Les marques automobiles japonaises sont souvent c\u00e9l\u00e8bres pour leur fiabilit\u00e9 et leur durabilit\u00e9, et Mazda ne fait pas non plus exception. Le Mazda Tribute est un SUV crossover compact, et il a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le CX-5 plus r\u00e9cent en 2011 lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9. La voiture reste une option solide \u00e0 acheter parmi les anciennes voitures.<\/p>\n\n\n\n
Ce SUV a \u00e9t\u00e9 sur le march\u00e9 depuis 2000 et c’\u00e9tait une voiture assez solide \u00e0 poss\u00e9der. La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de cette voiture \u00e9tait la 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et elle avait plusieurs options de moteur, du moteur I4 de 2,3 litres au plus gros moteur de 3,0 litres.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est souvent une pr\u00e9occupation importante des gens avant d’acheter une voiture et Mazda est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des marques les plus fiables. Mazda est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des marques automobiles les plus fiables. Elle a \u00e9galement une grande r\u00e9putation en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et se classe au 5e rang des marques les plus fiables sur 32 marques automobiles. Le Mazda Tribute est vieux, ce qui signifie que la voiture aura quelques probl\u00e8mes apr\u00e8s toutes ces ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
En termes de s\u00e9curit\u00e9, les voitures Mazda sont tr\u00e8s performantes et sont r\u00e9guli\u00e8rement soumises \u00e0 des crash-tests. Le Mazda Tribute a \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des crash-tests aux \u00c9tats-Unis et a obtenu de bons r\u00e9sultats. En outre, la voiture dispose d’\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9cents tels que des airbags, un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 et des pr\u00e9tensionneurs.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules Mazda ont une valeur de revente extraordinaire en raison de leur incroyable fiabilit\u00e9 et solidit\u00e9. Les v\u00e9hicules Mazda ont une valeur de d\u00e9valuation normale d’environ 40 % apr\u00e8s 5 ans. Cependant, le Tribute \u00e9tant une vieille voiture, il a \u00e9t\u00e9 suffisamment d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’entretien et les r\u00e9parations sont une composante importante de la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules. Moins le co\u00fbt de l’entretien est \u00e9lev\u00e9, plus la fiabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule est grande. Les v\u00e9hicules Mazda ont un co\u00fbt d’entretien annuel normal de pr\u00e8s de 450 $. Le Mazda Tribute a un co\u00fbt d’entretien moyen de 523 $ par an. Gr\u00e2ce \u00e0 ses pi\u00e8ces de grande qualit\u00e9, les r\u00e9parations majeures sont encore moins fr\u00e9quentes.<\/p>\n\n\n\n
Le Mazda Tribute est une voiture \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n\n\n\n
Le Mazda Tribute est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : 4WD Sport Utility Vehicle (v\u00e9hicule utilitaire sport)<\/p>\n\n\n\n
Le Mazda Tribute a une puissance de 240 chevaux et un couple de 223 lb-pi. Le moteur est un V6 essence\/\u00e9thanol d’une cylindr\u00e9e de 3,0 L\/ Le syst\u00e8me d’alimentation en carburant est MPI.<\/p>\n\n\n\n
66.7 pieds cubes ( 1,889 m3 )<\/p>\n\n\n\n
20,57 cm ( 8.1 inches )<\/p>\n\n\n\n
Le Mazda Tribute a des roues avant en aluminium de 16 x 7,0 pouces et des roues arri\u00e8re en aluminium de 16 x 7,0 pouces.<\/p>\n\n\n\n
Oui, le Tribute a un moteur Ford. En 2000, l’Escape et le Tribute ont \u00e9t\u00e9 introduits. Ils offrent une traction avant ou int\u00e9grale et peuvent choisir entre un moteur Ford Zetec 4 cylindres de 2,0 L (mont\u00e9 transversalement) ou un V6 Ford Duratec de 3,0 L.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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