La Mercedes W123 a maintenant presque 50 ans, ce qui signifie qu’il s’agit d’une v\u00e9ritable voiture classique qui n\u00e9cessite un traitement sp\u00e9cial tant au niveau de l’entretien que de l’utilisation. Quelle que soit la fa\u00e7on dont vous la regardez, la W123 est une voiture d’une autre \u00e9poque, mais une \u00e9poque o\u00f9 Mercedes \u00e9tait de loin sup\u00e9rieure \u00e0 toutes les autres.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la W123 a presque 50 ans, mais il existe de nombreux exemplaires en \u00e9tat de marche dans le monde entier, avec plus d’un million de kilom\u00e8tres au compteur. Ces voitures sont connues pour durer longtemps, surtout si vous en prenez soin.<\/p>\n\n\n\n
Cela ne signifie pas pour autant que la W123 est sans d\u00e9faut, car de nombreux probl\u00e8mes courants ont tendance \u00e0 la tourmenter encore aujourd’hui. Le probl\u00e8me le plus courant et sans doute le plus difficile \u00e0 r\u00e9soudre est la corrosion, car la plupart des Mercedes de cette \u00e9poque \u00e9taient connues pour se corroder gravement si elles n’\u00e9taient pas entretenues correctement.<\/p>\n\n\n\n
Des joints de porte qui fuient, des probl\u00e8mes avec le groupe d’instruments et l’ensemble du tableau de bord, des probl\u00e8mes qui d\u00e9coulent du fait que la W123 est si vieille, et toutes sortes de probl\u00e8mes de vide. On peut dire que la W123 est construite comme un tank, mais m\u00eame les tanks ont besoin d’amour, de tendresse et de soins.<\/p>\n\n\n\n
Si vous connaissez les vieux mod\u00e8les Mercedes, vous avez probablement entendu dire qu’ils sont sujets \u00e0 la corrosion. Ce n’est pas seulement r\u00e9serv\u00e9 aux vieux mod\u00e8les Mercedes, car la plupart des voitures de cette \u00e9poque sont connues pour rouiller gravement. C’est une r\u00e9alit\u00e9, car ces voitures n’ont pas \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es avec toutes les technologies modernes de pr\u00e9vention de la rouille.<\/p>\n\n\n\n
La W123 pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement des taches de rouille autour des passages de roue, au bas des portes, autour des points de levage, autour des fen\u00eatres et pr\u00e8s du tablier avant. Cela ne signifie pas que la W123 ne pr\u00e9sente pas de points de rouille \u00e0 d’autres endroits, car c’est le cas. Quoi qu’il en soit, vous devez porter une attention particuli\u00e8re aux points de rouille, car ils risquent de mettre votre W123 \u00e0 la retraite prochainement.<\/p>\n\n\n\n
Les joints sont con\u00e7us pour durer un certain temps car ils ne sont pas fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux durables. La priorit\u00e9 d’un joint de porte est de prot\u00e9ger les portes des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs, et le caoutchouc utilis\u00e9 \u00e0 cet effet est connu pour se fissurer et se d\u00e9sint\u00e9grer apr\u00e8s un certain temps.<\/p>\n\n\n\n
Ces joints doivent \u00eatre remplac\u00e9s assez souvent car ils peuvent absolument d\u00e9truire l’int\u00e9rieur d’une W123. D\u00e8s que l’humidit\u00e9 p\u00e9n\u00e8tre dans la voiture, elle d\u00e9truit assez rapidement les panneaux chrom\u00e9s et aggrave \u00e9galement les craquelures du cuir avec le temps.<\/p>\n\n\n\n
Le tableau de bord de la W123 a son propre esprit, ce qui signifie qu’il calcule souvent trop le kilom\u00e9trage ou qu’il tombe compl\u00e8tement en panne. Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un exemplaire de la W123 avec un faible kilom\u00e9trage, assurez-vous de v\u00e9rifier l’usure g\u00e9n\u00e9rale et essayez de le comparer avec d’autres mod\u00e8les W123 pour savoir si le kilom\u00e9trage est bien r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n
La jauge de carburant est connue pour tomber en panne de temps en temps, mais le tableau de bord lui-m\u00eame est \u00e9galement connu pour d\u00e9velopper toutes sortes de fissures. Ceci est principalement d\u00fb \u00e0 l’exposition au soleil ou \u00e0 l’humidit\u00e9 et de nombreux mod\u00e8les W123s voient leur tableau de bord retouch\u00e9 pour cette raison.<\/p>\n\n\n\n
La W123 offre des vitres et des serrures \u00e9lectriques qui sont contr\u00f4l\u00e9es par des syst\u00e8mes \u00e0 vide qui sont souvent connus pour fuir et devenir op\u00e9rationnels. Heureusement, il s’agit g\u00e9n\u00e9ralement d’une r\u00e9paration assez facile si vous avez les bons outils pour le faire.<\/p>\n\n\n\n
Le temps chaud, le soleil et l’humidit\u00e9 sont connus pour causer des probl\u00e8mes de vide plus fr\u00e9quemment, alors assurez-vous de porter une attention particuli\u00e8re \u00e0 ces composants si vous vivez dans une r\u00e9gion au climat plus chaud.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture de 50 ans est une voiture fatigu\u00e9e, m\u00eame si elle est fiable et \u00e0 l’\u00e9preuve des balles. La W123 est en effet l’une des voitures Mercedes les plus fiables de tous les temps, mais vous devriez \u00e9viter d’acheter des exemplaires fatigu\u00e9s si vous n’\u00eates pas pr\u00eat \u00e0 faire une restauration compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n
Une faible pression d’huile est un signe courant que la W123 que vous regardez est proche de sa fin. La rouille est connue pour tuer de nombreux mod\u00e8les W123, alors \u00e9vitez les mod\u00e8les fortement corrod\u00e9s si vous n’\u00eates pas pr\u00eat \u00e0 d\u00e9penser beaucoup d’argent et de temps pour les r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
La W123 est l’une des voitures les plus fiables de l’histoire de l’humanit\u00e9, et c’est tout simplement le cas. Cela ne signifie pas que la W123 n’a pas besoin d’un entretien coh\u00e9rent et relativement fr\u00e9quent, mais si vous faites tout correctement, vous devriez pouvoir profiter d’une W123 jusqu’\u00e0 la fin des temps.<\/p>\n\n\n\n
La W124, le successeur de la W123, est \u00e9galement connue comme l’un des mod\u00e8les Mercedes les plus fiables de tous les temps. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 90 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, les voitures Mercedes ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre beaucoup plus probl\u00e9matiques, \u00e0 la fois en raison de leur complexit\u00e9 et de la strat\u00e9gie de placement de produit.<\/p>\n\n\n\n
La W123 est l’un des mod\u00e8les Mercedes les plus embl\u00e9matiques de tous les temps, et si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une berline classique des ann\u00e9es 70-80, la W123 est la voiture parfaite pour vous. Veillez \u00e0 rechercher des exemplaires exempts de rouille ou l\u00e9g\u00e8rement rouill\u00e9s, car tout autre type d’exemplaire sera probablement de trop.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux amateurs de Mercedes pensent que les bons exemplaires de la W123 vont continuer \u00e0 prendre de la valeur, et il semble que ce soit vraiment le cas.<\/p>\n\n\n\n
Le prix moyen d’une Mercedes W123 est d’environ 11 500 dollars, mais les bons exemplaires peuvent atteindre le double. La W123 en vaut vraiment la peine, car elle offre une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de capsule d’\u00e9poque Mercedes qui ne peut \u00eatre \u00e9gal\u00e9e par aucune autre voiture moderne.<\/p>\n\n\n\n
La W123 offre des si\u00e8ges incroyablement souples, une position de conduite d\u00e9contract\u00e9e et le sentiment d’\u00eatre aux commandes d’une belle machine. L’exp\u00e9rience du pilotage de la W123 est tr\u00e8s diff\u00e9rente de tout ce qui existe, et payer entre 11 000 et 15 dollars pour une telle exp\u00e9rience en vaut vraiment la peine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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