Sportbrake est un nouveau d\u00e9riv\u00e9 de la gamme de mod\u00e8les XF de Jaguar pour 2017. Jaguar a initialement introduit Sportbrake en tant que mod\u00e8le 2012 sur la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la XF. Comme l’original, ce break devrait ajouter \u00e0 la fois de l’attrait en bord de route et de la praticit\u00e9 \u00e0 la berline XF, tout en faisant rentrer encore plus d’espace dans un encombrement plus r\u00e9duit que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF sport offre une tenue de route plut\u00f4t bonne que celle du mod\u00e8le XF normal. La gamme de moteurs comprend un quatre cylindres diesel D200 de 2,0 litres qui d\u00e9veloppe 201 chevaux, et une unit\u00e9 \u00e0 essence de 2,0 litres qui d\u00e9veloppe 247 chevaux (P250) ou 296 chevaux (P300). La transmission automatique \u00e0 huit rapports est de s\u00e9rie, et il est possible de choisir entre la propulsion arri\u00e8re et la transmission int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n
La XF Sportbrake a \u00e9t\u00e9 le mod\u00e8le le plus en difficult\u00e9 dans le sondage Driver Power, avec plus de 30 % des propri\u00e9taires rencontrant des probl\u00e8mes avec leur voiture. Avec de nombreux probl\u00e8mes sur le mod\u00e8le, la XF Sportbrake a une note de fiabilit\u00e9 faible par rapport aux autres marques de v\u00e9hicules de mod\u00e8le similaire.<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF Sportbrake a \u00e9galement une assez bonne cote de s\u00e9curit\u00e9 tout comme la variante originale de la Jaguar XF avec une note compl\u00e8te de cinq \u00e9toiles par l’\u00e9valuation Euro NCAP \u00e0 la fin de 2015. En plus des six airbags, de la cam\u00e9ra de recul, de l’assistance au maintien dans la voie, de la surveillance des angles morts, du freinage d’urgence et de la surveillance du trafic arri\u00e8re, le v\u00e9hicule dispose \u00e9galement d’une surveillance de l’\u00e9tat du conducteur.<\/p>\n\n\n\n
Habituellement, le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation et la valeur de revente des v\u00e9hicules de Jaguar Cars sont dans la moyenne par rapport aux autres marques. Apr\u00e8s trois ans et 36 000 miles, la XF Sportbrake conservera entre 45 et 49 % de sa valeur, ce qui est similaire \u00e0 la BMW S\u00e9rie 5 Touring, mais un peu moins que la Mercedes Classe E Break.<\/p>\n\n\n\n
Le dernier facteur qui influence la fiabilit\u00e9 d’une voiture, quel que soit le mod\u00e8le, est son co\u00fbt d’entretien et de r\u00e9paration. Le co\u00fbt d’entretien et de r\u00e9paration d’une Jaguar XF Sportbrake au cours des 10 premi\u00e8res ann\u00e9es de possession est d’environ 12 187 $. Ce montant est nettement plus \u00e9lev\u00e9 que le co\u00fbt moyen d’entretien et de r\u00e9paration des berlines de luxe. En outre, il y a 35,67 % de chances qu’une XF Sportbrake n\u00e9cessite des r\u00e9parations majeures pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF Sportbrake est une voiture \u00e0 transmission int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF Sportbrake est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Voitures familiales de taille moyenne<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF Sportbrake d\u00e9veloppe une puissance de 296 chevaux et un couple de 295 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb turbo refroidi par air avec une cylindr\u00e9e de 2,0 L. Le syst\u00e8me d’alimentation en carburant est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
4,1 pouces (10,41 cm).<\/p>\n\n\n\n
La Jaguar XF Sportbrake a des roues avant en aluminium de 19 x 8 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 19 x 8 pouces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sportbrake est un nouveau d\u00e9riv\u00e9 de la gamme de mod\u00e8les XF de Jaguar pour 2017. Jaguar a initialement introduit Sportbrake en tant que mod\u00e8le 2012 sur la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2960,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions\/2960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}