Ford est principalement connu pour ses camions et sa s\u00e9rie Mustang. La Mustang est une s\u00e9rie de voitures de sport qui est tr\u00e8s populaire dans le monde. La Mach-E est une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique, qui a \u00e9t\u00e9 introduite en 2020, et elle a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s c\u00e9l\u00e8bre. Le look de la voiture est extr\u00eamement sportif, et ses caract\u00e9ristiques sont \u00e9galement excellentes.<\/p>\n\n\n\n
La Mustang est normalement un coup\u00e9 ou un cabriolet, mais la Mach-E est un SUV compact \u00e0 5 portes. La voiture dispose d’une batterie de 68 kWh, ce qui lui donne une autonomie estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 211 miles. Elle est pr\u00e9sente \u00e0 la fois dans les syst\u00e8mes RWD et AWD. Il existe \u00e9galement une autre variante de la voiture, qui dispose d’une autonomie \u00e9tendue d’environ 300 miles.<\/p>\n\n\n\n
Ford est g\u00e9n\u00e9ralement connu pour ses voitures produites en masse, mais elles ne sont pas toutes fiables. Il y a eu de nombreux probl\u00e8mes avec les Ford et leur qualit\u00e9. Cependant, Ford a produit de nombreuses voitures de qualit\u00e9. La Mach-E a \u00e9t\u00e9 assez c\u00e9l\u00e8bre, mais la fiabilit\u00e9 pr\u00e9vue par J.D Power est de 60 sur 100, ce qui est plut\u00f4t en dessous de la moyenne. N\u00e9anmoins, la voiture est r\u00e9cente et il y aura de nombreuses am\u00e9liorations dans les prochains mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Ford a une bonne r\u00e9putation pour la s\u00e9curit\u00e9 de ses voitures. La Mustang Mach-E a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e dans les crash-tests de l’IIHS, et elle a re\u00e7u la note “Bon”. La voiture a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e dans la cat\u00e9gorie “Top Safety Pick” de l’IIHS. Elle dispose \u00e9galement de nombreux \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 comme l’avertisseur de collision, le r\u00e9gulateur de vitesse, l’assistant de trajectoire, etc.<\/p>\n\n\n\n
Un autre facteur important pour conna\u00eetre la fiabilit\u00e9 d’une voiture est le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation. La d\u00e9pr\u00e9ciation n’est pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e pour les voitures Ford. La Mach-E est une voiture relativement r\u00e9cente et il est difficile de juger de son taux de d\u00e9pr\u00e9ciation, mais elle se d\u00e9pr\u00e9cierait d’environ 13% par an.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt d’entretien des voitures \u00e9lectriques est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne classiques. Cependant, les VE ont \u00e9galement besoin de remplacer des pi\u00e8ces et d’\u00eatre entretenus r\u00e9guli\u00e8rement pour fonctionner correctement. La Mach-E aurait besoin d’environ 400 $ maximum par an pour l’ensemble de son entretien.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Mustang Mach-E est une voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Mustang Mach-E est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Petit SUV 2WD<\/p>\n\n\n\n
La Ford Mustang Mach-E d\u00e9veloppe 266 chevaux et 317 lb-pi de couple.<\/p>\n\n\n\n
5.7 inches ( 14,48 cm )<\/p>\n\n\n\n
La Ford Mustang Mach-E a des roues avant en aluminium de 18 X 8 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 18 X 8 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Oui ! La Ford Mustang Mach-E vous procurera beaucoup de plaisir au volant. Vous pouvez la conduire sur n’importe quelle route sans vous soucier du prix de l’essence. De plus, le prix de la voiture est \u00e9galement raisonnable. Selon New Ride Reviews, l’efficacit\u00e9 de la Mach-E a \u00e9t\u00e9 solide avec 3,3 miles par kWh. Il note cependant que la conduite sur autoroute avec des passagers ou des marchandises peut atteindre une moyenne de 2,6 \u00e0 2,7 miles par kWh. La Mach-E est un v\u00e9hicule \u00e9lectrique convaincant, malgr\u00e9 quelques petits probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Oui ! La Ford Mustang Mach-E est l’un des meilleurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques disponibles aujourd’hui. La Mach-E est \u00e9quip\u00e9e d’une batterie \u00e0 autonomie \u00e9tendue, de roues arri\u00e8re motrices et d’une autonomie maximale de 300 miles selon l’EPA. 1. La Mach-E vise une puissance de 346 chevaux et un poids de 428 livres dans les configurations \u00e0 transmission int\u00e9grale \u00e0 gamme \u00e9tendue.<\/p>\n\n\n\n
Inside Devs affirme que ce n’est actuellement pas possible. Tesla rendra bient\u00f4t son r\u00e9seau de superchargeurs accessible \u00e0 toutes les marques.<\/p>\n\n\n\n
Ford affirme que la Mach-E GT Performance peut atteindre les 60 mph en 3,5 secondes.<\/p>\n\n\n\n
Le chargeur rapide \u00e0 courant continu de la Mach-E n’est pas trop mauvais si vous atteignez le niveau de 80 % du SOC. Ford affirme que le temps de charge rapide \u00e0 courant continu se situe entre 10 % et 80 % en 52 minutes. Kyle a pu charger la batterie en seulement 49 minutes.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse est – id\u00e9ale – que la batterie lithium-ion de votre voiture \u00e9lectrique devrait durer au maximum huit ans si vous en achetez une nouvelle. Dans quelques ann\u00e9es, l’autonomie de la batterie devrait s’am\u00e9liorer.<\/p>\n\n\n\n
Vous n’\u00eates pas oblig\u00e9 de charger votre voiture tous les jours. Cela d\u00e9pend de la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous utilisez votre voiture. La majorit\u00e9 de votre charge sur la Mach E se fera \u00e0 la maison. Pour garantir que votre v\u00e9hicule dispose d’une charge compl\u00e8te tout au long de la journ\u00e9e, il est pr\u00e9f\u00e9rable de le brancher la nuit. Vous pouvez utiliser une prise 140V, mais elle ne vous donnera qu’une autonomie moyenne de trois miles par heure.<\/p>\n\n\n\n
Il est presque toujours s\u00fbr de brancher un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. La batterie est prot\u00e9g\u00e9e de la surcharge par les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il est tout \u00e0 fait normal de la laisser branch\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le de base de la Mustang Mach-E a une puissance de 266 chevaux. Cependant, elle est \u00e9galement disponible avec une puissance de 346 chevaux et une transmission aux roues arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Mach-E poss\u00e8de un syst\u00e8me de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration qui permet d’\u00e9conomiser de l’\u00e9nergie. La Mustang Mach-E peut se recharger entre 10 % et 80 % en seulement 45 minutes, lorsqu’elle se recharge \u00e0 une station de recharge rapide \u00e0 courant continu. Le syst\u00e8me de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif embarqu\u00e9 de la Mustang vient compl\u00e9ter ces m\u00e9thodes de recharge.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Mach-e dispose d’un mode sport qui, dans ce cas, s’appelle Untamed. Ford affirme qu’Untamed est un excellent moyen d’augmenter l’excitation.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Mustang Mach-E est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’un syst\u00e8me antipatinage. Ce commutateur se trouve dans la Mustang, juste derri\u00e8re le levier de vitesses. Il est situ\u00e9 \u00e0 un endroit tr\u00e8s courant, mais si ce n’est pas le cas, v\u00e9rifiez votre volant. Il est tr\u00e8s facile d’engager et de d\u00e9sengager le contr\u00f4le de la traction.<\/p>\n\n\n\n
Les propri\u00e9taires de Mustang ont la possibilit\u00e9 d’opter pour un toit en verre sur les mod\u00e8les V6 ou GT. Ils b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d’une vue \u00e0 360 degr\u00e9s, sans rien sacrifier de la protection tout temps du coup\u00e9. Le pare-soleil coulissant bloque les rayons UV et vous permet de profiter de la vue \u00e0 une distance s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n
Ford pr\u00e9sente un nouveau syst\u00e8me d’aide \u00e0 la conduite mains libres, ” similaire dans sa conception \u00e0 l’Autopilot de Tesla ” pour la Mustang Mach-E. La Ford Mustang Mach-E \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e des syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite de la suite Ford Co-Pilot360 lorsque nous l’avons test\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Oui, il existe une version AWD de la Mach-E. La Mustang Mach-E, une Mustang Mach-E haut de gamme, est \u00e9quip\u00e9e de la propulsion arri\u00e8re et d’une batterie \u00e0 autonomie \u00e9tendue. Son autonomie, estim\u00e9e par l’EPA, est de 305 miles. La version \u00e0 batterie \u00e9tendue pour la traction int\u00e9grale a une autonomie d’environ 270 miles.<\/p>\n\n\n\n
Oui, elle est \u00e9quip\u00e9e d’un volant chauffant. Avec une Mustang Mach-E, vous avez l’impression d’\u00eatre assis \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un feu lorsque la temp\u00e9rature baisse. Dans ce sanctuaire intime et silencieux, votre conduite sera une joie. Vous pouvez choisir de chauffer votre voiture avec les si\u00e8ges chauffants ou le volant.<\/p>\n\n\n\n
Elle conservera tr\u00e8s probablement sa valeur mieux que beaucoup de SUV similaires. Ces projections montrent que le VUS moyen a un prix de revente de 48,9 % et que la voiture moyenne conserve 46,5 % de sa valeur initiale. La Ford Mustang Mach-E devrait conserver 39,7 % de son prix d’origine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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