La Mercedes W126, berline 4 portes, a \u00e9t\u00e9 produite entre 1979 et 1991 et a \u00e9t\u00e9 rejointe plus tard par une version coup\u00e9 (1981-1990). La W126 est la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l’embl\u00e9matique Classe S. Elle a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 la toute premi\u00e8re Classe S \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de codes de ch\u00e2ssis distincts pour le mod\u00e8le \u00e0 empattement allong\u00e9 et le mod\u00e8le standard.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9but des ann\u00e9es 1980 est connu pour la crise p\u00e9troli\u00e8re qui a orient\u00e9 l’industrie automobile vers un avenir plus efficace et plus durable. Cela signifiait que m\u00eame la Classe S devait s’adapter \u00e0 un march\u00e9 plus \u00e9conomique, ce qui impliquait des moteurs plus petits et une automobile globalement plus l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La W126 \u00e9tait propos\u00e9e avec plusieurs motorisations diff\u00e9rentes, \u00e0 commencer par un moteur M110 \u00e0 6 cylindres, repris de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, la W116. La W126 \u00e9tait \u00e9galement propos\u00e9e avec quelques options V8 qui sont aujourd’hui beaucoup plus populaires car presque tout le monde pense qu’une Classe S m\u00e9rite un moteur de grande cylindr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, tous les moteurs de la W126 sont durables et devraient vous faire parcourir des centaines de milliers de kilom\u00e8tres sans n\u00e9cessiter de r\u00e9visions majeures. Les probl\u00e8mes les plus courants avec la W126 sont les fuites d’huile et les probl\u00e8mes de cha\u00eenes de distribution. La carrosserie et le ch\u00e2ssis sont en effet durables, mais ils sont \u00e9galement sujets \u00e0 la rouille s’ils ne sont pas prot\u00e9g\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la W126 \u00e9tait propos\u00e9e en plusieurs motorisations diff\u00e9rentes et la W126 d’entr\u00e9e de gamme offrait un 6 cylindres de 2,6 litres d\u00e9veloppant 156 ch. Ce moteur est relativement fiable et est le plus \u00e9conome en carburant du lot, mais ce n’est pas le moteur le plus populaire de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
La W126 est \u00e9galement propos\u00e9e avec un 6 cylindres de 3,0 litres qui offre une puissance de 180 chevaux et qui \u00e9tait plus ou moins identique \u00e0 celui du 2,6 litres. Si vous vouliez une W126 \u00e0 8 cylindres, vous deviez passer au mod\u00e8le 380 qui offre un V8 de 4,0 litres de 200 chevaux, tandis que le mod\u00e8le 420 offre un V8 de 4,2 litres. Ces deux moteurs sont fiables et conviennent mieux \u00e0 une Classe S.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, le meilleur moteur que vous pouvez choisir pour la W126 est le V8 de 5,0 litres qui \u00e9quipe la S500. Ce moteur offre une puissance suffisante de 231 ch et est aujourd’hui consid\u00e9r\u00e9 comme le moteur le plus d\u00e9sirable du lot. La W126 haut de gamme \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un V8 5,5 litres de 300 ch dans la S560, qui est \u00e9galement un moteur populaire de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les W126 sont des v\u00e9hicules \u00e0 propulsion et sont disponibles avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 5 vitesses pour les moteurs de petite cylindr\u00e9e ou une bo\u00eete automatique \u00e0 4 vitesses qui \u00e9tait la seule option pour les mod\u00e8les V8.<\/p>\n\n\n\n
La W126 a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re Classe S \u00e0 utiliser une technique de protection contre la rouille plus compl\u00e8te, ce qui signifie que la W126 n’\u00e9tait pas aussi sujette \u00e0 la rouille que le mod\u00e8le W116. Cependant, la W126 a plus de 40 ans maintenant, ce qui signifie que trouver des points de rouille est presque in\u00e9vitable.<\/p>\n\n\n\n
La zone autour du pare-brise arri\u00e8re est connue pour rouiller sur la plupart des mod\u00e8les W126, mais les endroits habituels comme le dessous de la porte ou l’int\u00e9rieur des passages de roue sont \u00e9galement sujets \u00e0 la rouille. D’une mani\u00e8re ou d’une autre, vous devez examiner attentivement tout le dessous de la voiture et tous les alentours des fen\u00eatres et les composants de la suspension pour d\u00e9tecter tout signe de rouille.<\/p>\n\n\n\n
Le design de la W126 est plus une \u00e9volution qu’une r\u00e9volution par rapport \u00e0 la W116, ce qui signifie qu’il s’agit toujours d’une voiture d’apparence similaire. Cependant, la W126 int\u00e8gre quelques touches de design plus modernes qui la rendent plus raffin\u00e9e et plus sophistiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La W126 est une voiture assez fiable qui devrait vous durer longtemps si vous r\u00e9solvez tous les probl\u00e8mes courants en temps voulu. Les probl\u00e8mes les plus courants de la W126 sont li\u00e9s aux guides en plastique situ\u00e9s sur la cha\u00eene de distribution qui sont connus pour se fissurer de temps en temps.<\/p>\n\n\n\n
La W126 souffre \u00e9galement de fuites d’huile au niveau du joint de culasse et de fuites d’huile potentielles pr\u00e8s de la cha\u00eene de distribution. De tels probl\u00e8mes doivent \u00eatre trait\u00e9s en temps utile car ils risquent de s’aggraver \u00e0 l’avenir. La W126 souffre \u00e9galement du fait qu’elle a plus de 40 ans, ce qui signifie que l’int\u00e9rieur n’est plus aussi solide qu’il l’\u00e9tait.<\/p>\n\n\n\n
Le prix moyen demand\u00e9 pour une W126 en bon \u00e9tat est d’environ 20 000 $, mais les mod\u00e8les V8 haut de gamme se vendent souvent deux fois plus cher s’ils sont en bon \u00e9tat. La valeur de la W126 augmente lentement car il n’y en a plus beaucoup en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n
En termes de praticit\u00e9, elle est plus ou moins la m\u00eame qu’une Classe C ou E moderne. L’espace int\u00e9rieur est d\u00e9cent pour des adultes de taille moyenne et l’espace de chargement est plus que suffisant pour 99% des gens.<\/p>\n\n\n\n
La Classe S W126 n’est pas la meilleure Classe S de tous les temps, car cet honneur revient \u00e0 la W140. Cependant, cela ne signifie pas que la W126 est une mauvaise voiture, bien au contraire, la W126 est en fait une excellente voiture, mais il est plut\u00f4t difficile de la comparer \u00e0 la W140 qui est une v\u00e9ritable ic\u00f4ne automobile.<\/p>\n\n\n\n
La W126 partage de nombreux avantages avec la W140, tels que des choix de design innovants, de nouvelles technologies et caract\u00e9ristiques, une conduite incroyablement confortable pour l’\u00e9poque et une pl\u00e9thore de moteurs fiables et puissants.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes affirme avoir livr\u00e9 plus de 800 000 mod\u00e8les W126 au cours de ses ann\u00e9es de production. Cela signifie que la W126 n’est pas exactement rare, mais elle n’est pas aussi commune que certains mod\u00e8les Mercedes. Pour situer le contexte, Mercedes a r\u00e9ussi \u00e0 livrer pr\u00e8s de 2 millions de mod\u00e8les 190E.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, si vous \u00eates en mesure d’acheter une W126 avec un V8 et en bon \u00e9tat, vous allez probablement en profiter \u00e0 l’avenir. Personne ne peut dire avec certitude quelles sont les voitures qui montent et celles qui descendent, mais la W126 suscite un certain int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n\n\n\n
La W126 peut \u00eatre utilis\u00e9e comme un conducteur quotidien, mais vous ne pourrez pas profiter de toutes les technologies de l’\u00e8re moderne auxquelles vous \u00eates habitu\u00e9. La W126 est plut\u00f4t grande et elle n’offre pas grand-chose pour vous divertir en dehors de son apparence et de ses sensations.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, la W126 est bonne, mais seulement du point de vue des ann\u00e9es 1980. Ceci \u00e9tant dit, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’utiliser la W126 comme une voiture de week-end ou une voiture pour les occasions sp\u00e9ciales, surtout si vous \u00eates un p\u00e8re de famille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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