Les voitures \u00e9lectriques comportent moins de pi\u00e8ces mobiles, ce qui signifie qu’elles sont moins susceptibles de subir une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Cela signifie que les voitures \u00e9lectriques devraient pouvoir durer longtemps sans avoir besoin d’un travail complet sur le moteur et le reste du groupe motopropulseur.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la suspension, les diff\u00e9rences entre les voitures \u00e9lectriques et les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne sont minimes, \u00e0 l’exception du poids suppl\u00e9mentaire que les voitures \u00e9lectriques ont tendance \u00e0 supporter. Dans l’ensemble, les voitures \u00e9lectriques n\u00e9cessitent moins d’entretien que les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, mais la difficult\u00e9 d’une r\u00e9paration potentielle d\u00e9pend fortement de ce qui a mal tourn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Comme les voitures \u00e9lectriques et les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne comportent de nombreuses pi\u00e8ces similaires, elles devraient \u00eatre aussi faciles \u00e0 r\u00e9parer les unes que les autres. Toutefois, si le probl\u00e8me provient d’un syst\u00e8me \u00e9lectrique d\u00e9fectueux ou d’un probl\u00e8me de batterie, les voitures \u00e9lectriques sont effectivement beaucoup plus difficiles \u00e0 r\u00e9parer, car ces technologies n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 test\u00e9es en profondeur au niveau du grand public.<\/p>\n\n\n\n
De ce fait, il y a moins de m\u00e9caniciens et de techniciens qualifi\u00e9s capables de travailler sur ce type de probl\u00e8mes, ce qui signifie que vous devrez amener votre voiture chez un concessionnaire. En fin de compte, le facteur le plus important pour d\u00e9terminer la difficult\u00e9 de r\u00e9paration d’une voiture \u00e9lectrique d\u00e9pend de ce qui a mal tourn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures \u00e9lectriques sont encore des petits nouveaux, ce qui signifie que tout le monde n’est pas au courant de leur fonctionnement et de l’entretien qu’elles n\u00e9cessitent. Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les voitures \u00e9lectriques comportent moins de pi\u00e8ces mobiles, ce qui signifie que l’usure m\u00e9canique n’est pas aussi pr\u00e9sente que dans une voiture ordinaire.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs \u00e9lectriques sont \u00e0 la fois plus petits et capables de fonctionner pleinement sans avoir besoin d’atteindre un niveau de temp\u00e9rature optimal. Ils tirent leur \u00e9nergie d’une grande batterie lithium-ion haute tension qui est g\u00e9n\u00e9ralement stock\u00e9e sous l’habitacle.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures \u00e9lectriques n’ont pas besoin d’huile moteur car il y a peu de friction entre les pi\u00e8ces mobiles du moteur \u00e9lectrique. Tout cela signifie que le moteur \u00e9lectrique ne cr\u00e9e pas trop de chaleur et qu’il ne fonctionne pas de mani\u00e8re aussi sale qu’un moteur \u00e0 combustion.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien d’une voiture \u00e9lectrique \u00e0 ses d\u00e9buts est crucial si vous voulez conserver toutes les caract\u00e9ristiques optimales de votre voiture \u00e9lectrique. Ainsi, la plupart des voitures \u00e9lectriques se rendent plus fr\u00e9quemment au garage que les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, mais c’est aussi parce que le propri\u00e9taire d’une voiture \u00e9lectrique se concentre davantage sur l’entretien de sa voiture.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes tous relativement conscients de ce qu’il faut pour conduire et poss\u00e9der une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, car les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne existent depuis un certain temps d\u00e9j\u00e0. Un moteur \u00e0 combustion cr\u00e9e \u00e0 la fois de la chaleur et des \u00e9missions nocives lorsqu’il fonctionne, ce qui signifie qu’il faut trouver une solution.<\/p>\n\n\n\n
La chaleur suppl\u00e9mentaire est principalement prise en charge par l’huile moteur et le liquide de refroidissement qui doivent tous deux \u00eatre remplac\u00e9s de temps en temps. Les voitures \u00e9lectriques ont besoin de liquide de refroidissement, mais pas d’huile moteur. En outre, un moteur \u00e0 combustion est intrins\u00e8quement plus enclin \u00e0 l’usure pr\u00e9matur\u00e9e, car la friction entre les pi\u00e8ces mobiles est intense.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures \u00e0 combustion sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es de nombreux syst\u00e8mes destin\u00e9s \u00e0 \u00e9liminer tous les polluants nocifs qui sortent de l’\u00e9chappement. Les convertisseurs catalytiques, les filtres \u00e0 particules, les compos\u00e9s sp\u00e9ciaux m\u00e9lang\u00e9s au carburant sont tous susceptibles de causer des probl\u00e8mes dans les voitures \u00e0 combustion interne et certains d’entre eux sont co\u00fbteux \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne ont \u00e9galement de nombreux composants qui doivent \u00eatre entretenus r\u00e9guli\u00e8rement, mais la diff\u00e9rence ici est qu’il y en a plus dans une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne que dans une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Le plus gros probl\u00e8me potentiel d’une voiture \u00e9lectrique est la batterie, car les batteries des voitures \u00e9lectriques ne sont pas con\u00e7ues pour durer toute une vie. Parce qu’elles se d\u00e9gradent avec le temps, elles doivent \u00eatre remplac\u00e9es tous les 10 \u00e0 20 ans, ce qui peut s’av\u00e9rer r\u00e9dhibitoire, car les batteries ont toujours tendance \u00e0 co\u00fbter plus de 132 dollars par kWh.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie qu’une batterie neuve de 83 kWh pour la Tesla Model 3 devrait co\u00fbter plus de 10 000 dollars. Cependant, m\u00eame l’obtention de la batterie peut s’av\u00e9rer difficile, car elles sont tr\u00e8s demand\u00e9es et vous ne pouvez pas vous rendre dans un atelier automobile local pour en obtenir une.<\/p>\n\n\n\n
Les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre associ\u00e9s au remplacement de la batterie sont \u00e9galement extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s et peuvent m\u00eame atteindre 1 000 $ avec toutes les pi\u00e8ces diverses n\u00e9cessaires. Dans l’ensemble, poss\u00e9der une voiture \u00e9lectrique sous garantie est une bonne chose et devrait vous permettre de profiter pleinement de votre voiture \u00e9lectrique.
Cependant, seul le temps nous dira \u00e0 quel point les voitures \u00e9lectriques peuvent devenir difficiles et stressantes apr\u00e8s quelques d\u00e9cennies d’utilisation ou quelques centaines de milliers de kilom\u00e8tres au compteur.<\/p>\n\n\n\n
Si vous suivez les tendances actuelles de l’industrie automobile, vous vous rendrez compte que la voiture \u00e9lectrique est devenue le sujet le plus pertinent de toute l’industrie. Si vous voulez d\u00e9couvrir l’avenir de l’industrie automobile, envisagez d’acheter une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tant donn\u00e9 que plus de 56 % des Am\u00e9ricains envisagent d’acheter une voiture hybride ou \u00e9lectrique lors de leur prochain achat, il est probable que l’infrastructure de recharge existante sera consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e. Si vous pouvez utiliser pleinement la plateforme de la voiture \u00e9lectrique et que les compromis suppl\u00e9mentaires ne vous d\u00e9rangent pas, vous devriez en acheter une.<\/p>\n\n\n\n
La qualit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques d\u00e9pend de votre capacit\u00e9 \u00e0 les recharger. Si vous ne poss\u00e9dez pas de chargeur mural ou si vous n’avez m\u00eame pas acc\u00e8s \u00e0 une prise de charge, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas acheter de voiture \u00e9lectrique pour le moment. La seule fa\u00e7on logique de poss\u00e9der une voiture \u00e9lectrique sans souci est de la recharger \u00e0 votre domicile pendant la nuit.<\/p>\n\n\n\n
Si vous ne pouvez pas non plus recharger votre voiture \u00e0 l’aide de l’infrastructure de recharge existante dans votre r\u00e9gion, vous devez absolument renoncer \u00e0 acheter une voiture \u00e9lectrique pour le moment.<\/p>\n\n\n\n
Non, pas encore, mais cela pourrait changer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Premi\u00e8rement, vous en avez plus pour votre argent avec une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, car les voitures \u00e9lectriques sont encore beaucoup trop ch\u00e8res pour \u00eatre utilis\u00e9es en masse. Deuxi\u00e8mement, les voitures \u00e9lectriques n’offrent tout simplement pas le m\u00eame niveau de confort pendant les longs trajets.<\/p>\n\n\n\n
Troisi\u00e8mement, la plupart des villes ne peuvent pas supporter une transition massive vers la voiture \u00e9lectrique parce qu’elles manquent d’\u00e9lectricit\u00e9 et de stations de recharge. Enfin, les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne existent depuis longtemps, ce qui signifie que nous sommes tous parfaitement conscients de ce qu’implique la possession d’une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les voitures \u00e9lectriques comportent moins de pi\u00e8ces mobiles, ce qui signifie qu’elles sont moins susceptibles de subir une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Cela signifie que les voitures \u00e9lectriques devraient pouvoir durer longtemps<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2778,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions\/2778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}