Jeep tire son origine du terme tactique GP, qui repr\u00e9sente les v\u00e9hicules \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral. La marque est prestigieuse pour sa capacit\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er constamment de fantastiques 4×4, SUV, et v\u00e9hicules d’excursion 4×4. La Jeep Patriot (MK74) est un SUV hybride \u00e0 moteur avant r\u00e9duit \u00e0 cinq entr\u00e9es fabriqu\u00e9 et promu par Jeep, ayant fait son apparition avec la Jeep Compass en avril 2006 au Salon de l’auto de New York pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2007. Le Patriot a \u00e9t\u00e9 produit dans l’usine Chrysler de Belvidere, dans l’Illinois, \u00e0 proximit\u00e9 de la Compass.<\/p>\n\n\n\n
Le Jeep Patriot 2016 de base est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 quatre chambres de 2,0 litres qui produit 158 entra\u00eenements. Un moteur \u00e0 quatre chambres de 2,4 litres produisant 172 entra\u00eenements est discr\u00e9tionnaire sur les mod\u00e8les \u00e0 traction avant et de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les \u00e0 quatre roues motrices. Une transmission manuelle \u00e0 cinq vitesses est de s\u00e9rie sur les deux moteurs. Il existe quelques probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la Jeep Patriot, notamment des probl\u00e8mes de transmission, de moteur et d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La cote de fiabilit\u00e9 de la Jeep Patriot est de 4,0 sur 5,0, ce qui la positionne au quinzi\u00e8me rang sur 26 des SUV r\u00e9duits. Le co\u00fbt annuel normal des r\u00e9parations est de 596 $, ce qui implique que ses co\u00fbts de possession sont normaux. La gravit\u00e9 des r\u00e9parations est normale, et les probl\u00e8mes importants sont moins r\u00e9guliers que la normale, donc les r\u00e9parations importantes ne sont pas normales pour le Patriot.<\/p>\n\n\n\n
La s\u00e9curit\u00e9 est la principale pr\u00e9occupation lors de l’achat de tout v\u00e9hicule. Pour 2016, la Jeep Patriot est accessible dans les niveaux de finition Sport et Latitude. Dans les tests de collision du gouvernement, le Patriot a obtenu quatre \u00e9toiles pour la s\u00e9curit\u00e9 globale, dont un score particuli\u00e8rement troublant de trois \u00e9toiles dans les tests de collision frontale et de renversement.<\/p>\n\n\n\n
La valeur de revente \u00e0 long terme d’une Jeep Patriot 2017 est de 37 %. Dans cinq ans, sa valeur devrait diminuer d’environ 5 711 $, passant de son co\u00fbt actuel d’environ 15 435 $ \u00e0 9 724 $.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Patriot est g\u00e9n\u00e9reusement moins ch\u00e8re \u00e0 entretenir. Le co\u00fbt annuel absolu normal des r\u00e9parations et de l’entretien d’une Jeep Patriot est de 596 $, alors qu’il est de 521 $ pour les SUV de taille r\u00e9duite et de 652 $ pour tous les mod\u00e8les de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Patriot est une voiture \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Patriot est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Petits v\u00e9hicules utilitaires sport \u00e0 quatre roues motrices<\/p>\n\n\n\n
La puissance du Patriot est de 172 chevaux et son couple de 165 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb r\u00e9gulier d’une cylindr\u00e9e de 2,4 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : MPI s\u00e9quentiel.<\/p>\n\n\n\n
8,1 pouces (20,57 cm).<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Patriot a des roues avant en aluminium de 17 X 6,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 17 X 6,5 pouces.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Patriot, un SUV compact, est en production depuis 2007. Il y a encore des probl\u00e8mes avec la Jeep Patriot, notamment des probl\u00e8mes de transmission, des probl\u00e8mes de moteur et des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Nous convoiterons \u00e9galement certaines ann\u00e9es-mod\u00e8les de Jeep Patriot afin que vous n’ayez pas \u00e0 en acheter du tout.<\/p>\n\n\n\n
Une Jeep Patriot durera longtemps si vous suivez l’entretien recommand\u00e9 par le constructeur et si vous vous assurez que votre v\u00e9hicule effectue r\u00e9guli\u00e8rement des vidanges d’huile. Elle devrait durer environ 200 000 miles. Ces Jeeps sont construites pour durer.<\/p>\n\n\n\n
Bien que le Patriot soit l’un des SUV compacts les plus abordables sur le march\u00e9 des voitures d’occasion, il y a de bonnes raisons \u00e0 cela. La fiabilit\u00e9 globale n’est pas meilleure que la moyenne. Il y a moins de probl\u00e8mes signal\u00e9s avec le Patriot 2013+.<\/p>\n\n\n\n
Les fr\u00e9missements et les g\u00e9missements sont des probl\u00e8mes courants de la transmission de la Jeep Patriot. Les probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9s par une transmission d\u00e9fectueuse, mais ils peuvent \u00e9galement \u00eatre caus\u00e9s par des freins et des tr\u00e9pieds endommag\u00e9s, ou des bras oscillants corrod\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le Jeep Patriot 2017 est le meilleur, et la technologie y est certainement pour quelque chose. La finition Sport de base n’est pas \u00e9quip\u00e9e de nouvelles technologies, mais elle dispose d’une s\u00e9rie compl\u00e8te de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9, notamment l’antid\u00e9marrage du moteur Sentry Key.<\/p>\n\n\n\n
Un capteur incorrect ou d\u00e9faillant peut envoyer des donn\u00e9es erron\u00e9es au moteur, entra\u00eenant une surconsommation ou une sous-consommation de carburant. Cela peut entra\u00eener un moteur plus bruyant. Bougies d’allumage d\u00e9fectueuses ou sales : Un v\u00e9hicule qui n’est pas correctement entretenu peut avoir des rat\u00e9s d’allumage, ce qui entra\u00eene un fonctionnement plus bruyant.<\/p>\n\n\n\n
Avec le temps, les joints, notamment ceux des fen\u00eatres, du toit, du toit ouvrant ou des vitres, pourraient s’user, permettant \u00e0 l’eau de s’infiltrer dans l’habitacle. Ces deux probl\u00e8mes – la bo\u00eete de vitesses et les fuites – sont les plus fr\u00e9quemment signal\u00e9s sur le Patriot. Cependant, les propri\u00e9taires de Patriot continuent de rencontrer de petits probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
La cha\u00eene cin\u00e9matique Freedom Drive II du Patriot est capable d’\u00eatre performante sur toutes les routes et dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. La capacit\u00e9 de la Jeep Patriot \u00e0 se frayer un chemin \u00e0 travers 19 pouces d’eau stagnante et \u00e0 conqu\u00e9rir la neige profonde et la boue la rend plus puissante que la plupart des gens ne le pensent.<\/p>\n\n\n\n
Le manque de technologie est l’une des principales raisons pour lesquelles la Jeep Patriot ne s’est pas vendue. On ne sait pas exactement pourquoi Jeep a choisi d’exclure la technologie moderne. Il se peut que le Patriot ait \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 un prix plus bas pour maintenir les co\u00fbts \u00e0 un niveau bas. Cependant, il existe d’autres crossovers au m\u00eame prix qui offrent de la technologie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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