Il n’est pas surprenant que les femmes et les hommes aient des points de vue diff\u00e9rents sur de nombreuses choses, y compris sur leurs go\u00fbts en mati\u00e8re de voitures. Il existe de nombreux st\u00e9r\u00e9otypes selon lesquels les hommes pr\u00e9f\u00e8rent les voitures de sport flashy, alors que les femmes pr\u00e9f\u00e8rent les voitures pratiques et fiables. Mais y a-t-il une part de v\u00e9rit\u00e9 dans tout cela ? Qu’est-ce qui fait qu’une voiture convient \u00e0 une femme en particulier ?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Mercedes est une marque qui respire le prestige et l’affection fid\u00e8le \u00e0 la marque, quel que soit le sexe du conducteur. D’apr\u00e8s les donn\u00e9es relatives aux ventes, Mercedes a tendance \u00e0 \u00eatre une marque plus populaire aupr\u00e8s des hommes, mais les femmes sont \u00e9galement nombreuses \u00e0 l’acheter. Jetons donc un coup d’\u0153il aux \u00e9quipements et aux caract\u00e9ristiques que les femmes ont tendance \u00e0 privil\u00e9gier par rapport \u00e0 leurs homologues masculins.<\/p>\n\n\n\n
L’industrie automobile actuelle d\u00e9laisse peu \u00e0 peu les berlines au profit des SUV et des crossovers. Et les femmes adorent les SUV. Les SUV offrent plus d’\u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 et de confort et une position de conduite plus imposante que les berlines et les v\u00e9hicules \u00e0 hayon.
En ce qui concerne les voitures Mercedes, les femmes adorent la classe G, et ce pour une bonne raison. La classe G est l’un des SUV les plus performants du march\u00e9. Sa forme carr\u00e9e est plut\u00f4t embl\u00e9matique, et la derni\u00e8re version de la classe G corrige tous les d\u00e9fauts des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.
Elle est plut\u00f4t ch\u00e8re, mais il semble que la classe G ne souffre jamais d’une d\u00e9pr\u00e9ciation s\u00e9v\u00e8re. Il arrive souvent que la demande de voitures de classe G soit sup\u00e9rieure \u00e0 l’offre, de sorte qu’elles ont tendance \u00e0 \u00eatre vendues avec une majoration importante au d\u00e9but de leur dur\u00e9e de vie. Cela a \u00e9galement une incidence sur la d\u00e9pr\u00e9ciation plut\u00f4t l\u00e9g\u00e8re par rapport aux autres Benz.
Les SUV Mercedes d’aujourd’hui sont plut\u00f4t tentants, quel que soit le segment. L’\u00e9poque o\u00f9 les SUV n’\u00e9taient que des v\u00e9hicules utilitaires sportifs est r\u00e9volue, ils sont aujourd’hui bien plus que cela. Et Mercedes est \u00e0 l’\u00e9coute de ses clients et suit attentivement les tendances de l’industrie automobile, ce qui se voit dans les feuilles de calcul des ventes de voitures.<\/p>\n\n\n\n
Selon de nombreuses \u00e9tudes sur les pr\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re de voitures, les femmes pr\u00e9f\u00e8rent les hatchbacks et les SUV, tandis que les hommes pr\u00e9f\u00e8rent les berlines. Il est plut\u00f4t absurde de dire que des mod\u00e8les sp\u00e9cifiques sont con\u00e7us en fonction des femmes ou des hommes ; n\u00e9anmoins, les \u00e9tudes tendent \u00e0 montrer une attraction sp\u00e9cifique en fonction du sexe.
La Mercedes Classe A est la voiture \u00e0 hayon d’entr\u00e9e de gamme. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 2000 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010, c’\u00e9tait une voiture plut\u00f4t mal aim\u00e9e, offrant des d\u00e9cisions de conception \u00e9tranges qui ont m\u00eame eu un impact sur la s\u00e9curit\u00e9 de la voiture. Mais la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de 2013 a chang\u00e9 la donne, en rapprochant la classe A de l’A3 d’Audi, qui conna\u00eet un grand succ\u00e8s, et la popularit\u00e9 de la voiture n’a cess\u00e9 de cro\u00eetre depuis, y compris aupr\u00e8s des femmes.
La classe A et le GLA, qui est la variante crossover de la classe A, sont assez populaires aupr\u00e8s des femmes. Et pour une bonne raison, car elles sont id\u00e9ales pour la conduite en ville et sont plus compactes que la classe G, tout en offrant un grand confort pour les longs trajets. Elles sont \u00e9galement assez \u00e9conomes en carburant, s\u00fbres et tr\u00e8s pratiques.<\/p>\n\n\n\n
Il peut sembler que les femmes aient un go\u00fbt acquis pour les SUV et les hatchbacks, mais les besoins sp\u00e9cifiques d’un acheteur devraient toujours transcender l’attrait du design d’un mod\u00e8le sp\u00e9cifique.
Par exemple, si vous vivez dans une ville tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, vous devriez envisager des voitures Mercedes plus compactes \u00e0 moteur \u00e0 essence, comme les classes A et GLA mentionn\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment. La classe G offre une grande visibilit\u00e9 tout autour, mais c’est une voiture plut\u00f4t \u00e9norme qui n’est pas n\u00e9cessairement la plus pratique en termes d’espace dans l’habitacle et le coffre.
Cela \u00e9tant dit, la r\u00e9ponse \u00e0 cette question doit porter sur les besoins de votre voiture. Il ne s’agit pas de savoir si vous \u00eates un homme ou une femme. Si vous faites de longs trajets sur autoroute, vous devriez opter pour une berline \u00e0 moteur diesel si vous privil\u00e9giez le confort et l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, ce qui est vrai pour les hommes comme pour les femmes.<\/p>\n\n\n\n
Les constructeurs automobiles ont tendance \u00e0 offrir une grande vari\u00e9t\u00e9 de caract\u00e9ristiques et d’\u00e9quipements diff\u00e9rents de nos jours, qui sont tous le r\u00e9sultat direct d’innombrables heures de R&D consacr\u00e9es au processus de fabrication.
Si les hommes et les femmes se rejoignent sur la plupart des points en mati\u00e8re de voitures, certaines caract\u00e9ristiques ont tendance \u00e0 \u00eatre plus attrayantes pour les femmes. Les femmes aiment les voitures propres et bien entretenues, qui sentent bon et dont on prend soin. En outre, plusieurs \u00e9tudes ont montr\u00e9 que les femmes se soucient davantage de l’environnement que les hommes.
Les femmes ont \u00e9galement tendance \u00e0 choisir des voitures plus petites que les hommes. Ce n’est pas n\u00e9cessairement la taille qui compte, mais plut\u00f4t l’aspect pratique, la valeur, le design et le confort. La commodit\u00e9 est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment majeur d’une possession de voiture sans stress, et il en va de m\u00eame pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pas n\u00e9cessairement. Les supercars ont tendance \u00e0 \u00eatre voyantes et sont associ\u00e9es \u00e0 de mauvaises habitudes de conduite. M\u00eame s’il s’agit principalement d’un st\u00e9r\u00e9otype, conduire une fus\u00e9e surbaiss\u00e9e attire beaucoup l’attention, et c’est le type d’attention que l’on ne souhaite pas.
D’apr\u00e8s les statistiques de vente, les supercars sont davantage achet\u00e9es par les hommes. Un passionn\u00e9 de voitures peut appr\u00e9cier le bruit de l’\u00e9chappement, mais la plupart des femmes le consid\u00e8rent comme dissuasif. Les supercars sont \u00e9galement assez difficiles d’acc\u00e8s et offrent un confort et des commodit\u00e9s de d\u00e9tente m\u00e9diocres.
En outre, les supercars sont rigides, extr\u00eamement \u00e9conomes en carburant et, pour la plupart, des v\u00e9hicules \u00e0 deux places adapt\u00e9s aux routes pav\u00e9es. Elles sont gravement compromises dans le segment des voitures de tous les jours. Ainsi, si elles ne sont pas des passionn\u00e9es de voitures ou d’insignes, la plupart des femmes n’aiment pas les supercars.<\/p>\n\n\n\n
Oui, et non. Les opinions se recoupent le plus souvent, mais le march\u00e9 automobile est un vaste terrain de jeu, avec 60 \u00e0 80 millions de voitures vendues par an. Sur un march\u00e9 aussi vaste, les petites diff\u00e9rences ont donc leur importance. Les constructeurs tiennent compte de l’avis des consommateurs lorsqu’il s’agit de d\u00e9velopper de nouveaux mod\u00e8les.
La plupart du temps, l’industrie automobile ne cesse de progresser et de proposer des caract\u00e9ristiques qui plaisent tant aux hommes qu’aux femmes. Cependant, il y a eu dans le pass\u00e9 quelques mod\u00e8les sp\u00e9cifiques qui ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us sp\u00e9cialement pour les femmes.
Par exemple, la Dodge La Femme, qui \u00e9tait une tentative bizarre de commercialiser un mod\u00e8le comme \u00e9tant sp\u00e9cifiquement une “voiture de femme”. Honda et d’autres marques ont essay\u00e9 de faire de m\u00eame, mais toutes ont \u00e9chou\u00e9. Certains diront que la Volkswagen Beetle est une voiture de femme, mais c’est plus une construction sociale qu’autre chose.
Les constructeurs automobiles ont r\u00e9alis\u00e9 qu’en g\u00e9n\u00e9ral, les hommes et les femmes partagent les m\u00eames go\u00fbts en mati\u00e8re de voitures, et ils continuent \u00e0 d\u00e9velopper des voitures sans tenir compte de leur sexe, ce qui semble \u00eatre le bon choix.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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