u00e9galement se situer dans la m\u00eame fourchette.
Ces temps impressionnants s’expliquent par le fait que les voitures \u00e9lectriques produisent 100 % de leur couple \u00e0 0 r\u00e9gime, alors qu’un moteur \u00e0 combustion traditionnel doit atteindre un certain r\u00e9gime avant de produire un couple maximal.
Les voitures non \u00e9lectriques les plus rapides sont la Bugatti Chiron avec un temps de 0 \u00e0 60 d’environ 2,3 secondes, suivie de pr\u00e8s par l’\u00e9tonnante Porsche 911 Turbo S avec un temps de 0 \u00e0 60 d’environ 2,4 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Pour atteindre des performances maximales, une voiture doit \u00eatre con\u00e7ue d’une certaine mani\u00e8re. La plupart des voitures rapides sont rigides, inconfortables, minuscules, bruyantes et co\u00fbteuses. Il est plus facile d’atteindre une vitesse de pointe plus \u00e9lev\u00e9e si une voiture est plus l\u00e9g\u00e8re, n’a que deux si\u00e8ges, pas de st\u00e9r\u00e9o et pas de climatisation.
Certaines voitures vont m\u00eame jusqu’\u00e0 fabriquer des vitres en plastique et \u00e0 retirer presque tous les mat\u00e9riaux insonorisants. C’est la raison pour laquelle certaines voitures comme la Buggati Chiron ou la Porsche Turbo S sont si \u00e9tonnantes.
Ces voitures sont incroyablement rapides, mais aussi faciles \u00e0 conduire et tr\u00e8s confortables, elles offrent une technologie de pointe, elles sont spacieuses et pas trop bruyantes. Elles offrent des si\u00e8ges et des volants chauffants r\u00e9glables, et disposent d’un syst\u00e8me surround premium \u00e0 haut-parleurs multiples. Et pourtant, elles parviennent toujours \u00e0 battre des records en mati\u00e8re de vitesse de pointe et d’acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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