L’EcoSport est un autre SUV de Ford, et c’est un SUV crossover sous-compact. La voiture a une belle apparence \u00e0 l’ext\u00e9rieur, et elle est \u00e9galement bonne dans le domaine de la performance. La voiture est \u00e9galement livr\u00e9e avec un syst\u00e8me 4WD, qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour les surfaces accident\u00e9es. La voiture a de belles notes de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’EcoSport est disponible en plusieurs niveaux de finition et types de moteurs. La gamme de moteurs commence par un moteur EcoBoost 1.0 L, et le plus gros moteur disponible est un moteur I4 2.0 L. La voiture commence \u00e0 un prix impressionnant de 20 395 $, ce qui est extr\u00eamement abordable. Il est \u00e9galement possible d’opter pour un syst\u00e8me \u00e0 quatre roues motrices pour les exp\u00e9riences hors route.<\/p>\n\n\n\n
Ford n’a pas \u00e9t\u00e9 la marque la plus fiable aux \u00c9tats-Unis. La qualit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9e par les critiques, et les pi\u00e8ces sont \u00e9galement ch\u00e8res. Cependant, il y a des voitures qui sont suffisamment fiables pour \u00eatre achet\u00e9es. L’EcoSport est \u00e9galement fiable, et il a une note de fiabilit\u00e9 pr\u00e9dite de 5 sur 5 par Consumer Reports.<\/p>\n\n\n\n
Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 ont toujours \u00e9t\u00e9 excellentes dans les voitures Ford. L’EcoSport a \u00e9galement obtenu une excellente note de s\u00e9curit\u00e9 en cas de collision, soit 5 \u00e9toiles sur 5, selon la NHTSA. La voiture a obtenu d’excellents r\u00e9sultats lors des tests, et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9sents dans la voiture sont \u00e9galement utiles. La voiture est \u00e9quip\u00e9e d’airbags, d’ABS, de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique et de contr\u00f4le de la traction.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si les voitures Ford ne sont pas les plus fiables, elles conservent leur valeur. L’EcoSport tient \u00e9galement son prix et se d\u00e9pr\u00e9cie d’environ 54% apr\u00e8s 5 ans. C’est en fait tr\u00e8s bien pour une voiture.<\/p>\n\n\n\n
Les co\u00fbts d’entretien et de r\u00e9paration sont souvent \u00e9lev\u00e9s. Les Ford co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement environ 700 $ par an pour tous leurs entretiens. Cependant, l’EcoSport a un co\u00fbt d’entretien l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur, et il co\u00fbte environ 500 $ par an. La qualit\u00e9 est \u00e9galement bonne, et il n’y a pas de probl\u00e8mes majeurs signal\u00e9s avec la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport est une voiture \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport est une voiture avec 5 si\u00e8ges. La classification EPA pour cette voiture est : Petit SUV \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport a une puissance de 166 chevaux et un couple de 149 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb r\u00e9gulier avec une cylindr\u00e9e de 2.0 L. Le syst\u00e8me de carburant est : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport a des roues avant en aluminium de 17 x 7,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 17 x 7,5 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Non, le Ford EcoSport est un v\u00e9hicule tr\u00e8s solide. C’est l’un des meilleurs SUV de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
C’est une voiture tr\u00e8s \u00e9conomique \u00e0 bas prix. C’est aussi une voiture s\u00fbre que vous pouvez conduire n’importe o\u00f9 sans vous soucier d’un quelconque accident.<\/p>\n\n\n\n
Ford affirme que le Ford EcoSport peut parcourir 100 000 miles sans conna\u00eetre de probl\u00e8mes s\u00e9rieux. Cela pourrait conduire \u00e0 des r\u00e9parations co\u00fbteuses. Les avis des consommateurs indiquent que le Ford EcoSport atteint son apog\u00e9e \u00e0 45 000 miles. Cela signifie que votre Ford EcoSport devrait durer au moins sept ans.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport est donc moins raffin\u00e9 que les autres mod\u00e8les EcoSport. Car and Driver a constat\u00e9 que la conduite \u00e9tait bruyante et dure, sauf pour les garnitures Titanium et SES. M\u00eame dans ce cas, la suspension \u00e9tait trop souple, ce qui entra\u00eenait un roulis excessif de la carrosserie. L’EcoSport n’est pas rapide ou \u00e9conomiquement efficace.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur diesel 1.5L est l’un des plus puissants. Il a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et s’est av\u00e9r\u00e9 fiable. Il fonctionne de mani\u00e8re tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re et fait tr\u00e8s peu de bruit. Il a un excellent kilom\u00e9trage et son entretien est tr\u00e8s abordable.<\/p>\n\n\n\n
Parce qu’il est agr\u00e9able \u00e0 conduire, le moteur \u00e0 essence du Ford Ecosport vaut vraiment la peine d’\u00eatre achet\u00e9. Il est moins performant que le moteur turbo essence, mais il reste agr\u00e9able \u00e0 conduire. Il offre d’excellentes performances, alors optez pour lui.<\/p>\n\n\n\n
Les deux moteurs de l’EcoSport dot\u00e9s de la technologie Auto Start-Stop font un excellent travail pour r\u00e9duire la consommation de carburant. Le moteur 2.0L du Ford EcoSport est plus puissant, mais le syst\u00e8me Intelligent 4WD offre toujours une \u00e9conomie de carburant remarquable. Sa consommation est estim\u00e9e par l’EPA \u00e0 23\/29 MPG en ville et 29 sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
Le Ford EcoSport est connu pour avoir des freins collants, des probl\u00e8mes de secousses et un faible MPG.<\/p>\n\n\n\n
Tous les EcoSport 2020 sont \u00e9quip\u00e9s de miroirs d’angle mort int\u00e9gr\u00e9s qui offrent une meilleure vue pour r\u00e9pondre \u00e0 cette pr\u00e9occupation. La surveillance des angles morts et l’alerte de circulation transversale arri\u00e8re sont incluses dans le pack Commodit\u00e9. Il est disponible avec la finition SE.<\/p>\n\n\n\n
Oui, il dispose de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants. Cette finition est dot\u00e9e d’une suspension sport et de roues de 17 pouces. Elle comprend \u00e9galement une sellerie en cuir avec des inserts en tissu, des \u00e9l\u00e9ments de style ext\u00e9rieur noirs, un aileron arri\u00e8re et un r\u00e9troviseur int\u00e9rieur \u00e0 att\u00e9nuation automatique.<\/p>\n\n\n\n
C’est une option, les si\u00e8ges avant chauffants sont disponibles pour le passager et le conducteur. Vous pouvez choisir parmi trois r\u00e9glages de chaleur. Les interrupteurs \u00e0 bouton-poussoir commandent les si\u00e8ges chauffants de gauche ou de droite. Un voyant rouge s’allume pour indiquer le niveau de chaleur.<\/p>\n\n\n\n
Quatre capteurs de stationnement arri\u00e8re sont situ\u00e9s sur le pare-chocs de l’EcoSport. L’\u00e9cran tactile fournit un retour audio et affiche les informations sur la zone de stationnement avec une grande pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n
L’Escape est 19 pouces plus long et l\u00e9g\u00e8rement plus large que l’EcoSport. La plus grande diff\u00e9rence entre les deux SUV r\u00e9side dans l’espace disponible dans l’habitacle. L’Escape offre plus d’espace pour le mat\u00e9riel et les personnes, comme pr\u00e9vu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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