Jeep a \u00e9t\u00e9 un c\u00e9l\u00e8bre et incroyable v\u00e9hicule utilitaire 4×4 pendant plus de 70 ans. La Jeep Wrangler est une progression de SUV tout-terrain \u00e0 quatre roues motrices plus petits et de taille moyenne, fabriqu\u00e9s par Jeep \u00e0 partir de 1986 environ, et qui en est maintenant \u00e0 sa quatri\u00e8me \u00e8re. Le Wrangler JL, le dernier \u00e2ge, a \u00e9t\u00e9 divulgu\u00e9 \u00e0 la fin de 2017 et est cr\u00e9\u00e9 au complexe Jeep de Toledo.<\/p>\n\n\n\n
Le V-6 standard de 3,6 litres et 285 chevaux du Wrangler de l’\u00e8re pass\u00e9e avance dans le moteur du nouveau JL et peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses ou \u00e0 un programme \u00e0 huit vitesses aux mouvements fluides. La d\u00e9faillance du module de puissance int\u00e9gr\u00e9 total (TIPM) \u00e9tait le probl\u00e8me num\u00e9ro un signal\u00e9 de la Jeep Wrangler. Les propri\u00e9taires ont commenc\u00e9 \u00e0 signaler des pertes de puissance erratiques et soudaines. Un Wrangler Sport \u00e0 deux places avec le V-6 et la transmission manuelle \u00e0 six vitesses passait de z\u00e9ro \u00e0 60 mph en 6,1 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Wrangler n’est pas plus fiable que les autres. Selon Consumer Reports, le Wrangler de l’ann\u00e9e en cours a obtenu deux notes sur cinq pour la qualit\u00e9 in\u00e9branlable anticip\u00e9e. Les probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques peuvent entra\u00eener des entretiens incroyablement co\u00fbteux et des jours sans votre v\u00e9hicule pendant qu’il investit de l’\u00e9nergie dans le carport du technicien.<\/p>\n\n\n\n
Le facteur s\u00e9curit\u00e9 est un aspect important en termes de fiabilit\u00e9. La NHTSA a expos\u00e9 le Wrangler \u00e0 un test standard d’effet frontal, o\u00f9 le v\u00e9hicule fonce droit dans un s\u00e9parateur de niveau. Dans ce test, le Wrangler a obtenu quatre \u00e9toiles sur cinq pour le conducteur et le passager avant. Il s’agit d’une \u00e9valuation d\u00e9cente. Cependant, de nombreux SUV obtiennent aujourd’hui cinq \u00e9toiles pour un effet avant.<\/p>\n\n\n\n
C’est ici que la Jeep Wrangler brille. Outre le fait qu’il est agr\u00e9able pour votre portefeuille, il a \u00e9galement une incroyable valeur de revente. En effet, m\u00eame apr\u00e8s seulement trois ans d’utilisation, la Wrangler peut conserver pr\u00e8s de 70% de son PDSF. Ce chiffre tombe \u00e0 un peu moins de 60 % apr\u00e8s une longue p\u00e9riode d’utilisation.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien d’une Jeep Wrangler n’est pas co\u00fbteux. L’entretien d’une Jeep Wrangler co\u00fbte 651 $ par an. C’est simplement 10 $ de plus que les 631 $ habituels du public pour l’entretien de tous les mod\u00e8les de v\u00e9hicules, comme l’indique un rapport r\u00e9cent de repairpal.com.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Wrangler est une voiture \u00e0 4 places. La classification EPA de cette voiture est : Quatre roues motrices<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Wrangler d\u00e9veloppe une puissance de 270 chevaux et un couple de 260 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb turbo refroidi par air avec une cylindr\u00e9e de 2,0 L. Le syst\u00e8me d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.<\/p>\n\n\n\n
9,7 pouces ( 24,64 cm )<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Wrangler a des roues avant en aluminium de 18 X 7,5 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 18 X 7,5 pouces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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