Polestar est une sous-marque de Volvo ax\u00e9e sur la conception et la fabrication de voitures hybrides et \u00e9lectriques durables sur des ch\u00e2ssis autonomes, ce qui signifie qu’elles partagent des pi\u00e8ces avec les voitures Volvo tout en restant uniques. La premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique Polestar a \u00e9t\u00e9 la Polestar 1 en 2017 et la Polestar 2 a suivi quelques ann\u00e9es plus tard.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 1 va cesser sa production d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2021 tandis que la production de la Polestar 2 devrait \u00e9galement commencer d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2021. Cela ne signifie pas que la Polestar 2 est l\u00e0 pour remplacer la Polestar 1 mais plut\u00f4t pour donner le coup d’envoi de la future gamme Polestar 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
En tant que telle, les diff\u00e9rences entre la Polestar 1 et la Polestar 2 sont importantes car la Polestar 1 est davantage une voiture de halo con\u00e7ue pour accro\u00eetre l’attrait de la marque et susciter l’int\u00e9r\u00eat pour Polestar en g\u00e9n\u00e9ral. C’est pourquoi la Polestar 1 est si ch\u00e8re et limit\u00e9e, tout en \u00e9tant technologiquement avanc\u00e9e et superbe.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, la Polestar 2 est loin d’\u00eatre aussi excitante ou d\u00e9sirable que la Polestar 1, car il s’agit davantage d’une v\u00e9ritable voiture que d’une vitrine de ce dont une marque est capable si l’argent n’est pas un objet. Afin de bien comprendre les diff\u00e9rences entre les deux, assurez-vous de lire cet article.<\/p>\n\n\n\n
En 2016, Volvo a annonc\u00e9 qu’elle allait cesser de fabriquer des mod\u00e8les Polestar performants parce que Polestar allait d\u00e9sormais \u00eatre une marque autonome ax\u00e9e sur les voitures du futur. Cela signifie que Polestar \u00e9tait \u00e0 Volvo ce qu’AMG est \u00e0 Mercedes, mais c’est maintenant termin\u00e9 avec la sortie de la Polestar 1, une pionni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 1 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour montrer ce que Polestar peut faire lorsqu’elle est libre de concevoir une voiture sans tenir compte des priorit\u00e9s du march\u00e9 automobile actuel. Cela signifie que la Polestar 1 est une voiture de sport de grand tourisme con\u00e7ue pour des voyages transcontinentaux dans le style et le confort.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar est propuls\u00e9e par un 4 cylindres turbo et suraliment\u00e9 de 2,0 litres d\u00e9veloppant environ 375 ch, associ\u00e9 \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques de 114 ch chacun. Au total, la Polestar 1 d\u00e9veloppe 600 ch, ce qui lui permet de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 4 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 1 co\u00fbte 150 000 dollars et Polestar n’en produit que 150 par an, ce qui signifie que seulement 750 de ces voitures \u00e9lectriques seront produites. La Polestar 1 a une autonomie en mode \u00e9lectrique de 54 miles gr\u00e2ce \u00e0 une batterie de 34kWh.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 1 n’a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour concurrencer d’autres voitures sur le march\u00e9, car la Polestar nelectric carer avait l’intention d’en faire une automobile produite en s\u00e9rie. C’est pourquoi il existe la Polestar 2, qui sera suivie par d’autres produits Polestar au cours des cinq prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 2 est une v\u00e9ritable VOITURE \u00c9LECTRIQUE comp\u00e9titive destin\u00e9e \u00e0 voler les clients de la Tesla Model 3, car elle offre une exp\u00e9rience similaire. La Polestar 2 d\u00e9bute \u00e0 environ 45 900 $, ce qui la rend tr\u00e8s comp\u00e9titive par rapport \u00e0 la Tesla Model 3 et \u00e0 la Tesla Model Y.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez opter pour la version standard de 64 kWh avec environ 190 miles d’autonomie ou vous pouvez passer au mod\u00e8le Long-Range qui devrait vous donner environ 230 miles d’autonomie avec sa batterie de 78 kWh. Le taux de charge maximal est d’environ 150kWh, ce qui signifie que vous pouvez recharger compl\u00e8tement la Polestar 2 en moins de 2 heures en utilisant un chargeur rapide.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 2 n’est pas limit\u00e9e dans sa production et n’est pas aussi d\u00e9sirable que la Polestar 1. Il s’agit \u00e9galement d’une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique, alors que la Polestar 1 est techniquement une hybride.<\/p>\n\n\n\n
Polestar affirme qu’elle est int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 100% par la fabrication de voitures \u00e9lectriques, ce qui signifie qu’elle ne souhaite pas attendre la sortie du prochain mod\u00e8le Polestar, qui sera probablement le SUV Polestar 3. Selon quelques photos d’espionnage et des images officielles de Polestar, le Polestar 3 sera un SUV compact visant la Tesla Model Y.<\/p>\n\n\n\n
Polestar a pour objectif de sortir deux autres mod\u00e8les d’ici 2025 qui devraient consister en une berline, une petite voiture, et probablement un SUV plus grand. Le Polestar 3 vise \u00e0 se positionner comme un SUV \u00e9lectrique sportif qui combine conduite urbaine et maniabilit\u00e9 excitante.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie probablement que Polestar souhaite utiliser toutes les connaissances accumul\u00e9es lors de la conception de la Polestar 1 et les appliquer \u00e0 une voiture plus accessible. Polestar n’a pas encore communiqu\u00e9 le prix de la Polestar 3, mais on s’attend \u00e0 ce qu’elle co\u00fbte entre 40 et 60 000 dollars.<\/p>\n\n\n\n
La Polestar 2 est une tr\u00e8s bonne VOITURE \u00c9LECTRIQUE car elle allie praticit\u00e9, efficacit\u00e9, taille et prix abordable compte tenu de ce qu’elle offre. En tant que telle, vous devriez consid\u00e9rer la Polestar 2 si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’une VOITURE \u00c9LECTRIQUE comme votre prochaine voiture.<\/p>\n\n\n\n
Pour ce qui est de la voiture \u00e9lectrique, la Tesla Model 3 est sans doute une meilleure proposition car vous pouvez utiliser le r\u00e9seau de superchargeurs de Tesla, qui ne peut \u00eatre \u00e9gal\u00e9 par aucun autre fournisseur de r\u00e9seaux de recharge. D’une mani\u00e8re ou d’une autre, ces deux mod\u00e8les sont incroyablement comp\u00e9titifs et vous ne pouvez pas \u00e9viter de faire des achats crois\u00e9s entre ces deux mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que Polestar soit aussi ambitieuse que toutes les autres entreprises de voitures \u00e9lectriques, car elle pr\u00e9voit de multiplier par cinq sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 avant la fin de 2025. Cela signifie que Polestar met tout en \u0153uvre pour offrir les VOITURES \u00c9LECTRIQUES les plus comp\u00e9titives du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Compte tenu du fait qu’ils sont soutenus par Volvo, une entreprise de longue date connue pour fabriquer des voitures s\u00fbres et de qualit\u00e9, Polestar devrait devenir une entreprise comp\u00e9titive dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
Justifier une voiture \u00e0 150 000 $ est une id\u00e9e plut\u00f4t difficile si vous consid\u00e9rez les voitures comme des b\u00eates de somme de A \u00e0 B, donc vous ne devriez pas essayer de la justifier si c’est ce que vous pensez. Si vous \u00eates un passionn\u00e9 de voitures et que vous aimez les nouveaut\u00e9s, la Polestar 1 peut sembler un peu plus raisonnable.<\/p>\n\n\n\n
Comme Polestar ne pr\u00e9voit d’en fabriquer que 750 au total et que l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral du march\u00e9 est relativement \u00e9lev\u00e9, ce qui est confirm\u00e9 par la confirmation officielle par Polestar que les mod\u00e8les Polestar 1 sont d\u00e9j\u00e0 vendus, la Polestar 1 ne devrait pas perdre sa valeur dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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