Le Maverick est une nouvelle addition \u00e0 la large gamme de pick-up Ford. Ford est c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier pour ses camionnettes, et le Maverick a \u00e9t\u00e9 introduit cette ann\u00e9e en tant que camionnette compacte. Cette camionnette pr\u00e9sente de nombreuses caract\u00e9ristiques et d’excellentes capacit\u00e9s de remorquage \u00e0 un prix beaucoup plus bas.<\/p>\n\n\n\n
La Maverick est propos\u00e9e avec deux types de moteur. Il dispose d’un moteur hybride de 2,5 litres en standard, et le moteur EcoBoost de 2,0 litres est \u00e9galement pr\u00e9sent avec un syst\u00e8me AWD. Le camion a une capacit\u00e9 de remorquage allant jusqu’\u00e0 1 500 livres. La camionnette est extr\u00eamement pratique et pr\u00e9sente de nombreuses caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures int\u00e9ressantes.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est un facteur cl\u00e9 dans l’achat d’une voiture pour d\u00e9terminer la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de la voiture. Les voitures Ford ne sont souvent pas les plus fiables, mais les camionnettes sont parmi les meilleures du march\u00e9. Le Maverick est un nouveau venu dans la gamme de pick-up de Ford. Le magazine Car and Driver lui a attribu\u00e9 une note de 9\/10.<\/p>\n\n\n\n
Les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 des voitures Ford sont plut\u00f4t bonnes, et elles sont \u00e9galement soumises \u00e0 des tests de collision. En raison de son introduction r\u00e9cente, le Maverick n’a pas \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des crash-tests. Cependant, elle dispose d’excellents dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 tels que les phares automatiques \u00e0 haute intensit\u00e9, l’alerte de collision, les airbags, et bien d’autres encore.<\/p>\n\n\n\n
Il est \u00e9galement important de conna\u00eetre le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation avant d’acheter une voiture, car si une voiture se d\u00e9pr\u00e9cie trop, elle ne vaut pas la peine \u00e0 long terme. En g\u00e9n\u00e9ral, les Ford ont une excellente r\u00e9putation en mati\u00e8re de valeur de revente. La Maverick est un camion Ford, et les camions Ford ont \u00e9galement une excellente valeur de revente.<\/p>\n\n\n\n
Les pick-up et les SUV demandent g\u00e9n\u00e9ralement plus de frais d’entretien que les autres voitures. Le Maverick a besoin d’environ 272 $ par an en moyenne. C’est extr\u00eamement \u00e9conomique pour un camion. De plus, la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces est \u00e9galement bonne et elles durent de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Maverick est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Traction int\u00e9grale<\/p>\n\n\n\n
La Ford Maverick a une puissance de 250 chevaux et un couple de 277 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb turbo refroidi par air avec une cylindr\u00e9e de 2,0 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
1,54 m3 (54,4 pieds cubes).<\/p>\n\n\n\n
La Ford Maverick a des roues avant en acier de 17 X 7 pouces et des roues arri\u00e8re en acier de 17 X 7 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Le volume de la Ford Maverick 2022 est comparable \u00e0 celui de la compacte Ranger. Sa charge utile de 1 500 livres, qui se rapproche beaucoup plus des versions \u00e0 charge utile \u00e9lev\u00e9e (et de nombreux pick-up interm\u00e9diaires) sur le march\u00e9, est \u00e9galement notable.<\/p>\n\n\n\n
La transmission int\u00e9grale est possible, mais uniquement avec le moteur quatre cylindres EcoBoost 2,0 litres turbocompress\u00e9. Le pick-up est tr\u00e8s basique, avec ses roues en acier de 17 pouces et ses os nus. En revanche, l’int\u00e9rieur du Maverick n’est rien d’autre que\u2026<\/p>\n\n\n\n
Le Chevrolet Colorado et le Ford Ranger se valent assez bien, dans la mesure o\u00f9 ils ont tous deux leurs forces et leurs faiblesses. Le Ranger est plus polyvalent, plus spacieux et a une plus grande capacit\u00e9 de transport et de chargement que le Colorado.<\/p>\n\n\n\n
Le tout nouveau pick-up Ford Maverick 2022 comporte trois niveaux de finition. Il y a trois niveaux de finition : le XL de base et le XLT de volume. La version haut de gamme Lariat est \u00e9galement disponible. Le pack offroad FX4 exige \u00e9galement que le Maverick soit \u00e9quip\u00e9 d’une transmission int\u00e9grale, qui s\u00e9lectionne automatiquement les moteurs EcoBoost 2,0 litres.<\/p>\n\n\n\n
Les propri\u00e9taires de la Ford Maverick Phoenix 2022 pourront parcourir 500 miles. Le moteur standard du Ranger produit 270 chevaux, tandis que le groupe motopropulseur hybride du Maverick produit 191 chevaux. Le couple de la Ranger est de 310 livres-pieds, mais la puissance maximale de la Maverick sera de 277.<\/p>\n\n\n\n
Elle utilise une version modifi\u00e9e de la plateforme unibody C2 de Ford.<\/p>\n\n\n\n
Le Maverick est un pick-up unibody bas\u00e9 sur un crossover.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Ford Maverick peut remorquer jusqu’\u00e0 4 000 livres. Un Maverick turbocompress\u00e9 peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un ensemble de remorquage “4K” en option. Cela augmente la capacit\u00e9 de remorquage de 2 000 livres, ce qui est suffisant pour tracter une petite remorque ou un bateau de 20 pieds.<\/p>\n\n\n\n
Dans la plupart des cas, vous ne pouvez pas remorquer \u00e0 plat une Ford Maverick. Les propri\u00e9taires de Ford Maverick pr\u00e9f\u00e8rent remorquer leur camionnette derri\u00e8re les VR, plut\u00f4t que d’utiliser le remorquage \u00e0 plat. Nous savons que de nombreuses camionnettes Ford Maverick ne peuvent pas \u00eatre tract\u00e9es \u00e0 plat, c’est pourquoi nous allons examiner de plus pr\u00e8s cette m\u00e9thode de remorquage.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Ford Maverick est \u00e9quip\u00e9e du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et du syst\u00e8me Stop-and-Go, qui d\u00e9tecte les v\u00e9hicules qui ralentissent et r\u00e9agit en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Maverick XL dispose d’un r\u00e9gulateur de vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Oui, le nouveau Ford Maverick est \u00e9quip\u00e9 de la technologie Bluetooth. La Maverick 2022 peut accueillir jusqu’\u00e0 cinq personnes et offre un large \u00e9ventail de technologies int\u00e9rieures. Parmi les \u00e9quipements de s\u00e9rie, citons le rangement aux places arri\u00e8re, le Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, Ford Co-Pilot360, les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 assist\u00e9e par le conducteur, ainsi que le Bluetooth, Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Ford Maverick 2022 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me CarPlay sans fil. Il est confirm\u00e9 que l’adaptateur sans fil CarPlay CPLAY2AIR fonctionne dans le Maverick.<\/p>\n\n\n\n
Oui, il est compatible avec Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me hybride, qui associe un 4 cylindres en ligne de 2,5 litres de 162 chevaux \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 94 kw dans le cadre du syst\u00e8me hybride \u00e0 engrenages plan\u00e9taires de Ford, d\u00e9veloppe 191 chevaux au total.<\/p>\n\n\n\n
La Maverick Hybrid n’est pas un sprinter, puisqu’elle n’est disponible qu’en traction avant. Cependant, pour un pick-up de 3 694 livres \u00e9quip\u00e9 d’un groupe motopropulseur hybride, sa vitesse de 0 \u00e0 100 km\/h en 7,6 secondes le place au m\u00eame niveau que les SUV multisegments et les voitures compactes modernes.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez une petite voiture abordable qui consomme peu et qui est facile \u00e0 conduire, le groupe motopropulseur hybride pourrait \u00eatre le bon choix. L’EcoBoost offre plus de puissance et de capacit\u00e9s tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures hybrides sont propuls\u00e9es par un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 combustion interne. La batterie ne peut pas \u00eatre charg\u00e9e par un v\u00e9hicule \u00e9lectrique hybride. La batterie est charg\u00e9e par le frein r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif et le moteur \u00e0 combustion interne.<\/p>\n\n\n\n
Elle est un peu sous-motoris\u00e9e. Le Ford Maverick semble \u00eatre le camion dont le groupe motopropulseur est le plus faible de tous les camions Ford. Du moins, c’est le cas pour l’instant. Bien que le Maverick soit plus l\u00e9ger que le Ranger, de nombreuses personnes le consid\u00e9reront comme moins puissant avant m\u00eame d’avoir pu tester le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Il est capable de remorquer un grand nombre de campeurs, mais attention \u00e0 la capacit\u00e9 de remorquage maximale de 4 000 livres. Ce n’est pas suffisant pour tous les types de camping-cars. Un poids courant pour les camping-cars est de 5,200 lbs.<\/p>\n\n\n\n
C’est une option pour la Ford Maverick. C’est \u00e9galement un \u00e9quipement standard pour la Ford F-150.<\/p>\n\n\n\n
Il y a 18 pieds cubes d’espace de chargement derri\u00e8re les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le Maverick est propuls\u00e9 par le syst\u00e8me de propulsion hybride de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Ford. Il comprend un moteur hybride \u00e0 cycle Atkinson de 2,5 litres avec une transmission \u00e9lectronique \u00e0 variation continue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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